Юрий Т

может по тому что изначально топливный фильтр меняется на 60 т.км, а кто-то его рекомендует на 30 т.км а кто-то на 45 надо изучать первоисточник и разделять понятия необходимо и рекомендуем забыл написать что мне карту скидачную дали 15%, поэтому не 14 к заплатил

Всем драсти. Сделал ТО-2 (30 т.км) на 2.2 тд...обошлось 11.745.21 В ТО вошло только замена масла, масленого фильтра и кольцо уплотнительное. Время проведения 3.30 Изначально был поставлены мои условия только замена масла и фильтра. Ну и была попытка навязать свои услуги.

от лохов только если http://www.podavitel.ru/search. у меня друзья так новый патрол нашли в Москве, в гаражном кооперативе

повезло....меня эти датчики уже просто дое..али.... машина когда хочет начинает "верещать", только поставил под окнами и забыл датчики отключить и ждешь будет орать или нет

это пробег с покупки, т.е. обкатка а это расход на ХХ

У меня ставили "голову", громкую связь и микрофон, как раз рядом с плафоном ....надо как-то время найти и о5 ехать к дилеру :angry32: СПС

У меня тоже самое с правой ногой. Не удобный педальный узел. Из-за этого на Антаре даже по городу часто круиз включаю. Уже на протяжении 22 ткм. Никакие регулировки не помогают и коврики тоже. с ногой в точку...только у меня левая затекает...решается настройкой сидения, но или елазаньем на табуретки ... с сиденьями бы на Антаре не помешало бы что-то сделать

Если диагностика показала на датчики, то почему не делают? Дилер уже менял плафон (лично не видел).... первые подозрения были тоже на морозы, проявилось с первыми морозами ....но сегодня было +3.... уже думал на шторку не закрытую арет...но нет ..... теперь есть мысль что срабатывает когда закрыл машину тут же открыл и закрыл....бой продолжается Опель пока ведет :)

вставлю 5 копеек .. у меня выбор стоял между вэбастой, эбершпрехером и бинаром (2012 год).... как я потом понял вся разница у них была в камере сгорания у одной системы как "вата" из тонкой проволоки у другой "стакан", ну а бинар это копия вэбасты. Ну и цена конечно же. Себе на ауди поставил вэбасту (подвернулась новая которая не прижилась на Додже, мозги не моли понять что двигатель теплый, но не работал). Стал вопрос как ставить и как управлять. Было решено греть "рубашку" двигателя, то есть ОЖ в контуре двигателя и не заводить управления на бортовой компьютер (что бы потом не глючила машина). Ну и поставили GSM-приемник. Топливную систему решили не тянуть из бака (трубки в комплекте очень тонкие и была вероятность солярки перемерзнуть) и врезались под капотом перед фильтром тонкой очистки. Проблемы в ходе эксплуатации: 1. это переходник в питания солярой был подобран неудачно, разъедался и начинал течь. 2. антенна приемника наводила помехи на радио. 3. даже не проблема, а удачное решение, питание вэбасты "-" был запитано, где кабель прикуривания цепляется, и когда вэбаста выпадала в ошибку без проблем можно было обнулить ну а так подогреватель хорошая штука, только нужно подойти с головой при установки и управлении ей P.S. Бинар не стал брать из-за "сырости" изделия (сделал выводы из отзывов)

как только проблема возникла об хлопался дверями и капотом .....вариант с георгиевской лентой которая весит на ручке под потолком рассматривал, но до конца не проверил ....нервирует то что не получается вычислить причины с работки датчиков внутреннего объема диагностика у дилера показала на датчики объема

У меня вот какая беда....я установил у дилера допом камеру и "голову" (магнитолу с экраном) это все манипуляции в электрике ... и у меня начала через раз крякать сигналка....как электрик у дилера сказал это датчики внутреннего объема мудят, заказали плафон и вроде поменяли (ну так мне сказали) но проблема не решилась....теперь провожу исследования после чего она начинает "кричать" ...первое что показалось это на мороз с работка когда ниже 5 градусов, сейчас уже думаю на блютуз, если тлф подключал, то сигналка потом кричит. Так вот господа в чем может быть проблема? P.S. При принудительном отключении датчиков внутреннего объема сигналака не кричит. Ай нид хелп...иначе соседи пришлют горшок цветков на крышу

это если ставить на брелке 2а раза машину поставить на сигналку, то да при открытии багажник закрыт И да электрик у дилера сказал, что при одном нажатии брелка ЦЗ блокирует только двери, а потом через 60 сек (может чуток другое время) включается вся охранка при двойном нажатии брелка машина сразу ставиться на охранку

весной 2014 завезли новые блоки по перепрограммированию (это слухи) волна пошла с северной столицы...но как правило жертвами становились дорогие ведроверы (коллега показывал видосы и рост статистики) но ничего не стоит любую машину дернуть блок универсальный ...как-то так

Всем драсти!!! В сентябре 2014 стал обладателем новой Антары 2.2 АКПП + допы. До этого была ауди А6 3тд в кузове С6. Так же была ауди 2.5 тд в кузове С5 и мерс 124 2 тд, это все дизеля которые прошел, поэтому и Антару рассматривал только с дизелем. Дизеля не боюсь и знаю как его использовать, и зимой тоже. Уже набегал 11к км.