Новой темы я создать не могу почему то. В связи с этим вопрос. Новая машина забрал из салона в среду 21 августа и сразу уехал на дачу в глубину Тверской области. 2 дня назад я обратил внимание, что Антифриз опустился ниже минимума, т.е. совсем на донышке. Звонок дилеру Автоцентр-сити прояснил только то, что антифриз залит был на предродажке GM Dex Cool LongLife и да теоритически мог уйти в систему если при предпродажке не прокачали систему и была, например, воздушная пробка, которую просто выдавило в бачок. Поскольку ехать мне 200+ км до дилера и запись только на среду 28 августа, то дилер порекомендовал залить любой антифриз на Этиленгликолевой основе с минимум присадок и посмотреть будет ли уходить. Если все нормализуется, то можно расслабится. В продаже на всех заправках в основном продается антифриз Nord (http://www.himavto.ru/products/refrigeratingfluid/antifreeze_nord.php). На бутылке написано, что он совместим с любым антифризом на Этиленглюколе, но имеет антикоррозийные присадки, антипенящиеся и подсвечивается в ультрафиолете, чтобы легче можно было найти течь в системе. По цвету красный. После консультации с мастером ОД было принято решение долить. Доливать пришлось 1.7 литра и вот уже 2 дня с антифризом все хорошо. Вопрос следующий насколько это плохо? так как в интернете пишут разное и что осадок может давать и система засорится и все может свернутся. Хотелось бы понять советы мастера из ОД корректны и можно раслабится или в среду надо ехать к дилеру и настаивать на промывке всей системы охлаждения? Хотелось бы услышать мнение разбирающихся людей.