Gray82

То Billy62: Спасибо за ответ. В Ауте было так - чуть давишь газ, не едет, посильнее продавливаешь - прыгает вперед как будто пинок кто-то отвесил. В пробках очень бесило, поэтому перепрошился. Вот именно этот момент интересует и на Антаре.

Я тоже не слышал жалоб на вариатор на Ауте 2.4. Так все-таки, расскажет кто-нибудь про результат чипа Антары 3.0? Про дизель понятно, там момент на низах, поэтому на небольших скоростях тяга намного лучше, чем на бензине и без чипа. А 249 кобыл бензинового движка, конечно, неплохо, но если коробка напоминает Аутлендеровскую, то толкаться в пробках становится совсем паршиво.

у В предложении партнеров клуба есть упоминание, но не совсем понятен результат. Вот и хотелось бы узнать, желательно от уже чипанувшихся клубней. Я сейчас езжу на Аутлендере 3.0 с прошивкой. Присматриваюсь к Антаре. До прошивки Аут в пробках бесил неимоверно дерганой работой коробки, прошивка существенно улучшила процесс управления тягой на небольших скоростях. По некоторым отзывам Антара страдает такой же болезнью. Вот и интересно, помогает ли прошивка? Вопрос не в увеличении мощности, а именно в удобстве управления тягой

Всем добрый вечер. А кто-нибудь прошивал уже Антару 2012 года? Интересует эффект на двигателях 3.0 и 2.2 дизеле. И какие могут вылезти косяки в процессе эксплуатации?