Sandro

Где все таки можно точно узнать какой номер топливного фильтра нужен? По тел. диллер совсем не желает парт намбер назыавть

Меня вот это наоборот страшно раздражает. Особенно при проезде лежачих полицейских чувствуется. Вот думаю теперь какие есть варианты устранения этого люфта.

Написал в GM, перезвонили и ответили что они не признают этот дефект на машинах 2013 модельного года. Типа раньше был дефект и его исправили, теперь хоть и есть люфт, но он в пределах тех.допуска. Сказали что хоть 100 человек подпишуться под жалобой это никак не повлияет на решение.

Давайте долбить GM, только что-то особой активности тут не видно, все только результатами интересуются. По моей ситуации в воскресенье в 15:00 продолжение у ОД. Если есть желающие -подъезжайте, будем давить кол-вом, ОД явно будет тяжелее отбрыкаться.

Да я и есть тот кто ездил в сервис после нашего письма жалобы. Ездили 2 машины, вторую даже на диагностику не взяли, тк мастер не услышал никаких звуков. По моей результаты я написал. Только сервиса GM нет, это ОД обычный, куда GM направил.

Давно меняли? Остались какие-нибудь документы по этим работам от дилера?Сейчас отказываются что-либо делать без решения от GM, которое они разрабатывают уже 2 года.

Можно написать, но пока толку от коллективной жалобы по скрипу нет.

Ну в общем никаких положительных результатов от диагностики у ОД нет. GM никакого видимого участия по нашему коллективному обращению не принимал, со слов мастера они только должны были сообщить им результаты диагностики. Мастера путались в показаниях, выдвигали разные версии, в том числе что это "нормальный акустический дискомфорт". В итоге сказали что никаких механических повреждений нет и это особенность работы отбойника амортизатора, сделали профилактическую смазку и даже взяли за диагностику деньги :)/> Собственно GM и рекомендовал дилеру смазывать в таких случаях. Во время тестовой поездки с мастером скрипа не было, но через 5 км опять заскрипело как и раньше. Сразу позвонил им, но мастера уже ретировались, должны завтра перезвонить, посмотрим что скажут. Но опять же судя по разговорам, без каких-то новых установок от GM они ничего другого предложить не могут.

Ну что ОД сказал по поводу люфта? Мне говорят что это в регулировке спинки проблема и пока у них нет решения.

Сегодня будут результаты, мою диагностируют со вчерашнего дня. Но судя по рассуждениям мастера и тому как они диагностику проводят ответскорее всего будет что это нормальная работа подвески.

А есть понимание чем вызван скрип в подвеске при торможении?

Оп, только заметил сообщение. У меня белая, цифры 096.

У меня скрипит, я подпишусь. Чуть позже напишу полные данные.

У меня появился через пару недель после покупки, даже 1 тыс не откатал. В дождь скрипит точно так же.У меня это тоже не единственная проблема, так что давай в ЛС скоординируем план визита к дилеру )

У БМВ в последнее время основные проблемы с бензиновыми моторами, которые плохо переносят пробочный режим эксплуатации. Я столкнулся с повышенным расходом масла, течями масла, проблемами с навесным оборудованием (генретор, комрессор. кондея, вакуумный насос) по подвеске много чего, хотя режим эксплуатации был более чем щадящий. Это все за пробег с 40 до 80 тысяч, при том что за машиной слежу.