Yakuza

Car-Pass вместе с машиной должны были дать, листочек такой, на котором три карточки напечатаны одинаковые. Там забит пин-код от магнитолы вроде и еще какие-то служебные цифры.

Спасибо всем за поздравления ! Насчет обкатки - а как правильно ? У меня возникло ощущение, что машина разгоняется не очень охотно после половины нажатия педали. Задушено хитрой программой ? А набор я купил в автозапчастях за 750ре самый обычный, который и жене на ниссан покупал. Там с другими и не было огнетушителями, только порошковыми. Что характерно, она прошла то без звука, никто не придрался. Принцип - ни копейки лишней дилеру. Накушался заменами лампочек габаритов стоимостью 700 руб на тойоте.

А как у неё свечки выкручиваются ? :lol2:/>)))))) "Ну, конечно, есть где что подделать. Я как с утра встал - сразу за дрель.." "Покровские ворота" вроде бы..

Вообщем, забрал вчера ОПЕЛЬ. Салон Арманд-Премиум - твердая четверка. Отдельная благодарность менедждеру В. Фролову за душевное отношение и выдачу скидок и подарков :lol2:/> Четверка - потому что колеса все-таки были перекачаны до 3 атм, несмотря на уверения, что все с ними ок. Обнаружил это только сегодня, когда тыкался в компьютер. Передние датчики давления, как водится, перепутаны местами. Бензин залили километров на 80, в салоне ворсовые коврики, под днищем стальная защита :lol2:/> Но акб разряжен, лампа не горит. Немного пришлось поволноваться в салоне, когда страховой агент сообщил, что попал в больницу. Кое-как застраховали осаго в салоне (хотел сохранить свои скидки в ингосе, очень долго пришлось разбираться - почему-то в общей базе моего последнего полиса не было :(/> ) Каско отложили до гаи. В гаи на ул. Юности были ровно в 15:00, очень долго (минут 50) простояли на площадке, хотя машин впереди было всего штук 5. В половине шестого примчались сдавать документы, и в 6:10 вышли с номерами. Техосмотр проходил сегодня, вся процедура заняла ровно час вместе с дорогой, поскольку поехал в секретное место за МКАД, а не на ул. Юности :)/> Талон дали, но поргуали, что огнетушитель неправильный, литровый, а не двухлитровый. :(/> Гады, в магазине наборы продают только с такими, и ни слова, что с ними техосмотр не пройдешь. Рамки под номера салонные пришлось выкинуть - хлипкая конструкция. Купил без надписей две других, переднюю посадил на два болта и два самореза. Хочу еще номер прикрутить через рамку к бамперу. Заднюю приклеил на двухсторнний скотч, чтобы не брякала. А потом выпил пива и понеслось... Заинтересовался накладкой блестящей на задней двери. Отвинтил две гайки. Не поддается. тогда стал снимать обшивку двери. Короче, сломал один пистон, вместе с крепежом обшивки :)/> Пистон был белый, а остальные почему-то желтые - нормально выдернулись. Изучил накладку с другой стороны - но так и не смог снять, она только по краям держится на винтах, а потом идут пистоны, к которым очень тяжело подобраться изнутри, они в полости двери. А дергать снаружи - боязно, можно и накладку погнуть. Поставил пока все на место. Очень в машине порадовало, что магнитола включается без ключа в замке. А стеклоподъемники работают без включения зажигания.

Э-э, wrong answer... Если запчасти брать у дилера - то можно везде прищурится. А вот напрямую со склада... Бампер передний на короллу брал - около 5 тысяч рублей... Родной, тойотовский. На антару зеркало левое - больше тысячи долларов в экзисте :)/>

Аааа, ну не мог удержаться просто. Очень повеселила фраза. Так и вижу будущую сходку и знакомство: "-Алексей. Автоцентр. Три рейки, стойки и магнитола. -Сергей. Блок-моторс. Хром и сход-развал." И тут все разом: "-Счастлииииивчик!"

Хмммм. А вот в Тойоте... ПРямо при покупке первой же машины дают карту Silver абсолютно всем... Только там вроде 5% скидка была. И кошелечек кожаный....

Вообще, независимо от срока гарантии на машину, на комплектующие, устанавливаемые при ремонте, дается собственная гарантия. Не меньше 6 месяцев точно. Надо узнавать у дилера. Это вполне справедливо. Так что, главное - чтобы она гикнулась до окончания своей гарантии :)/>

Коврики мне уже обещали :clapping:/>))) Защиту должны уже поставить. И еще 10 тыс скидки от салона :)/> Я еще положил глаз на брелочек опель, гламурный со стразами. B)/>

:clapping:/> Не расстраиваюсь, никуда не денутся. Чем дольше тянут - тем больше подарков придется им выложить. Уже готовлюсь делать сход-развал и с нетерпением жду стука стоек и облезания хрома B)/>

:clapping:/> Я высказал лишь предположение в рамках своих познаний конструкции АКПП. К автору - не надо сразу бежать и менять жидкость в АКПП. Эту "проблему" таким образом вы решите всего лишь на 1-2 тысячи километров.

Вариант номер 1: стою себе у тротуара, а тут шахид со встречки с оторванным колесом прилетает.... Подушки не сработают. Вариант номер 2 (более вероятный): подкат под грузовик какой-нибудь. Бампер был цел, а капот смят вместе с радиатором. Когда выдергивали - оторвали все остальное. Вообще - столкновение неопасное. Если не сработали подушки - значит не потребовалось, хватило ремня. Это говорит о хорошей настройке датчиков. Сам был в аварии на тойоте, со встречки повернул ауди а6 перед носом, я ему на скорости 40 въезжаю в заднее колесо. Удар по касательной, у меня треснут бампер, чуть помят усилитель, разбита фара и замят уголок капота. У него - отвалилось колесо и с ходовой что-то. Но у меня сработали передние подушки, хотя сам не был притегнут и даже не дернулся в кресле. Они просто передо мной раскрылись и все. Такая была настройка датчиков. Попандос сразу на 100 тыс. Без подушек весь ремонт обошелся бы в 20. P.S. Через пару месяцев на авто.ру можно ожидать появление све;ей серебристой антары плюс с минимальным пробегом.

Так и должна скатываться назад. У неё же нет помощи при трогании в горку. На горке всегда (!) надо держать машину на тормозе. Я так понимаю, что масло потеряло свою первоначальную вязкость и насос уже не передает турбине достаточно момента для удержания машины на горке на холостых оборотах. А может просто статор приработался и начал двигаться так, как было задумано изначально :clapping:/> По-любому - это нормальное поведение.

:clapping:/> В пятницу забираю. Черную. ПТС оформляют уже полторы недели B)/>

На мой взгляд - колхоз. Видно же, что бампер с накладкой под одну трубу вырезан. У Robin гораздо приятнее смотрится.

На тойотах тоже рейки стучали, что на короллах, что на авенсисах. Некоторые на 30 тысячах по две штуки меняли - хватало на пять тысяч новых. Я отъездил до 105 тысяч. Ну постукивала слегка на неровностях. Начиная с рождения. Так с таким же стуком и продал.

Посмотрел эти фантомы... Как-то совсем небюджетно. Цена накручена в полтора раза минимум, всего лишь за дизайн внешней рамки. Аналогичные устройства китайских производителе, но в стандартном двухдиновом исполнении стоят вдвое дешевле. Как-то задумываешься - а нужен ли этот экран-то...

Судя по подписи - вы же не в Казахстане живете. Климат обычный, песчаных бурь не бывает. Какая необходимость менять масло чаще раза в год ? И с точки зрения физики объясните, пожалуйста, почему вредна частая замена масла ? Износится резьба сливной пробки ?

Тула - оружейная столица России. Там даже велосипеды в военное время будут использоваться для доставки ядерных зарядов на околоземную орбиту :rolleyes:/>)))

Как не лифтуй, вот так : не поедешь.За рулем черного подготовленного патруля мой сотрудник :rolleyes:/>

Пошел искать :coo:/> Не могу ездить на машине, если не знаю как она работает.

Хорошо бы нарыть описание конструкции всей этой электроники в трансмиссии. У меня есть подозрение, что как раз отключение есп отключает и этот полезный режим перекидывания момента с висящих колес.

Почему сразу ? Сначала экспертиза. Если есть подозрения - надо их искоренять. Мой знакомый купил шеви-ниву. Через два месяца потеряла компрессию. Оказался бракованный блок. Три суда - и ему вернули стоимость машины с моральным ущербом. По тв даже крутили - справедливость восторжествовала, мммать...

Мне кажется, что чем ездить и бояться, проще провести детальную диагностику машины. Не у дилера, а, к примеру, в МАДИ. Выданная ими бумага уже является основанием для обращения в суд или для лечения мнительности.

В субботу при заказе машин менеджер утверждал, что а Антара обладает некоей системой, эмулирующей межколесную блокировку. Что де такая электроника умная, что с висящих колес момент снимает и на стоящие передает. Я как-то не поверил. А сегодня в инете нарыл вот это: http://www.youtube.com/watch?v=hqv3zssJHpg Типичное вывешивание, не находите ?