Surgeon

Всем привет. Наконец-то есть время, написать отчет. Пару недель назад попробовал поднять машину по-кругу на 30 мм. Опять неудача, вибрация появляется от 40 до 110, ранее я писал про подъем только передка на 30 мм и на 20 мм, результат тот же. Теперь у меня остался только один вариант, проставки не для дизеля. Жаль это осознавать, нужен клиренс повыше. И как следствие, машину придется поменять.

Может и так, но как это проверить? вот беда, визуально все цело, а внутреннюю часть проверить надо движок разбирать.

Нет, это я все просмотрел и когда стояли 30 мм и когда 20 мм. Нигде ничего не задевало, все стоит на кузове, соответственно и поднимается вместе.

Всем доброго времени суток. У меня рестайл, дизель 2.2. Ох уж намучался я с этими проставками, люфтовал только перед сначала 30 мм, внешне выглядит хорошо, бордюры прохожу уверенно. Но только выехав на трассу ощутил вибрацию по кузову, которая начиналась от 40 и кончалась где-то на 130. Вождение ужастное, что я только не делал и как не диагностировал все напрастно. После наткнулся на этом форуме и еще на пару, что gm не рекомендует свыше 20 мм. Поехал, купил 20 мм, ставлю появляется вибрация, снимаю все ровно. Дизелистов с проставками, прошу откликнуться, кто ставил и есть ли у них вибрация. Из вышенаписанного две мысли: 1. Проставки не для дизеля; 2. Возможно надо люфтовать всю, а не только перед.