Wishlist

[mid0k]

помечтаем немного

что то интересно кто что желает, какая следующая после антары?

от себя Туарег новый который только представили, очень нравися :)/> эх мечты мечты....

Edited April 14, 2010 by mid0k

[invisible]

Возможно Инсигния универсал 2,8 турбо на полном приводе.До Антары такую хотел взять но не дождался...

[Albatros]

Hyundai ix35

[dart]

Ford mustang 1968 года)))

[Мэлех]

AUDI Q5

[Vlad]

Q7 очень приятное впечатление произвел... :)/>

[Марсель]

помечтаем немного

что то интересно кто что желает, какая следующая после антары?

от себя Туарег новый который только представили, очень нравися :)/> эх мечты мечты....

 

 

То же считаю нужно брать нового Тура. ix35 это Туссан ихмо малышка меньше нашей Антары. Q5 достойный аппарат, но когда в линейке есть модель крупнее младшая по определению становится женской машиной. Q7 корабль у товарища есть дизельный очень капризная машина, 2 раза менял коллектор, дверные ручки по кругу поменял 1 раз по гарантии, второй раз за свой счёт, свечи 12 000руб, ТО3 40 000руб. Но самый главный вопрос ЦЕНА! Лично мне МЛ 350 нравится.

[invisible]

Или вот-моя хрустальная мечта!

[Жамиль]

А вот МОЯ МЕЧТА !!!!!

Edited April 16, 2010 by Жамиль

[Алекса]

Планирую купить Land Rover Freelander 2, а мечта - Volvo XC60 :)/>

[Lavr67]

А я за Volvo XC90, у меня в Антару часто, вещи на дачу не помещаются, хочется что то побольше

[din]

Туарег 2010 V6 бензиновый

[19viktor]

Мне нравится AUDI Q5 да только наши желания не-всегда савподают с нашими вазможностями. А если Антара покажет себя с минимум поломок то и следущую наверное куплю Антару,если будут новые модели. Случайно увидел фото новой Антары.Я думаю и пяти-дверные тоже будут.

 

[ВикторАлександрович]

больше на старый концепт кар похоже

[Мэлех]

это точно концепт, даже и по цвету

[pmk]

Что-то не много желающих обновить Антарачку на Опель!

Уже и очаровательная Алекса не рассматривает даже Инсигнию-универ. :-)))

Лично у меня ещё нет игода эксплуатации Антары. Если ржавчину победим (надеюсь на совместную борьбу с ОД) и других "неожиданностей" не принесёт , то менять пока не буду. Уж, очень нравится Антарушка (3.2) и форматом, и динамикой, и размером и управлением. Да, и в сравнении с другими "однокласниками" стоимость машины, обслуживания и страхования радуют :-)))

Всем притятных поездок!

[invisible]

Что-то не много желающих обновить Антарачку на Опель!

Уже и очаровательная Алекса не рассматривает даже Инсигнию-универ. :-)))

Лично у меня ещё нет игода эксплуатации Антары. Если ржавчину победим (надеюсь на совместную борьбу с ОД) и других "неожиданностей" не принесёт , то менять пока не буду. Уж, очень нравится Антарушка (3.2) и форматом, и динамикой, и размером и управлением. Да, и в сравнении с другими "однокласниками" стоимость машины, обслуживания и страхования радуют :-)))

Всем притятных поездок!

+1000!

Ну наконец то о машине сказаны хорошие слова!Странно...как можно ездить на машине и не сказать про нее хотя бы несколько теплых слов?

Полностью поддерживаю автора!

[Алекса]

Антара-хорошая машина, всё меня в ней устраивает-большая, красивая, комфортная. У меня годовой пробег менее 10 тыс., планировала ездить на ней долго. Но я очень болезнено отношусь к коррозийной неустойчивости а/м :P/> На лицо обман покупателей (какая там оцинкова и 12 лет-ДЭУ одним словом). Дверь задняя меня уже достала, сами обработали ее антигравийкой и обклеили двусторонним скотчем, т.к. надоело ездить на перекраску, которая не дает никакого результата. Может настоящие Opel и не ржавеют, но экспериментировать мне за свои деньги больше не хочется. Edited April 19, 2010 by Алекса

[Марсель]

Если менять, то однозначно на европейца, а лучше на немца. Европейцы дольше в кузовах ходят. Вот Вольво СХ90 кузову аж 9 лет ровесник первого БМВ Х5. А вот например Мицубиси Аут за 3 года 3 фейслифтинга, причём 3 кординальный. Наверно локти кусают те кто взял машину перед новым годом, катаются теперь на новой-старой машине. Наша Антарка бы 5лет продержалась был бы большой респект Опелю.

[Панда]

Если менять, то однозначно на европейца, а лучше на немца. Европейцы дольше в кузовах ходят. Вот Вольво СХ90 кузову аж Наша Антарка бы 5лет продержалась был бы большой респект Опелю.

Не продержиться. В этом году планируется рестайлинговый.

[Марсель]

Не продержиться. В этом году планируется рестайлинговый.

 

Откуда инфа? Я читал что должны на базе новой астры паркетник выпустить, но пока мы даже живьём Астру хетчбек не видели, а кроссовер должен выйти после универсала Астры. Про универсал вообще инфы ни какой.

 

Нужно у нашего Немецкого товарища спросить у них то в прессе наверно слухи то же проскакивают.

[Алекса]

Откуда инфа? Я читал что должны на базе новой астры паркетник выпустить, но пока мы даже живьём Астру хетчбек не видели, а кроссовер должен выйти после универсала Астры. Про универсал вообще инфы ни какой.

 

Нужно у нашего Немецкого товарища спросить у них то в прессе наверно слухи то же проскакивают.

Об универсале Astra инфа уже есть, были шпионские фотографии, осенью вроде покажут.

[admiralbenbow]

А по мне если бы поставили раздельный климат с нормальным человечьим дисплеем, (а то жена вечно в тени мёрзнет, а я потом исхожу), то я бы опять Антару купил. Нравится она мне во всех смыслах. И телом и душой.

 

А!!! Ну можно ещё с целью экономии мазуты сделать отключение цилиндров на частичных нагрузках. Впрочем, -это потребует не просто перепрошивки , а серьёзного изменения конструкции мотора скорее всего. А это деньги....

 

Проще изменить цвет бампера и форму очечника.

[Панда]

Откуда инфа? Я читал что должны на базе новой астры паркетник выпустить, но пока мы даже живьём Астру хетчбек не видели, а кроссовер должен выйти после универсала Астры. Про универсал вообще инфы ни какой.

 

Нужно у нашего Немецкого товарища спросить у них то в прессе наверно слухи то же проскакивают.

Инфа из какой-то нашей прессы. Вспомню - сошлюсь поточнее.

[Anton]

принципиально не покупаю машины, которые у меня уже были. Даже если самые лучшие впечатления. Кому надо - гетц и теана достойны покупки. Следующая машина - хапятый или тахо. Будет зависеть от направления бизнеса и необходимости командировок по стране. Служебку очень рекомндую взять шкоду суперб - места сзади больше чем в s-классе мерса.