Кислый

Во всех неразборных фильтрах есть клапан.

Так вроде нет полнопоточных фильтров у нас? Только часть масла идёт через фильтр. Соответственно нужно не запускать двигло, ибо дерьмо сделает своё дело в критической ситуации- например, как сильный мороз.

У двоих коллег пару лет назад крякнули двигатели в -30. Просто хотели поехать на работу как обычно, это было в одно утро у них. Это к тому что масло лили хз какое,вот и результат- два контрактных двигателя оказались проще, чем капиталка.

Я к одному такому гаражнику из gm и езжу обслуживать андатру. + 2 друга с подъемниками. Один универсал, у другого самому можно. + у самого гараж, но там я уазом сам занимаюсь.

Насколько я понимаю вязкостные характеристики масла, то расширение температурных границ, означает, что в этих допусках масло максимально сохранит свои смазывающие свойства,и не критично поменяется вязкость. Отсюда оно и дороже, ему нужны хорошая база и пакет присадок и т д. Поэтому простая минералка "солидол" на морозе и "вода" в жаре. У густого масла на морозе как раз повышенная склонность к масляному голоданию, и другим механическим поломкам. У жидкого масла, при работе, давление падает, отсюда пленка между деталями ничтожно мала. Последствия объяснять не надо. Отсюда, по-моему мнению, главное качество масла- стабильность вязкости при изменении температуры.

Цена вопроса такой кодиак?

Не стоит. Буквально сегодня с другом обсуждали эту тему. Разговор был о замене на грузовик. Машины одинаковые. У него она пробежная, соответственно есть беды, он всё время хочет продать. Но у него вторая машина Ниссан джук. У меня проблем нет. Исправна. Радует, ездит. Вторая машина- боевой УАЗ. Продать ее за 700 не смогу, за 600 рука не поднимается. А что взамен? Хочу табурег с 3.6 бензин, но где ещё лям взять? Пока в другое вложено, не до кредитов на авто. Итого- буду катать и обслуживать дальше свою Андатру.

Так это вроде один и тот же двигатель? Почём предложили? У человека с драйва есть опыт установки с Кадиллака 3.6, там движки дешевле и почти тоже самое с нашим.

Вот у меня маленький мухосранск, а первое место по онкологии имеем в регионе. Вот как тут евро обосновать? И состав автопарка никак не сравнить с мегаполисами.

Я думаю, мобил 0-40 самое универсальное.

Воняют тачки без актов. Факт. У самого такие. Запах чую только при очистке снега на холодную. У некоторых фур современных, с исправной экологией, вообще непонятно чем воняет, но рядом можно находится без дискомфорта. У меня тут появился газон Некст , евро 5, экология на месте. Запустил, пар какой-то и всё, никакого вонючего запаха, сам удивился. У бензинок, независимо от наличия экологии, очень сильно зависит от качества топлива.

Это понятно. Только в литейных цехах, как мёртвому припарка.

Максимум для раши из электромобилей. Остальное только ДВС.

Хорошее предложение https://www.ozon.ru/context/detail/id/140372021/?stat=YW5fMQ%3D%3D

Вчера думал халявы хватануть в метро. Стояли канистры 4л мобила 0-40 с привязанным литром по акции. Ценник говорил что от трёх штук по 2800. Думал, бинго, сейчас 15 литров, на 2 замены уложусь в 8500. А хрен там. На кассе выдало по 3800 или 3900 за такой комплект и без скидки за штуки. Послал их. Тем более, что масло от ноября 2017, вот и устроили акцию в метро, хотя это не срок для масла. Рядом есть оф. представитель мобила, возьму у них тогда, хоть из бочки, хоть в канистрах, и замена бесплатно.

Динамики приобретены, проставки склеены, ожидаю удобного времени установки. Проклеим виброй, соберём всё. Надеюсь, результат порадует. Компонент 4500, коаксиал 3000 в рублях.

Про замену свечей. На 3.2 тоже говорили что проблематично, попробовал- да ничего страшного нет, всё просто и снимать впускной коллектор не надо, и прокладки менять соответственно тоже.

С шумкой бас теряется, или я не прав?

собственно второй коммент под видео: "щас Тахо продают за 3.7 , а тут киа за 4.2 )))"Машина классная, спору нет, но не по зубам она среднему классу. Я бы за 4.2 поискал табурег лучше.

Едут такие проставки. Думаю что делать. 1) поклеить виброй дверь и поставить под родные динамики? 2) вибра+ проставки+ новые динамики? Тогда какие динамики? Не хочу потерять бас. Вроде родные поют и не отслоились. 2010 год.

У меня коллега это использует как там и было с завода

А у нас есть зазор между дверной картой и сток динамиком?

Свет плохой на антаре? Биксенон, новые лампы, чистые отражатели, отрегулированные фары= всё ништяк. 5-7 тысяч за лампы, чистка самому можно. Шумка плохая? Вроде ничего. Вчера решил глянуть что там по этой теме у Антишум нн. Там есть примеры в т ч Антара и аркана. И нифига Антара не в очке против арканы. Там всё с фото. 36 тысяч, +12 тысяч подкрылки все, +10 тысяч торпеда. А шумить надо любую тачку. Мультимедиа старая. Есть различные ГУ, выбирай на разный кошелёк. + Колонки махнуть и т д. Химчистку сделать. Итого- 100-150 тысяч и тачка радует снова неплохо. Лишь бы техническое состояние ок. Пс-сегодня всплакнул, заплатил налоги, а так бы мог потратить на шумку инклюзив.

Виталий74, согласен про похожесть, тига вырос, наверное как Антара, если не больше. Путаю с табурегом иногда. Налоги до 250, дальше обдиралово полнейшее. Да весь транспортный налог- обдиралово нашего брата. Дизель в топку, не надо. Может только старый 10 цилиндров, 5 литров- но их живых не найти. Бензин 249 сил самое оно.

Сх5 дать бы движку 3.0 и 249 сил на 6-7 ст АКПП и вообще огонь. Конечно только б/у. Новое космос и нерентабельно считаю. А так, конечно, хотелось бы табурег, т е поболее антары. Проблемы с габаритами в городе, на парковке и т д- параллельны, ибо после КАМАЗа ничего не страшно.