invisible

Понял...теперь все стало на свои места! :lol2:/> Попробую сейчас...

А Вы чем делаете?Сканом?Потому что теком я даже эту прошиву не вижу...не то что её менять... при программировании теком всм через sps можно менять два пункта-управление фарами и управление стеклоочистителями...

:lol2:/> Емко!А я думал надо колесо накачать! :D/> В прошивке BCM ?Но мы что-то там не нашли пункта о панеле?

И на развалинах старой часовни... А что,часовню тоже я развалил? Нет,она была развалена до вас...в 14 веке...(с) :lol2:/> А фотка хорошая...Купили вместе с кенгуром?

Вообще так не должно быть,при опускании рычага дворники должны полный мах совершать...

Подскажите каким образом это сделать

Самое главное чтобы эта часть тела не была головой! На мой взгляд смысл таков-без крайней нужды оружие не вынимай даже,ну а если вынул-вали нах...Но будь готов что этим ты можешь себе и своим близким сломать всю оставшуюся жизнь...Выбор за вами...Я всю сознательную жизнь вожусь с разным оружием и знаю что говорю...

Насчет жидкости сцепления можете не париться,у Вашей машины некуда её наливать,потому что 3.2 литра не существуют на механике...А жидкость эта льется в бачок сцепления на механической кпп.

Как же можно Вам ответить правильные размеры или нет,если это никто не делал? Это Вы нам уже потом расскажете,правильные размеры или нет...Но думаю,размер и количество дырок а так же их расположение в данном случае совершенно не принципиально...имхо!

Конечно продадут!Причем с радостью,это же статья дохода ОД!

Да,да все именно так! По Тису эта процедура выполняется именно на снятом двигателе,но ,сами понимаете,мы ж в России!Кто у нас тут будет движок снимать?Да и на мой взгляд снимать двигатель-уж больно геморно,да и не так сложно цепи поменять и так...

Да,правильно говорит мастер...как в Кадиллаке SRX!Там точно такой же двигатель,с небольшими изменениями... Но цепи менять не так уж сложно,сам менял,доступ конечно затруднен несколько,ну не так чтобы вообще не добраться... Не забудьте спросить,намного ли цепи растянулись... Удачи,надеюсь все будет хорошо...

У меня совершенно аналогичное впечатление,тем более у нас такая снежная зима была и почти не чистили наши доблестные работники жкх,тоже ни разу не пришлось в машине разочароваться...

Согласен!

Возьмите и долейте,зачем ОД то звонить?Контроль всех жидкостей возложен на пользователя! А с заводе естественно все идет по минимуму,зачем им максимум лить,это расход большой,а так жидкости экономятся,наверняка кто-то на этом себе коттеджики построил... А волноваться конечно не стоит,тем более уровень не меняется,но просто надо контролировать,убедился сам например...

Конечно из старых запасов газовое... А сейчас у меня Макар ИЖ 79Т под 50 Дж патрон,да еще и доработан соответствующим образом(все в рамках закона разумеется) лупит как сваркой режет))) Был ТТ "Лидер"травматический,но такое гавно,только название от легендарного оружия осталось... А вообще я согласен с ув.Jet Li что вопросы нужно решать без оружия...А то я бы со своим темпераментом давно бы перестрелял кучу народа и в тюрьме сидел пожизненно... :rolleyes:/>

Видно просто резкие морозы повлияли...бывают иной раз такие глюки...

Всё,продали машинку...один день простояла...

Там же все описано-вставляете на половину перфорированную трубе в корпус катола,потом набиваете эту половину и проталкивая постепенно дальше трубу набиваете оставшееся пространство насколько возможно... Опять же повторюсь-можно вообще не заморачиваться с пламегасителями,а сделать из них просто часть выхлопного трата,т.е. вместо перфорированной трубы поставить цельную,это будет проще чем какую-то специальную вставку придумывать,тут уже и фланцы родные и конфигурация... Не думаю что это кардинально повлияет на характеристики выхлопа и его звук...Зато просто.

Т.к. я любитель всякого оружия,имею и нарезной карабин вепрь 223 и 8-зарядную помпу 12 калибра и газовое и травматик...Но по причине компактности вожу только травматик... З.Ы. Уважаемый Evpatiy,я смотрю Вы в ожидании авто уже почти обо всем передумали :rolleyes:/>

Да,не в бровь а в глаз!Согласен полностью...Тоже при появлении матового цвета стало интересно,захотелось...Но очень быстро охладел,действительно глянца явно не хватает...

Конечно цепи натянутся,там же гидронатяжители-натяжение зависит от давления масла,вполне возможно что на некоторое время и ошибка пропадет,но если цепи потянулись,то Р0008 обеспечена....

2 rabenkralle Вы поосторожнее с такими комментариями а то быстро попадете в число чайников,по мнению здешнего самопровозглашенного мессии... :rolleyes:/>

Вот теперь понятно))) Ну а что еще делать?Запаситесь терпением и ждите...

Какой ремень должен натянуться? Какую бы херь в двигатель не наливали,уровень Вы сами должны контролировать,я тут специально это подчеркивал...