СЛАВИК

блин картинка плохо видна. ну тогда вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=75A075DD&sr=81&Cat=Opel http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&cbRegions=%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%90%D0%9E&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=x6rvw7dx5cunbbd5ycjmwe9dyjjkxxa34cnesdgdb8tt3e9sb4bb3bhrngfuymhvmzjbylq&QueryDetail=48+14+246

Ну да наверное преувеличил. согласен. Исправляюсь: Весь (не маленький) перечень заменённых мною деталей подвески обошёлся мне всего в 19000 р., я думаю приемлемая цена! учитывая что за эту сумму даже один оригинальный задний амортизатор не купишь!:

И что в итоге: вся подвеска на АНТАРУ 3.0 обошлась мне в : прокладка под пружину: 96626334*2 - 158 р. передние амортизаторы: pjcfr003 / pjcfl 003 - 7000 р. Передние стойки стабилизатора: pxclc015 / pxclc016 - 650р. отбойники передних амортизаторов: chdcapf *2 - 550p. опорные подшипники: chbcap * 2 - 950 p. задние стойки стабилизатора: 3616801*2 - 1470р. задние усиленные пружины: 4214205*2 - 3800р. задние амортизаторы: 345084 * 2 - 4500р. И того: 19078 р. ​Я думаю приемлемая цена за полностью новую подвеску!

Ну всё поставил 3616801 Lemforder (1470 р. за две), теперь всё нормально! ни чего не гремит!

Можно рассмотреть на примере Pjcfr003/Pjcfl003, я поставил их на Антару 3.0, а http://www.antara-club.ru/index.php?/user/2952-mikhail887/ поставил на Антару 3.2. и у него и у меня передние стойки встали хорошо, ведут себя нормально!

))) Нет не переставлены клавиши)). Просто привычка. Можно сказать профессиональная. Часто по работе переписываюсь по эл. почте, и очень часто приходится подчёркивать важность своего сообщения. № Мне нужен скан договора №*****, срочно!

Заказал. Придут, буду ставить!

Всем добрый день! Прошу прощения! я Ввёл вас в заблуждение! Возникла проблема с задними стойками стабилизатора! Я не правильно выбрал деталь PXCLC-017 она не совсем подходит под мою машину! Дело в том, что у оригинальной стойки нижняя шпилька была под резьбу M10x1,5 как и у PXCLC-017, а вот верхняя резьба у оригинала M12x1,75, у PXCLC-017 M10x1,5!!! И по этому ушко в которое вставляется верхняя шпилька стабилизатора чуть толще чем нужно под PXCLC-017! Устанавливается всё без проблем! Но вот в движении шпилька из-за неплотного прилегания к ушку начинает играть! Первые дни ни чего не было заметно, но вчера сзади начало что-то брякать, поехал посмотреть на сто, и оказалось из-за играния шпильки в ушке раскрутились гайки которые закручиваются на верхнюю шпильку, только гайки затянули брякать сразу перестало, но я думаю не на долго! Наверное придётся заказывать другие задние стойки стабилизатора! Думаю остановиться на этих: General Motors 22737680!

На финике 35-ом ни когда ни ездил (конечно хотелось бы!, хотя какие мои годы) но жёсткость Антары не совсем подходила для тех дорог по которым я ездил! Соглашусь что жесткая (плотная) оригинальная подвеска Антары хорошо бы себя показала на идеально ровной дороге с большим кол-ом поворотов (хорошая рулежка, минимум кренов)! Но для дороги по которой я езжу в 80 процентах (а это прямая убитейшая волнистая дорога) не оригинальная гораздо менее жесткая подвеска уж очень приятна в эксплуатации!

У меня тоже всегда с собой литровка масла, но я её ни когда не использую, потому как масло в движке всегда на одном уровне (слава богу)! А маслёнка с ключиком загорается тогда, когда бк считает нужным заменить старое масло на новое! (он как-то считает кол-во холодных пусков, активное педалирование, ну и всякие факторы влияющие на скорость выработки масла!)

Вчера ездил в Сургут, это 200 км. от Когалыма! дорога плохая, волнистая, очень много мелких неровностей! И теперь ещё раз повторяюсь, эта подвеска мягче, комфортнее чем оригинал, причём и перед и зад, даже не смотря на то, что сзади поставлены усиленные пружины, на мой взгляд такая опция как авто регулирование дорожного просвета в России с нашими дорогами всё таки лишняя! (и это не эффект плацебо 100%, так мягко и комфортно я ещё на антаре по этой дороге не ездил, и это при том, что дорога с каждой весной всё хуже!) К стати ездил к оф. дилеру! и то, что все четыре амортизатора потекли и все четыре стойки стаб. вышли из строя мастера приемщика вообще не удивило, по поводу не оригинальной подвески не кто лишних вопросов не задавал, все отнеслись к этому абсолютно нормально! (ездил поменять сальники заднего редуктора, они то ли потели, то ли сопливели, поменяли по гарантии, долили в редуктор 200гр. масла, за одно поменяли масло моторное, потому как на днях загорелась маслёнка с ключиком!)

Понятно! Ну значит у соседки тоже устаревшие стоят! потому что машины одного выпуска, просто её дольше стояла в автосалоне! На момент выбора амо. про новую генерацию не знал!

Мои ощущения на мой взгляд это и есть информация! Не возможно утверждать что лучше так или эдак! Для кого то лучше так, для кого то эдак! Я описал именно свои ощущения! И ещё у меня ощущения что вы просто ищите до чего докопаться в моих сообщениях)))! Почему вы определили мои фото как не нужные??? может кому-то и нужные, разве нет? Я уже писал в сообщениях, что все из этого списка я заказал!(ну следовательно и купил)! (ну следовательно и поставил!))))

)))))))) Ну тут не сложно было бы догадаться по всем моим сообщениям, что я просто ошибся! все другие я думаю поняли))))! Как-то сумбурно пишете...??? в чём сумбур??? Ну да ладно исправляюсь: ​Фоток Не оригинала я не сделал! потому и не выложил! Но ещё раз говорю что всё идеально встало, без проблем, на вид все такое же как оригинал! только пружины немного отличаются!

Ещё мастер сказал что все резинки которые я заказал и подшипники, можно было и не заказывать, всё это было в полном порядке! но раз уж заказал, всё новое поставил!

Вы не дерзите??? я и не собирался! ​Фоток оригинала я не сделал! потому и не выложил! Но ещё раз говорю что всё идеально встало, без проблем, на вид все такое же как оригинал! только пружины немного отличаются!

Можете выбрать, или не выбрать - мне все равно! Увидеть должны то что я выложил! Старые стойки которые стояли с завода, и те на которые я их заменил (они в списке с ценами и № деталей) !

Свои ощущения сравнивал именно с рабочим оригиналом! У соседки такая же антара как у меня, только белая и на пол года (и на12000 км.) моложе!

у меня стояли: я поставил:

Вчера всё поставили на машину (пробег 26000)! Всё идеально подошло! Перед стал однозначно лучше отрабатывать все мелки неровности, мягче проезжает лежачие полицейские! ни чего не гремит, все идеально тихо! Задок так и остался жестким, каких то уж сильных изменений по сравнению со стоком не заметил, но жесткий не в смысле зубодробительный, а очень упругий! лежачие так же проезжает без всяких шумов, и вот если раньше проезжал лежачие на скорости - то задок сильно подпрыгивал, сейчас проезжаю и это явление не так чувствуется! Но мастер на сто (престиж в городе Когалым, вся работа вместе с развалом обошлась в 8000 р., всё сделано быстро, без всяких заморочек) сказал что пружины не обязательно было менять (стоковая пружина по длине и ширине абсолютно такая же как "42 142 05" только тоньше и легче), что и стоковые отлично справились бы и не каких пробоев не было бы если б по десять мешков цемента в багажнике не возил! В общем не знаю как по надёжности данной подвески, потому как езжу всего один день!, но вот по ощущениям от вождения ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ данный вариант подвески, мне больше понравился чем стоковый!

Заказал такие на Антару 3.0! Думаю подойдут! Когда придут - отпишусь вот в этой теме: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1538-neoriginalnie-ammortizatori-dlja-opel-antara-kajaba-kon/page__st__80__p__146807#entry146807

Pjcfr003 Pjcfl003 Не ведут себя по мягче?

Заказал вчера на http://www.emex.ru/ вот такой вариант подвески. Когда поставлю - отпишусь.

А поменяли, когда потекли амортизаторы? А когда они потекли, перед стал очень жёстким? Почему поставили именно такие?

И какие изменения?, помягче стал передок?