Дело не в камерах. Просто надо знать, что входит в регламент проведения ТО. Например, у Шкоды (владел Октавией 4 года) в регламент входит около ста проверок и операций, включая смазки замков, прокладок и т.д. И все эти регламенты, с расчётом нормочасов, есть в открытом доступе, в том числе и в сервисах дилера. У GM нет ничего подобного. Во всяком случае, это мой уже третий Опель, и за всё время обслуживания у оф.дилера, кроме штампа и 3-4 скупых отметок в сервисной книжке я ничего не получал. Не говоря уже о распечатках диагностических тестов. А вот теперь вопрос - что входит в регламент GM при проведении ТО1, 2, 3 и т.д.? Вот когда Вы будете это знать, тогда и будет смысл следить и смотреть. А так Вы просто любопытный и безопасный зритель. Не обижайтесь, если что-то я изложил не очень корректно. Ещё раз удачи.