Zulus1967

Черная! По убеждению брал. Очень внушительно смотрится "медвежонок" ;)/>. Друзья подарили складное ведро с намеком, что буду часто мыть. Никаких проблем. Слегка грязноватая, это как 3-х дневная небритость. На мойке 1 раз в неделю. Сейчас пошли дожди и мыть часто нет необходимости, если только по пахоте не ездил. С салоном пролетел. Хотел коричневый, но не достался, ждать сказали еще 4 месяца. Терпения такого нету, поэтому взял черный салон (ну не черный, а темно серый). До этого была Опель Верка, цвета "снежная королева". Можно было вообще не мыть, т.к. грязь с 10 метров не видна. Но я захотел Черную Антару и взял ее, чему очень рад. :)/>

Ездил в Крым в конце июля. Расход по трассе был 7,7/100. На перегонах придерживался скоростного режима 100 км/ч (средняя все равно вышла 70), "ЭКО" было включено. Замечу, что обратно, т.е. из Крыма расход был 7,9/100 как не старался экономить, вероятно виноват рельеф.

У меня прогретая, без климатики, на стоянке, в режиме "P" редко 0,7, а основном 0,8 - 1,0. После включения режима "D", не трогаясь расход 1,1 - 1,3

Я брал в апреле этого года автомобиль, с удивлением увидел у себя русифицированный дисплей. На самом деле ничего особенного. Я на Верке с английским ездил и не заморачивался. Единственно что напрягает, так это рыжая монохромность.

У вас сейчас идет режим обкатки. У меня на первой тысяче расход был 18,4л/100 по БК. Городской режим. На второй тысяче расход снизился до 15,5л/100. С отметки 2300 км, расход резко "упал" до 12,9л/100. До этой машины у меня была Верка с 140 сильным двс (городской режим с кондеем был 11,7 на механике), так что 12,9 меня не только не расстраивает, но и даже радует, т.к. под седлом 184 лошади, а машина 2 тонны.

Согласен. Я забыл, что датчик температуры в сигналке отдельный. Пардон. :D/>

ОД мне сообщил, что "в случае повторного проявления данной колизии, они (т.е. ОД) готовы продиагностировать автомобиль и выявить причину сей неприятности..." Я решил пока не делать из этого проблемы. Я надеюсь автозапуск по температуре (на минус 15) не сработает? :D/>))) вот это было бы прикольно. На дворе июль, пекло...а моя Антара прогревается :)/>) Это и смешно и несмешно. Солярка больше 30 рублей. Прийдешь на стоянку, а тебе скажут, что машина всю ночь тарахтела. Вобщем время покажет. Спасибо!

Хорошо. Как только получу внятную информацию по данной теме у ОД, обязательно сообщу.

Спасибо! Но все равно приятного мало отдать 1262 килорублей, и в жару читать надписи про гололед :)/> Нарочно не придумаешь. Надеюсь это все сюрпризы моей Антары.

Спасибо! Видимо глюк в компе, а не в датчике. Если повторится, поеду к ОД.

Добрый день, уважаемые форумчане! В воскресенье, вставил ключ зажигания, повернул и с удивлением обнаружил на дисплее своей Антары предупреждение: "Осторожно гололед!" Температуру за бортом показывает (-0,5 град по Цельсию). Надо сказать что днем, 7 июля, реальная температура за бортом была +32. Я поудивлялся немного, но ничего тут не попишешь - надо ехать. Через четыре минуты забортная температура "поднялась" до +4,5 град. Еще через минуту +7,5. Еще через четыре минуты стала +18. Все эти изменения я фоткал на телефон. Потом плюнул, т.к. уже опасно стало ехать вылупившись на дисплей в ожидании смены температуры. Вобщем через пару часов все стало на свои места. Может у кого-нибудь такое было? Что при этом делать и кого пинать? Добавлю, что машину брал с нуля у ОД в апреле. К моменту жалобы прошел 2,3 тыс.км. Никаких нареканий не было. Фотки могу предоставить, но не знаю, как их воткнуть в сообщение. Да и так ли важны они? Заранее благодарю за дельные советы. Извиняюсь, если тема уже обсуждалась, но я не смог найти на форумах клуба.