Vangel

Зуммер как я понимаю только если сажевик загажен уже в край, или простые прожиги прерывались более 3 раз. И мурзилка об этом тоже говорит. Только у себя хоть и были частые прожиги после лука, никакого запаха и дыма не было вообще. По расходу моментальному мог сей факт заметить.

Вот вопрос интересный, у С145 похоже в печке есть электротены, ибо с самого пуска практически дует чуть теплым. У всех так? Хотя зимой может так заметно не будет. И есть ли необходимость в принципе ставить вебасту, если температура зимой редко за -25 падает? Присмотрелся, на печку тепло идет при достижении температуры ОЖ около 50 град. В той же астре Н это происходило при 70, и вот это было реально холодно в ней. И при остановках она махом мерзла. Двиг был 1.6 был бензинка.

По ощущениям дизельная тянет лучше чем 3-литровка, только вот небольшая полочка и запоздалые переключения автомата дают более длительный разгон до сотки. Но не будучи гонщиком, для обгонов на трассе вполне достаточно, да и старт в любом случае более резвый. А вот прожиги порой и правда достают. В башкирии лукойл совершенно отстойного качества, прожиги были с интервалом чуть ли не менее 100 км. Местная салярка вроде получше будет.

Озвучьте плиз стоимость данного девайса, в вариантах с камерой заднего вида и без нее. Входит ли в комплект флешка с навителом.