5005

за 3 года 47000 км

http://motor.ru/articles/2012/04/27/antara/ Ссылочка про тестдрайв Антара-нью

Рассказал бы поподробней про Мурика( сам чуть не купил, когда распродажа была 2011г выпуска. ) Внешка его немного напрягает , что то перемудрили, или наоборот недомудрили( в старом кузове больше нравился) А так машинка очень нравится, хотелось бы ещё и откровенный отзыв услышать со всеми + и - . Заранее спасибо

Такое впечатление, что и ЕСП на разных машинах работает по разному ((( Это как с калибровкой муфты ... ))) У каждой Антары свой характер ))) ;)/> Я вот не могу похвастаться идеальным срабатыванием ЕСП (((( Срабатывает, тогда когда уже и не нужно )))))))) B)/>

А у меня вообще прикол,- налог так и не пришёл ))) Звоню в налоговую, говорю так мол и так, хочу заплатить, а они мне говорят,- Выслать вам квитанцию не можем, потому, что у вас нет ИНН, а без него налог не начислить )))) Говорю, а что делать, отвечают,- получать ИНН, я говорю не хочу получать, ответ,- тогда не парьтесь, если нужно будет то потом пришлём. Вот я и думаю париться или нет7 :lol2:/> ИНН идти получать влом ( очереди большие), налог не платить, хз чем потом обернётся. Короче ППЦ, умом Россию не понять :lol2:/>

Спасибо всем кто откликнулся! Проблема решена, соскочил стопор который находится в ручке. Это криворукий ОД, когда мне ручку менял по гарантии, стопор не закрепил ППЦ :ms:/> И всем Питерцам советую объезжать ОД Кудрово Авто стороной, как ещё выяснилось на последнем ТО не менялись фильтра ,ни салонный ни воздушный, не поменяли задние колодки, хотя деньги за всё это взяли исправно, а тут ещё и стопор не закреплённый :blink:/> :ms:/> :ms:/>

Позвонил, сказали,- приезжайте к нам ))) Благо возле мойки ремзона находится, пока машину там оставил, если не разберутся, то тогда к ОД (((

Сегодня заехал на мойку и после неё не смог завести машину. Симптомы.-не крутит стартер, Ручку коробки автомат не передвинуть в положение нейтраль(при повёрнутом ключе зажигания), на доске приборов показывает, что коробка находится на 4-й скорости, а не в положении паркинг ( скорее всего из за этого и блокируется стартер), Что делал; Снял клемму с акума-не помогло, с помощью технологического отверстия (утопил ключом предохранительную планку), потыкал ручкой коробки передач, показывает на дисплее только скорости 1.2.3.4 паркинг, нейтраль не показывает. Вопрос, где искать неисправность? То ли в коробке, то ли в электрике? Может у кого было, что похожее. Заранее спасибо!

Тоже прикольно

Прикольно

У меня такая же фигня с ЕСП, на мерседесе тоже сразу срабатывала , а на Антарке, что то тупит ((((

У меня такая же фигня сегодня выскочила ((((, проехал с полчаса, заглушил, завёл,- пропала)))) Завтра посмотрю, что будет.

Я бы подкопил и взял бы новый автомобиль ( в пределах 1000000+ ) На своём опыте убедился -лучше новый ( не столь престижный), чем брендовый, но б.у ( но это моё личное мнение) А на счёт Лексуса, у меня знакомый 4 месяца назад купил 4-х годовалый RX- кробку уже ремонтирует и ещё там пару гемороев нарисовались, точно не знаю, так что Лексус- не понацея- ))))

Тут нужно вспомнить дедушку Сталина, в три дня проблему почти на век решил <_</>

У меня в Питере даже без антенны ловит всё, а проблемы начинаются только 50-80 км от города ( антенну снял, потому что в гараж не въехать, так и езжу без антенны)

Самое прикольное, что у моего знакомого купившегоQ-5 и проехав на ней 20000км идёт коробка (автомат) под замену, и судя по форуму Q-5- это массовая проблема,- ВО СЮЖЕТ ТО :)/> А- это уже машинки за 2 ляма , ППЦ, что покупать то ))))

УДАЧИ !!!! Протестируй японца, а потом снова к нам ))) ;)/>

Я просто взял да скрутил антенну, а на её место заглушку поставил. В городе ловит приёмник отлично, а когда еду за город, то ставлю на место антенну :)/>

Сегодня машина постояла на морозе и после этого загорелся индикатор полного привода. Проехал километров 5 - горит ;)/> Заглушил движок, завёл снова- опять горит ;)/> Проехол ещё 5 км , снова заглушил, подождал 3 минуты и снова завёл- не горит ;)/> Вот теперь думаю то ли глюк, то ли проблема нарисовывается. Склоняюсь к глюку, к ОД пока ехать не хочу, если снова загорится, то тогда придётся заглянуть к нему. Индикатор не моргал, а горел постоянно.

Антарой доволен! Покупал её , как вторую машину для загородных поездок, в итоге продал свой мерседес 211 кузов, так как он стал мне просто не нужен :yes2:/> Антарик воплатил в себе всё и машину для города, и для загорода :rolleyes:/> За 2 года эксплуатации проблем не было, так только по мелочам ))) А на счёт того, что Антара ржавеет и иногда ломается, так мерседес тоже ржавел и иногда ломался )))) :P/>

В паспорт прописывать не нужно- это же не ребёнок ))) Ну а если поведение машины на скользкой дороге не устроит, то стоит попробовать прописать код, мне помогло. Я так понимаю каждая машина индивидуальна, одним помогает прописка кода, другие разницы не чувствуют. Тупо бежать и делать калибровку конечно же не стоит, ну если появятся проблемы с упровляемостью зимой, то стоит попробовать( во всяком случае хуже не будет)

я бы склонился к 2-м претендентам- Антара или Соренто. Соренто конечно хорошая машина, но в кул комплектации намного дороже Антары. Притести ещё раз обе модели и сравни, нам тоже будет интересно, какая больше понравилась.

Хм-м может так и должно быть, но у меня такого нет