То-1 15000 Км.

[Avtoman]

Когда первое ТО у Opel ? После скольки тыс км то? Или по стандарту после 10 000? :wink:

[Алексей]

15,30 и т.д., или год, два и т.д.

[Тигра]

жалко сцуко у нас космо пока не будет....а то я свининский салон хочу и ксенон....а отдельно их не ставят...пока во всяком случае....

[Лена]

жалко сцуко у нас космо пока не будет....а то я свининский салон хочу и ксенон....а отдельно их не ставят...пока во всяком случае....

 

Что за космо?!

[Minotavr]

Первое ТО через 15000 км. и следующие с такой же периодичностью.

Но заводские масло и тосол до -25, так что в холодных районах лучше на зиму что-то более морозоустойчивое залить.

[serhio]

А кто нибудь проходил ТО-0 и надо ли это?

[Mexican]

А кто нибудь проходил ТО-0 и надо ли это?

Что это за ТО такое?

[serhio]

Это после обкатки (2000 км)

[Sultantiran]

Я проходил, правда после 3000км. Поменял масло и фильтр. С менеджером говорил, он сказал не обязательно, но если хочешь наверняка отъездить более 3 лет без проблемм - лучше поменять.

[Mexican]

ИМХО, это пережитки прошлого :evil:/>/>

[Sultantiran]

Не совсем пережитки. Ни кому не интересно (кроме самого владельца), чтоб автомобиль ездил более 3-5 лет. Поэтому сроки замены масла подгоняют по это правило, обосновывая это тем, что типа точное изготовление деталей, современное оборудование и материалы, масла и т.д. Это конечно отчасти верно, но не более того. Все эти "улучшения" настолько малы, что прогресс заметен лишь когда начинаешь сравнивать с тем, что применялось или было выпущено лет 10-20 назад. И то, лишь "заметен"... А про желательность ТО - это в кулуарах обсуждалось, типа "по праде говоря". И как косвенное доказательство необходимости более частых замен масла и фильтра - при интенсивной эксплуатации автомобиля, ТО нужно проходить в 2 раза чаще, т.е. через каждые 7,5тыщ км. А то не дотянет и до окончания гарантийного срока :-) А под сложными условиями считаются частые холодные запуски (это про нас как раз) и короткие поездки (т.е. преимущественно город)!

[Sultantiran]

Касательно конкретно Антары - у меня у жены Опель Корса новая, так вот когда ее брали (май2007), получили сервисную книжку, в которой есть план прохождения ТО для Антары тоже. Отличия от остальных авто следующие, и именно на двигателях Z24XE (это наши 2,4л):

 

проверка зубчатого ремня и натяжного ролика - каждые 7,5т.км.

замена масла и масляного фильтра - каждые 7,5т.км.

для двигателей 2л дизель и 3,2л бензин как у всех, через каждые 15т.км.

Это я списал прямо из книжки, не по памяти.

 

Вот и делайте выводы относительно того, что за движок у нас стоит (старой или новой конструкции и т.д.), и стоит ли проходить ТО каждые 7,5 т.км...

Да, кстати, книжка которую мне в Дженсере дали, в помине не знает про Антару. Как у остальных с этим делом? Посмотрите внимательно, и обратите внимание на отличия, если они есть. Хотелось бы уточнить...

[Mexican]

У меня в сервисной книжке не упоминается Антара. Странно, что в книжке для Корсы есть.

[Шагомер]

У меня тип двигателя Z24SED, межсервисный интервал 10т.км. (сами позвонили из автосалона и сказали). На момент покупки 21.10.07 данных об интервале обслуживания у них не было.

TO-0 всегда делал и буду делать.

[Sultantiran]

У меня в сервисной книжке не упоминается Антара. Странно, что в книжке для Корсы есть.

Посмотрите на обороте сервисной книжки, скорее всего там стоит "Издание... ...август 2006г". А у Корсы "... январь 2007г" - поэтому там уже есть и Антара, и Опель GT.

 

Для Михаила:

У Опеля нет таких двигателей вообще, упоминание о них есть только у наших диллеров почему-то. Во всех иностранных источниках, в том числе и производителей зап.частей в Антаре стоит Z24XE - выберите свой тип автомобиля или двигателя по ссылкам:

http://sct-germany.de/Catalogue/main_eng.html

http://www.opel-infos.de/mcode.html

http://www.opel-infos.de/

 

У Каптивы такой двигатель стоит:

http://www.vialle-in-deutschland.de/cms/up...r/Chevrolet.xls

и он мощностью 100кВт, а у Антары 103кВт.

А я тип двигателя взял из сервисной книжки.

[VN]

Думаю, поменять масло на 7.5 тысяч машине не помешает. Деньги не большие... А вот без ТО-0 в контексте 7.5 тысяч можно и обойтись.

[Шагомер]

тип двигателя надо брать из Свидетельства о регистрации ТС.

 

1. тип двигателя Z24SED

 

Даже в копии грузовой таможенной декларации (на 5 машин) у всех такой тип двигателя!

[Sultantiran]

Значит нас опять кинули... И впрямь в свидетельстве такой тип указан... Да, в Россию можно и попроще двигатель ставить, хотя у него мощность указана 103,9 кВт, т.е. как у Z24XE. Вот это странно!

[Шагомер]

Точно утверждать не могу, но на двигателях серии XE стоит монолитный блок BB, т.е. без ВВ проводов.(у меня такой стоял) ну и ещё всякого по мелочи. Когда у Antara увидел ВВ провода, огорчился, опять лишние расходники и т.д.(шаг назад).

[Sultantiran]

ВВ - ВысокоВольтные провода или что это? У жены двигатель Z12XEP, посмотрю и сравню.

[Шагомер]

Да, они самые.

[Макс]

Вчера прошли ТО-15 тыс.км

Помыли кузов и двигатель.Поменяли масло,фильтры,лампочку подсветки номерного знака. Более ничего не потребовалось.

Итого около 7500 руб.

 

Едем дальше 8)

[Renaldo]

Так все-таки сколько межсервисный интервал?

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...2c4e0543abcb7ff

[Mexican]

15

[ЯVR]

Здравствуйте господа! Стал обладателем шедевра под названием Антара! Надеюсь счастливым! Пробег всего 90 км... Ощущений пока ноль... Так как пока езжу на своей старой машине...

По ТО у меня то же не понятки... В сервисной книжице 10 т.км... В салоне сказали не обращайте внимания и приезжайте в 15... На просьбу хоть как то задокументировать этот момент получил отказ... Я конечно понимаю, что надо людям верить... Но случись, что ... юридического обоснования нет, во всяком смучае не представлено. И соответственно есть повод прокатить по гарантии. Я сам до этого работал в автосалоне и сталкивался с гарантией. И у нас были случаи, когда отказывали в гарантии по аналогичной причине.

Что думаете об этом? Может где то есть оффициальный документ подтверждающий ТО через 15 т.км?