У моего знакомого много дизельных машин было.Он говорит , что это может стучать натяжитель цепи.При движении давление масла высокое и он не стучит, а на холостых давление начинает падать и натяжение уменьшается и соответственно натяжитель начинает стучать.Возможно ли такое .Я в дизеле не очень.А про CASTROL TDA , если добавить первый раз на 32 000 км , не навернется ли из-за грязи вся система?