ValeTT

Ети был бы неплохим авто если бы движки у них помощней ставили! Но антара по любому лучше!

Проехал уже 180км на своей шиповке, стала мягче и шуметь поменьше, больше 70 пока не топлю, обкатываю

10400 ничего не загоралось....3 раза тьфу!

Диски 3300 за штуку резина 5500 за баллон. Резина нормальная на 60 км/ч гудит как самолет, но чуть больше или меньше-шум пропадает и довольно тихо. Может после обкатки еще потише станет.Разницы в динамике как писали многие не заметил, полицейских глотает мягче. Вот пожалуй первые ощущения.

Вот переобулся сегодни...как и писал раньше диски НЕО Техлайн 17 радиус ЕТ45 70.2 резина Тойо Опен Кантри I/T

В выходные переобуюсь, посмотрим как будет, но мне кажется должно быть помягче

приобрёл такую же в точности резину, не терпится её протестировать на себе, однако с нашим аномальным теплом не спешу её ставить, жалко в +15 зубами стучать. Если верить сводкам погоды ещё 2 недели можно на летней катать.

возможно дело кривых рук мастеров, которые меняли вам масло 6000 назад...

да и косяки не существенные, или уже забыли что такое Москвич 2141??? Пробег 9800км - полёт нормальный, однако немного раздражает по мелочи: -разболталось переднее сидение (на ТО исправят я думаю) -скрип в передней подвеске неприятнейший звук при переезде лежачих полицейских. это пока всё.

Если и брать бу то тогда уж ТЛК - не так часто ломаться будет как ха5! Однако новая машина она и в Африке новая!

шипов не заметил, скорее всего всесезонка)) радиус не помню какой...

Зато у Боинга 747 шасси Бриджстоун!))

ну вы ребят даёте!!! Сравнивать Опель Вектру Б с БМВ Х5!!! Хотя в плане комфорта и управления почему бы и нет...

Тойо Опен Кантри I/T судя по отзывам неплохая шиповка. Взял себе такую....зима покажет...

а ещё продают Yamato и СКАД, сам своими глазами сегодня видел на витрине в Дженсере!

ну по Бриджу 5000 согласен, хоть и износостойкая она, но ходовые качества оставляют желать лучшего...но а как на счёт шипованных Тойо и Йокогама например? Народ кто юзает их вполне доволен...сам вот прикупил на зиму Тойо Опен Кантри почитав предварительно отзывы, думаю не сильно прогадал. Контик бесспорно хорош но цена у него конская! А когда-то вообще ездили на НИИШП или "Таганке" и ничего)))

смотрю тут активно так пропагандируют европейские марки зимней резины, а чем хуже японские бренды? Мож у кого есть объективное сравнения? Судя по рассуждениям многих в ветке напрашивается вывод что японская резина г...но! Но ведь это не совсем так.

а на японской шиповке в Европу пустят?

Согласен сейчас пожалуй любая машина - лотерея! Вот нашёл всё что осталось о моей Вектре на память...

это как повезёт с машиной на самом деле, полагаю что нынешние автомобили ЖМ это лотерея!

Владел данным автомобилем лет 7 назад...на мой взгляд авто-произведение искусства!!!! 1,8МТ 116л.с., Сборка родная...была пригнана из Дойчланда в возрасте 7 лет с пробегом 43000км, отъездил 3 года докатал до 117000км проблем не было до тех пор пока не влезли наши "мастера", был успешно продан, остались очень тёплые воспоминания о ней! Комфортная машина с офигительной шумкой и неплохой динамикой.

мне кажется на 3 литрах не почувствуешь разницы...

Липучка хороша в пределах МКАДа! Далее начинается область, а там только шипы, ИМХО!

На счёт корейцев не знаю, была Кумхо Айзен KW22 - на 4-й сезон повылетало процентов 30 шипов и здорово сел протектор. А по япошкам не соглашусь! У отца на Альмере Бридж 5000 уже 6-й сезон ходит...а вылетело только по 3-4 шипа с колеса. Да возможно по каким-то характеристикам они хуже европейцев, зато в износостойкости им нет равных! Ежели ездить аккуратно, то на япошках вполне комфортно и надолго хватит!

Собрал колёса R17 за всё (диски+резина) 35 200тыр против 45-55тыр за покрышки R19! Считаю что разница в 10-15 тыр существенная, да и практичнее это - не зависеть от шиномонтажей в разгар сезонов. Резина Тойо Опен Кантри, по отзывам в интернете резина неплохая, начну эксплуатировать - отпишусь!