Recruit

Расширенный вариант Элочки Людоедочки, так держать, молодец! :D/> От темы отписался, да и собсна ушел на другой форум, т.к. с авто определился и очень рад, что не пожалел денег и не купился на скидку в 270тыс, приобретя Дэу советской сборки B)/>) С некоторыми тутошними персонажами все очевидно, неадекватные люди везде бывают, уж не знаю в каких там соотношениях. Оставшимся - ровных дорог и попутного ветра. Чао!

Не хотел ничего писать, но раз решили пофлеймить... :lol2:/> Очень позитивно. Вы настоящий гедонист, тоже пытаюсь к этому идти, но не всегда получается :)/> Удачи! Да, как основной вариант мы рассматривали, что разговор идет в неком переносном смысле, условня говоря - прозревшие и НЕ прозревшие. Только Вы нам так и не рассказали, как научились отделять прозревших от непрозревших (не нашедших свою ориентацию) Если это большой секрет или Вам не хочется ничего объяснять, то конечно не стоит "бить себя в грудь" (с) и пытаться объяснить, думаю страшного ничего не случится :)/> Про ориентацию Вам ведь уже рассказали, странно что вы к этому снова возвращаетесь Мне бы на вашем месте тоже было неудобно, так говорить :lol2:/> Ну о чем тут можно еще разговаривать? :lol2:/> Жигули гораздо более комфортные и надежные авто, чем BMW, а владельцы BMW X6 не сформировались как личности, это особенности этой модели . А еще Майкл Джексон был марсианином и просто ушел домой. Спросите меня почему говорю какие то глупости? Отвечаю: патамушта я не робот и не должен думать перед тем как сказать. :D/> PS Люди разговаривают. Люди, случается, спорят. Люди бывают разные. Люди, некоторые спорят до последнего, уже не особо вникая, что им говорят оппоненты, главное слепо переспортить, например повторяя одно и тоже, а некоторые из людей в процессе спора пытаются понять некоторые вещи, пытаются поставить себя на место своего оппонента, задаются вопросами: "а может быть действительно я не прав", т.е. тоже спорят, но иногда в процессе спора меняют свою точку зрения и понимают, что были не правы по каким-то причинам. Я всегда пытаюсь вникать, почему всё таки спорим, ставить себя на место оппонента, периодически бывает, когда осознаю, что был не прав по каким-то объективным причинам, в этом есть свой так сказать кайф. Сейчас перечитав сообщения с самого начала не нашел ничего кроме: "потомучто" - ну это же из разряда философии или демагогии, кому что ближе. Вы как думаете сами? Модераторы, ну потрите плз, время жалко :)/>

Хорошо сказали! Присоединяюсь. PS модераторы, удалите пожалуйста весь наш флейм :rolleyes:/>

Коллега, перечитайте еще раз посты пожалуйста. Никто сразу выводов не делал, а вывод был сделан уже после ответа, комрада Ereshkigal, когда на вопрос: "на чем основывается такое мнение?", был ответ: "Исключительно на том же, на чем основывается выбор!!! " - т.е. по логике вещей, он покупал как XL так и Antara иначе как он может говорить про владельцев XL, всё верно, основывается на выборе. Поэтому в шутливой форме были следующие посты. Про высказывать мысли полность согласен, но ведь тогда получается, что можно всегда говорить всё, что угодно не важно правда это или нет, ведь странный какой то разговор будет :)/>

Просто хотелось бы услышать правильные выводы, ведь: "просто потомучто я так думаю" это не ответ взрослого человека, нужны аргументы. Почему ты так решил? Почему я так решил? Всё просто - голосования и водители на дороге, все видят какого возраста люди сидят за рулем соседних авто (в данном случае XL). У меня нисколько не появилось ощущение,что это либо не определившиеся в, пардон, сексуальной ориентации или 55 летние. Мне кажется, что большинство людей, это 26-34 лет, вполне нормальные люди. Вот поэтому категорически НЕ согласен. PS Я не обладаю XL, просьба не думать, что мне "обидно" вдруг стало за свою ориентацию :unsure:/> Призываю к объективности, а не так чтобы: "моя машина - самая лучшая, остальные - для не определившихся в сексуальной ориентации", ну либо если уж говорим что то, то хотя бы подтверждаем своё мнение чем то, мы ж уже люди взрослые тут, семейные наверное все.

Но ведь ты упомянул людей, которые выбрали XL. И сказал буквально следущее: "XL для тех кто еще, пардон!, не определился в сексуальной ориентации или определился, но поздно (55 и более лет)" Т.е. получается, либо у тебя был когда то XL, во времена, когда тебе было 55 лет и ориентанция еще не была найдена :unsure:/>/>, либо владельцы XL сами тебе такое рассказали. Интересно услышать, откуда такие данные про 55 лет и более, судя по голосованиям возраст пока примерно одинаков, у нас еще мало проголосовало людей, но общая картина уже прорисовалась. PS Могу сказать, что среди моих знакомых-владельцев XL нет людей, старше 36 и с ориентацией у них всё ок :blink:/>/>

интересно на чем основывается такое заявление

А где про это можно прочитать? Или вы сами замеряли? У меня ощущение, что Антара просто сужается, чем выше тем уже, а XL как шкаф квадратный.

Нашел там тему аналогичную - http://www.out-club.ru/board/poll.php?do=s...&pollid=220 , но тут пока маловато голосов, чтобы делать выводы. Мой дом пока еще tucson-club.ru, а вообще я из Москвы :)/>/> Это конечно не говорит ниочем, просто в салоне обратил внимание, что Антара подходили смотреть люди уже за 40, а как сказала супруга: "мне кажется нам ближе по духу Аутлендер, он молодежнее чтоль", я возразил, что и там и там люди семейные в массе своей :D/>/>

а я как раз сейчас так хожу, все же не стиральную машину покупаем, отсюда и мучения :rolleyes:/>/> Если есть кто нибудь с мотором 3,2 и авто зарегестрированным в Москве, напишите пож сколько вам дорожный налог обходится в год?

кстати, коллеги, вот еще стало интересно, какой средний возраст владельцев Антара? создал тему с голосованием, если не трудно, проголосуйте плз http://www.antara-club.ru/forum/topic851.html

вот стало интересно

Когда тестировал аут первым делом старался обращать внимание на жесткость подвески и скрипы, т.к. начитался предварительно об этом, но вычеркнул из минусов, которые могут повлиять на выбор авто, не исключу, что может быть, потом, спустя тысяч 20 пробега, это станет не приятно по пока не отметил такого. Странно, а мне показалось, что в аут как раз удобнее сидится из за того, что сидение уже как будто с подпором идет не регулируемым, т.е. сидит очень удобно, в антара тоже чертовски удобно, но картину подпортили узкие сидения, мне не показалось это удобным. Еще как то пространства впереди меньше, обзор чтоль или просто панель передняя ниже в ауте, в общем сумбурные ощущения, но что то такое есть. Про породу рассуждать не буду, это уж как то совсем бессмысленно, слышал многие говорят (у самого меня опыта не было), что опель это позор немецкого авто прома, а т.к. нам продают вообще Питерские, то даже и предмета разговора нет, как вы сказали на вкус и цвет... в общем простая, но мудрая поговорка. Разве, что я бы добавил - вкусы постоянно меняются, так, что может быть вы когда нибудь будет на японцах еще ездить в т.ч. на митсубиши :rolleyes:/>/> Но какая цена.... арххх, это просто преступление, делать такие скидки :)/>/> опять начинаю сомневаться, может быть забить и взять серый с коричневой кожей... не радость а мечения :)/>/>

ооо! а почему решили сменить на антара, если не затруднит напишите, сколько проехали на нем и новым ли он покупался? по базе да, но антара кверху сужается, а аут почти отвесными линиями поднимается вверх. Аптечки и тд для меня не важны, самые важные показатели это, чтобы удобно было сидеть, и чтобы внешне авто нравилось, тут аут урвал кусок. А какое авто было у вас до аутлендер и когда примерно стало напрягать грохотание и шум в салоне?

по шумам я вкурсе, для меня приемлемо, учитывая, что всё равно в пробках стоять, а мотор 3,2 размеры салона не изменит, мне кстати даже 2,4 мотор понравился, прет как дизель :rolleyes:/>/>

Долго изучал форума, в результате остались 2 кандидата: Антара 3,2 и Аут ХЛ. 2,4 В выходные протестировал сначала аут, затем антара. Когда только пришел в салон и увидел интерьер антара (там был с коричневой кожей, серого цвета), подумал, что куплю антара, очень уж эффектно, но потом, посидев, поездив сам себе признался, что аутлендео понравился больше, а к антаре меня тянет мой прагматизм и очень уже привлекательная цена, 270 тыс рублей скидка, с этим трудно спорить, начинаешь себя уговаривать особенно сильно за таким деньги :rolleyes:/>/> из основных доводов, в аутлендере нравится - внешний вид. разумеется это дело вкуса, у меня стремительный дизайн аута у меня вызывает восторг ;)/>/> - просторный салон как спереди так и сздаи, с регулируемыми задними сидениями - обалденный багажник не нравится - стоимость :)/>/> - пластик и торпедо, вот бы все эти кнопочки взять из антара - идеальный получился бы авто. в антара понравилось - Стоимость, ну просто гипноз какой то, так и хочется купить. - Красивый интерьер - высоко сижу – далеко гляжу (с) - тестировал с мотором 2,4, оказался на удивление тяговит на низах. в антара не понравилось - Маленький салон. После аута показалось очень мало места, там ощутимо просторнее, особенно сзади. - Неудобное кресло водителя., причем, сев в водительское кресло про себя отметил, что очень уж оно узкое (при том, что сам я не жирдяй :)/>/> рост 180, вес 75), забавно, что через несколько минут села жена и сказала тоже самое, только уже вслух. Разумеется про болячки обоих авто знаю, не один день провел за чтением форумов. Таким образом экстерьер аута + просторность внутри, победили супер цену и очень красивый интерьер антара. Думаю, в ближайший дни пойду заказывать аут, если не наметится еще какой нибудь конкурент, поединок с антара закончен :)/>/>