FID

Заменил сегодня тормозную жидкость.Залил Лукойл ДОТ4.Использовал такое приспособление,нормально сработало,только жидкость в бачок успевай лить Компрессор еше в прошлом годе купил. Старая жидкость была прозрачная,более темная чем новая.До этого жидкость меняли на ТО-2(может быть?)в15 году.

http://www.akpp-svs.ru/akpp-r-page-opel.php#vosstakpp Новая у них 157 тыс.руб. Восстановленная на обмен 86 тыс.

Был маленький ещё,6-8 годков наверное,запомнился рассказ знакомого деда.Послал его командир с донесением куда то,как самого молодого,а надо было проскочить открытый участок ,насколько помню метров 50-60 ,насквозь простреливаемый немецкими пулеметами.И вот побежал чтоесть мочи-говорит он-немцы из пулеметов начали стрелять по мне.Пули падают вокруг,будто ливень идёт и ни одна задела.Видимо,говорит,Аллах спас меня.На всю жизнь его рассказ мне запомнился. Один из родственников со стороны отца,молодой парень сгорел в танке при взятии видимо Секешфехервара,в Венгрии.Там же похоронен.Его брат вернулся живой.

Мазал направляйки МС-1600 года 3-4 назад, пока норм тормоза работают.Есть в планах проверить в этом году,заменить тормозуху ,может и колодки,они заводские ещё,пробег 90 тыс.

Приняли первую дозу неделю назад с женой.Ей практически ничего,меня же сутки колбасило:37.6 Т,ломота в членах,чугунная башка,ладно выходной был.К работе оклемался.Немного очкую перед второй дозой:(((.

Слышал про такое на Вазах.Насколько помню масса терялась,когда движок горячий,где то там....

Было здесь или нет?https://m.youtube.com/watch?v=vWsFdRG-M8U

Надо заехать, по трассе недалеко от меня АЗС Татнефть открыли, посмотреть, сколько Люкс ПАО их стоит...Вряд ли Люкс Пао есть.У нас единичные канистры просто Люкса остались.Люкс Пао не выпускают.

А у меня в гараже оказывается ещё 3 канистры Татнефть Люкс Пао есть.2 шт. 0-40 и одна 5-30.Запасся оказывается.Сейчас на Татнефть Люкс Пао 0-40.Двигатель работает тихо. 100 тыс пробежал масле Ниссан А3/В4,5-40 на Террано с 2литррвым движком.менял строго через7.5 тыс.Движок отлично работал.Думаю и Антаре понравится,попробую в будущем.Насколько язнаю масло Ниссан производит Тоталь

https://m.youtube.com/watch?v=5p7EsGoUFPk Ставил когда то этот натяжитель Пилот на Нивы.На Шниве выкинул гидронатяжитель и этот поставил,хрррр на холодный двигатель пропал.Этот же хррр периодически бывал и на Антаре,щас пока не слышно вроде.Но тож была мысль про такой механический натяжитель,оказывается народ уже осваивает их

Ключевое слово САМ. Я работаю в сфере IT и в том, как устроена машина у меня нулевое понятие. Да факт развода наверняка есть, хотя все запчасти которые мне меняют и которые я покупаю мне отдают. Возможно меняю сверх нужды, ну это как раз плата за то, что САМ я этого не сделаю никогда. Мне 5й десяток пошел и желания стать автослесарем у меня нету совершенно.Ну если конечно желания нет,тогда отдавайте деньги разводилам или найдите нормального мастера.Я 34 года работаю врачом и мне почти 59 лет.Тем не менее стараюсь шевелить руками, если в чем то сомнения есть -интернет в помошь

подшипник ступицы переднего колеса и хорошо так загудел. Надо менять. И на большинстве машин данная замена стоит копейки, но не на Антаре, потому что он идет вместе с АБС и стоит неоригинал что то в районе 10000 и работа по замене уже не копеечная. Итого получается почти 20 тысяч за приезд. Думаю вас просто обманули.Менял переднюю ступицу САМ,Ступица Кронер 3.500руб,датчик АБС есть в ней уже.Через тыщу км добавил смазку через отверстие датчика.Проехал 35 тыс уже все норм.САМ поменял сальник заднего редуктора.САМ поменял эл.клапан фазовращателя.САМ поставил обгонный муфту на генератор и поставил хитрый болт успокоителя вместо заглушки.САМ меняю масла в коробке и движке и трансмиссии,фильтра.Норм.авто.Постоянно Вас разводили на деньги.

Лучше б Атлас взял, думаю,гораздо дешевле обошлось бы. Я так думаю.

Я поменял впускной на Стартвольт,по моему тыщ полторы было,правда года 3-4 назад .Пока норм.

Тож хотел Трансмиссионку Татнефть залить,но увидел отзыв человека залившего Ее в Гранд Витару вроде,на Ойлклубе и передумал.Подождем Ваш отзыв.))

Так и есть.Посмотрел ролики, бают нормально едет,хотя конечно автомат более по душе,но внешне Кросс приятнее

А я наверно буду, к моему глубокому сожалению, расставаться с Антариком... и искать дешевую поповозку. Тоже пришёл к такому мнению.Антара стоит в гараже ,езжу редко.Вроде были желающие купить Ее у меня.Если в цене сойдёмся-продам.Рассматриваю Гранту универсал или Гранту Кросс с автоматом.Поставлю газ(оборудование лежит в гараже),для ежедневных поездок на работу.Ну и можно что то закинуть в универсал.Случилось так,что видимо жалованье сократиться раза в два (в перспективе есть риск вообще остаться без работы)и теперь придётся экономить.Надо как то протянуть 3-4 года до пенсии.

Движок на 100л.с.( налог не переплачивать), автомат, хотя б 4 ступка,взял бы на зиму и по хозяйству.Газ бы ещё поставил.Год поездил на Шниве до Антары, проехал 10 тыс,вполне нормально было.

У меня сам замок в корпусе слегка болтается.Там он на двух заклепках держится и вот слегка подвиженУ брата на дорестайле такого не было.

Спросите на Каптива клубе,возможно там подскажут

Можно подробнее,что случилось с движком?

Почти через 8 лет после покупки авто,впервые поменял резинку на заднем дворнике.Снял поводок маленьким съёмником.

Я грамм100 95% спирта доливаю на всяк случай в"незамерзайку".Сейчас в гараже несколько 5литрушек стоит.Все до -30гр.Только некоторые замерзают при -15,другие и при-25 живые.

Супротек кто то из владельцев дизельной Антары добавлял,раздатку все равно ремонтировал потом.Где то В контакте на ветке было,по-моему.