Сергей Дураков

вот что-то подобное и я подозревал. спасибо за наколку)) щас включу зайду и выйду с бк и заглушу. УПС! Первый раз такое слышу. Всегда после тестового режима просто глушил машину. При запуске все возвращалось в исходное состояние.

Вспомнил анекдот: "Выходит русский из Казино в Нью-Йорке (или как его там?!), останавливает такси и говорит: Мне в Купчино!. Таксист отвечает: "Мужик, ты дурак, мы же в Америке". Мужик открывает чемоданчик (дипломат) набитый денюжками и говорит: Поехали!. Таксист: "По Славе поедем?". Кто знает, тот поймет!

А что, ступицу по гарантии поменяли? Как-то не верится!

Если Вы мне, то да, звук был похож на визг и проявился только утром на холодную. За день катания по городу и трассе больше не появлялся.

Сегодня утром выруливал со стоянки с поворотом в 90 градусов. Окна были открыты. Услышал кратковременный свист. Три раза. Это ремень?

Это термозащита? Когда на Зафире отвалилась, выдернул и выкинул. Потом еще соточку накатал без проблем.

Полное КАСКО без франшизы в марте 52 тыс.руб. И сплю спокойно.

У нас не Жопель, а Орел!!!

Анекдот: Муж звонит жене и спрашивает где она. Отвечает: Я в своей "НоРЕ" сижу. Муж думает: "Хорошо, что я ей "ПеЖо" не купил.

Подтверждаю. То же от Зафиры осталась канистра концентрата (красного, GM). Разводится дистиллированой водой 1 к 1-му.

У меня на ФФ2 11 г.в. древняя четырехступка работает на много адекватней нашей суперсовременной. Ни рывков, ни пинков при любом режиме.

Бесплатное шоу светлячков видел в Минеральных Водах. У маня там тетка живет. Зрелище завораживающее!

Да я уже ни чему не удивляюсь. У меня на даче несколько лет назад вдруг появились улитки, которых ни когда не было. Сжирали все подряд, включая листья хрена. Собирали их ведрами. "Людская молва" разнесла весть о том, что некий предприниматель решил их разводить и продавать как деликатес. Вроде на Украине целые фермы есть. У него все прогорело, а улитки пошли искать еду. Сейчас эта эпидемия стихает. Думаю потихоньку всех выведут.

Ха-ха. Я служил в Десне (Остре), это под Киевом. Сверчков было море. Один поселился в казарме на втором этаже под паркетом прямо подо мной. Достал так, что я пол разобрал, чтобы его от туда выкурить.

Я Зафиру 6-ти летнюю Польской сборки с пробегом за 150 тыс.км. продал с родними сайлент-блоками, а она то же не легенькая.

А что было с топливным насосом? Почему меняли? Мне в гарантийном ремонте насоса отказали, сославшись на некачественное топливо.

НЕЕЕЕ, только Весту! (шутка)

Мне ОД предложил отправить насос и топливо на независимую экспертизу. Стоимость от 30 до 50 тысяч. Результат не предсказуем. По времени то же долго. Если подтвердят некачественный бензин, за экспертизу платить мне, а потом бодаться с АЗС. Оно мне надо?!

То, что меня нае....ли, я это и так понимаю, но я не очень разбираюсь в этих вещах, поэтому цепляю выдержку из ответа гарантийного отдела.

ФФ2 реально можно найти не убитый за разумные деньги. А если присматриваться к 1,6 на автомате, то тем более. На таком особо не погоняешь. Вот матрешки обычно укатанные. Кстати, обратите внимание на Короллу. То же достойный вариант.

Я через все это прошел. Началось все с того, что при попытке резко ускориться, машина теряла обороты и начинала дергаться. Закончилось тем, что встал в час пик на Володарском мосту. Четыре обращения к ОД и два месяца всевозможных ожиданий. Сначала обещали поменять насос по гарантии, ждал две недели поставку. Потом сказали, что накрылся модуль управления топливным насосом. Еще месяц ожидания. Поменяли по гарантии. Дальше веселее. Когда все повторилось, ОД сказал, что насос умер. При первом обращении его оказывается не поменяли, т.е. мне просто соврали. В гарантии отказано, т.к. причина поломки некачественное топливо, хотя машина плохого бензина ни разу не нюхала. Две недели боданий с гарантийным отделом. В результате плюнул (задолбался без машины) и поменял насос за свой счет (21 т.р. насос и 6 т.р. работа). На насос дали гарантию 1 год.

В 2011 году дочь закончила ФИНЭК. Подарили ей ФФ2. Брали новый в салоне в максималке (Титаниум). Через месяц расхерачила всю левую бочину. Не смогла спуститься с паркинга. Отремонтировали по КАСКО. Через пол года расхерачила всю морду. Неудачно выехала со двора. Благо была расширенная ОСАГО, а то бы пришлось доплачивать потерпевшему. Опять отремонтировали. С тех пор, тьфу-тьфу-тьфу, ни одной царапинки. Машинка до сих пор как новая. Вчера прошел на ней очередное ТО, продиагностировал двигатель. Все в идеале. Только левую стойку стаба поменял за 1100 рублей. Само ТО обошлось в 5000 рублей. Сам с удовольствием езжу на Фордике. Только вот к даче грустно подъезжать. Конечно б/у обойдется по-дешевле в ремонте, но не в обслуживании, да и с новой машиной обращаются более аккуратно.

И это правильно!

Да.

Сейчас созвонюсь и отпишусь. Проверили документы на ГБО, закрыли на все глаза и поставили на учет как бензинку. Изменения в ПТС не вносили.