Олег_Иванов

При этом, после затрат более 10 млрд. долларов проект может быть закрыт, как например было в Японии с Мицубиси Джетом. Не осилили. При этом авиадвигатели по полному циклу способны выпускать всего 5 стран в мире. Россия в их числе. Но разве же это высокие технологии? Захотели бы- клепали бы кто хошь.)))

Тут не взлет заболеваний, а выявляемость. Увы, жену оперировали в позапрошлом году, хорошо выявили на ранней стадии, врач очень сильная, в возрасте, прямо сказала, хорошо, что сейчас мы можем сделать то-то и то-то и выявить, лет 30 назад такое только на 4-й стадии выявлялось...С известным результатом.((( И в 62-й московской онкологической больнице с врачами и медсестрами наобщался- народу ужас, но выживаемость сейчас гораздо выше, это объективно.

А, понял, туплю. ))

Не понял я этой логики.)) Было заявлено, что объемы производства были гораздо выше. Я говорю, что это не так, ключевой показатель - производство и потребление энергии, и он в РФ сейчас выше, чем в лучшие годы по этому показателю у РСФСР. По поводу населения городов и прочего - структура экономики меняется. Яркий пример С/Х, при всех лозунгах оно было у нас глубоко экстенсивным, производительность труда минимальная. Сейчас РФ является нетто-экспортёром сельхозпродукции, с 2019-го года, до этого такого не было никогда. При радикально меньшем количестве людей, задействованных в производстве. Или другой яркий пример- Автоваз. В 1990-м грубо 235 тыс. работников, в 2024-м - 35 тыс. А машин выпущено около 600 тыс. в 90-м и 525 тыс. в 2024-м. Увы, в северных районах постепенно так и будет отток населения. До определенного уровня конечно, достаточного для функционирования экономики регионов. Ухта думаю сильно ужиматься уже не будет. При этом довольно неплохой город для проживания, ты же можешь сравнить с советскими временами. Всё меняется, людские ресурсы перетекают там где есть в них потребность, как бы это сухо и цинично не звучало. Тюмень например один из самых быстрорастущих городов, за 20 лет на 300 тыс. прибавила населения. Екатеринбург и Новосибирск +- по 250 тыс. за тот же период.

По каким параметрам это оцениваешь? По одному из ключевых- производство электроэнергии, РФ уже давно превзошла лучшие показатели РСФСР. Да и по многим другим индустриальным показателям.

Нет, не течет. С завода покрыты анитригравием днище и и арки. Это если тульская сборка. На китайской антигравия нет. Обработку буду чуть позже делать, в Ламарке хочу.

Очень сильно шагнули. Я на Хавале не ощущаю переключения передач, при этом очень плавный ползающий режим, при отпускании педали тормоза.

Кстати, по иронии судьбы, он львовянин. )

Ну тут кстати согласен. Не надо относиться к институтам церкви как к неземным с небожителями, надо их воспринимать как часть общества. Ну работа у людей такая. И где, как и везде, своих дураков хватает. Вопрос конечно к журнашлюхам с их заголовками и их "независимыми" СМИ. "В РПЦ назвали большинство россиян грызунами". Классические разжигающие заголовки.

Не ушел, а ушли. Ну как Ельцина в 99-м.

Это какое масло было 200, два года назад, а теперь 180? 160 я видел, одно, Вкуснотеево вроде, остальные 180, что берем. И перешли производители на 180 уже точно больше 10 лет.

Если бы мы знали реально про опыт, а не мифологию. А то народ, кто там по несколько лет осел, охреневают порой от того, что у них считается в порядке вещей, а не коррупцией. ))

Ну Тига 4 известна своим ржавением давно. Кто делает антикор нормальный- бегают у них без особых проблем. Что ему мешало? Про дверь заднюю насмешило, у меня такая же хрень под накладками после первой же зимы была на Антаре. Сам снимал и делал, потом забыл о проблеме на 10 лет.))

Сименс наверно.

Абсолютно верно.

Я эти новомодные клубы в Телеге пока не понимаю. Даже вроде как по разделам разбито, но это каша из сообщений, что-то спокойно поискать, покопаться в старых сообщениях невозможно.

Да и на бензине с таким расходом нормально.))

Ну хватает любителей, особенно те, кто помоложе. ) Руль правый у него.

Абсолютно. Вот, например Приус, инженер мой на юг ездил в прошлом году.

Полтора года практически отходила вместе с дисками и колодками Маршалл. Вообще вопросов нет. Тормоза, кстати, отлично работали.

Ну если это будут такие же "мерсовские" дизеля, как у СсангЙонга раньше, то ну его нафиг.))) Ну у Хавалов тоже двухстороння оцинковка уже сейчас. Но что-то я не думаю, что это дает какой-то мегазапас прочности на длительный срок, если изначально будет покрашено плохо)). Вот Антары кстати хорошо красили все-таки. Когда покупал, мне тоже в салоне говорили, что полностью оцинкованный кузов, на трейдине оказалось (лично показали прибором), что все двери и крыша чермет, никакого цинка. Но при этом коррозии кузова не обнаружили, только элементы подвески (рычаги) что вполне естественно и нормально при таком сроке и пробеге.

Ну так это реальный размер их экономики. Более точного расчета реального веса экономики международные финансовые институты пока не придумали. Оценивать номиналом реальный объем экономики - это вообще ни о чём. Я не совсем понимаю, почему тебя так удивила Индия. Это уже де факто первая страна мира по населению с быстро растущей экономикой. Если посчитать на душу населения, то да, она еще трущобная. И долго такой будет, особенно учитывая их кастовую систему.

Ну Всемирный банк можно считать знатоком? https://www.worldeconomics.com/Indicator-Data/Economic-Size/Revaluation-of-GDP.aspx Ниже приведу данные за 2013-й год, раз уж он был упомянут. По моему предельно наглядно. https://database.earth/economy/gdp/2013

Нет, неправильно, перечитай.)))

Я выкладывал ролик, чтобы показать, как никто не выходил. По Запорожье много видео было, шествие на бывшем проспекте Ленина- вообще все зачищено.