SOFAD

Можно ли как то отключить раздел "Видео" (называется он Видео, но если его запустить наверху написано AUX) а то мешается он когда кнопкой на руле между приложениями переключаюсь, все одно AUX то не подключен (а он кстати можнт быть подключен ?) В системных настройках ковырялся, телевизор там можно отключить а вот это Видео чего то не нашел. Там какое то еще MP5 есть, непонятно что это.

Это надо в FAQ приклеить, важная инфа.

Меня пишите номером 1.

Это можно отправить на передачу "Что? Где? Когда?" Приз будет Ваш!

Описание взято из ТИСа короткобазной рестайлинговой Каптивы. Именно по Антаре ничего так и не нашел. Но различия минимальны. Вчера видел вживую китайский комплект DRL на накладках под ПТФ, понравилось, буду заказывать их, так что изыскания по теме данной ветки пока прекращаю.

Имел сегодня возможность заценить вживую. Смотрится очень даже солидно, как родное, и светит на 4. На видео увы не наглядно, видеоаппаратура вносит корректировку, контрастность теряется. Я ожидал что они слабее, но оказалось вполне себе. Почему 4 ? Потому что на 5 светятся родные DRL на новых Ауди и Медресесах. Не скажу за сложность установки и подгонку, я видел уже законченный вариант, не заметил каких либо зазоров или косяков. В общем рекомендую.

Огромное спасибо Stanislavу и Inforserу за сегодняшнюю установку в мою Антару ГУ из данной темы. Ну про устройство писать не буду, все тут разжевано что и как в нем, хочу отметить профессиональную работу ребят. Приятно когда видишь что люди делают как для себя, спасибо вам огромное и удачи в дальнейших ваших разработках. P.S. Однако скажу вам не простое это дело, такое ощущение что пол машины разобрали :)/>, не вжизь бы сам не поставил.

Тяжело заценить, фото видеоаппаратура вносит свои коррективы, надо вживую смотреть. А на видео лучше было снимать со 100 метров, там хотя бы относительную яркость можно понять. Делитесь схемой, откуда снимали управляющий сигнал ?

Интересная статейка про штатный DRL: http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/35408/watchdog-daytime-running-lights-rip

Пока вижу только одну точку включения где при пуске появляется +, это реле под названием FUEL/VAC PUMP, вот только не знаю выдержит ли реле это еще одного потребителя - мое реле которое будет включать ДХО. Как это рассчитать пока не знаю.

Элетрическим ручником управляет целый блок - блок управления стояночным тормозом. Через 40Амперный предохранитель в этот блок заходит +. К блоку подключен движок который поднимает и опускает ручник. Ума не приложу как к этому подключаться... Нашел описание принципа работы DRL, вот только реле DRL у себя не нашел, недосыпали ? Дневные ходовые огни (DRL) Для включения дневных ходовых огней блоком BCM необходимы следующие условия: • Замок зажигания находится в положении "RUN" • Фары дальнего и ближнего света отключены • Стояночный тормоз отпущен • BCM получает от датчика внешней освещенности условия высокого уровня освещенности • Коробка передач не находится в положении PARK (парковка) Фары ближнего света в режиме DRL работают с меньшей интенсивностью. В цепи заземления со стороны выключателя реле DRL встроено сопротивление для уменьшения интенсивности фар ближнего света в режиме работы DRL. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) получает сигнал от датчика наружной освещенности о высоком уровне освещенности. В случае выполнения условий для дневного света BCM замыкает на массу реле цепи управления DRL, включая реле DRL. Переключатель замкнутого реле подает напряжение на фары ближнего света, которые загораются с пониженной интенсивностью. Любое условие или функция, при которых включаются фары, отключает работу фар дневного света.

Сегодня ковырялся в салонном и двигательном блоке предохранителей. Для чего в салонном блоке предохранитель DRL непонятно. На нем нет напряжения ни в одном из режимов, ну разве что не на ходу замерял, а так и в положении D на АКПП и со снятым ручником и т д. Крутилка управления светом стояла в АВТО. Какой то тут подвох. Без схем очень туго. Да, еще подумал о ручнике. У рестайла он же электрический. В блоке предохранителей есть его предохранитель аж на 40 А. Надо еще на нем померять когда там есть напряжение а когда нет.

Да, спасибо. Было бы здорово теперь совместить две схемы вместе, тогда решение было бы универсальным независимо как расположены реле.

Новые фото. Действительно имеет место быть предохранитель DRL на 15 ампер. Предохранитель есть а DRL нет ? Странно это. Даже если нет самих фонариков но есть цепь, то это уже что то, позарез нужна электросхема рестайла.

Несколько часов поиска в интернете, электросхем на рестайловую Антару так и не нашел. Может не так ищу ? Поделитесь идеями, господа !

А теперь вот вопрос. Судя по моим фото расположение реле и предохранителей совсем другое нежели на Каптиве. Так вот, можно ли доверять схеме что в моем сообщении по ссылке? http://www.antara-cl...dpost__p__98577 Что будет если замкнуть контакты 87 и 30 реле ПТФ на заведенной машине ? На незаведенной ? И еще, в салонном блоке предохранителей есть один предохранитель под названием DRL, в инструкции по эксплуатации написано про него: "Работа фар при движении в дневное время" и что это значит ?

Пофоткал сегодня блок предохранителей тот что в моторном отсеке. Несколько фото прилагаю. Наклейка на крышке. Фото реле ПТФ.

Нарыл от дорестайла, да еще и от Каптивы. Есть надежда что у рестайла схема такая?

Влад, вы писали: В силовую проводку не врезался, сделал доп контакты из тонких пластин, которые вставил в колодки ПТФ и правого габарита вместе со штатными реле. Вопрос, что это означает ? Может сфотографируете ? О каких колодках вы говорите ? Где они расположены ? Еще вопрос, если делать на РХО как изменится схема ? Хочу купить РХО22 но как его правильно пристроить не знаю, полный профан в этом деле. Резать проводку не хочу, понять бы ваш вариант с "тонкими пластинами" Где б нарыть электрическую схему Антары...

Что то я совсем запутался. Дорестайл, рестайл, ксенон, галоген... В рестайле, как я понимаю, противотуманки у всех комплектаций одинаковые - лампы H16. Теперь дальше, речь опять же о рестайле. В головном свете, в ксеноновых фарах габариты Т10. А в гологеновых ? Тоже Т10 ? Какие лампы ближнего и дальнего в галогеновых фарах рестайла ? На форуме полная неразбериха в вопросе с лампами.

Спасибо, мне просто показалось что отечественного изготовления. Вроде и форум похож на форум разработчиков. Что то чинят по гарантии. Но я конечно не спец, придется все же делать где то "под ключ".

Я так хочу, и это самый весомый аргумент. Резать ничего не планирую. Делается и без резки, правда нужна еще пара цоколей от дальнего. Но это как раз не трудно.

Да, чтобы днем автоматически светили ТОЛЬКО фары дальнего света в пол накала (так на некоторых авто штатно реализованы ДХО), габариты и подсветка приборов не горят, дисплей в дневном режиме. Вопрос не в том полезно или бесполезно, я про это вообще ничего не писал, в этом я сам разбираюсь хорошо. Я попросил заценить плату, может-не может, насколько хороша и т д, попросил потому что в этом не шарю.

У меня в дальнем нет диодов. У меня там лампы. Нет.

Господа, подскажите. Хочу реализовать ДХО методом дальнего света в пол накала. Вот нарыл некий контроллер, который подобное реализует. Сам в этом мало петрю, зацените и покритикуйте или наоборот одобрите. Подойдет или что то другое поискать ? http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4574.html