White

Сегодня в ХВК тоже заменил втягивающий и проводку. Покупал их сам, причём на момент поиска zzap выдавал самые дешевые провода в Москве за 18000 руб. с ожиданием 40-60 дней. Поэтому заказал в Ебурге втягивающий+провода+доставка 14200 вышло. Заодно сделал очередное ТО. Ребята, кстати, из ХВК старые провода также частично использовали задублировав их, говорят так надежнее. Так что пока все ок.

Это не датчики живут, а скорее вы при переобувке колеса местами поменяли. Вот ссылка как их перепривязать http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/886-servisnye-rezhimy-avto-opel-antara/&do=findComment&comment=44250

Будем ждать. У меня появляется после длительной поездки, при короткой не замечал.

Машину завел, однако подсветка переключателя света и кнопки аварийки горит постоянно и не гаснет. Плюс после постановки на штатную сигнализацию, при ее срабатывании не орет сирена. Видимо проблема связанная. Буду разбираться, времени особо просто не было, спешил на работу.

Машину завел, однако подсветка переключателя света и кнопки аварийки горит постоянно и не гаснет. Плюс после постановки на штатную сигнализацию, при ее срабатывании не орет сирена. Видимо проблема связанная. Буду разбираться, времени особо просто не было, спешил на работу.

Большое спасибо, так и поступлю.

Гарантия у меня закончилась, понаблюдаю еще, но такое чувство, что не выключается.

Да нет, ведь буквально недавно вообще никаких признаков не было. Аккумулятор купил новый, вчера пробовал завестись - крутит стартер пока принудительно ключом не повернешь. Появляется запах, а также свет подсветки переключателя режима света не гаснет. Т.е. ставлю на штатную сигналку - свет фар выключается, а этот горит. Пришлось сбросить клеммы. Вот сижу и горюю.

Прошу помощи! Были морозы, аккумулятор сдох, пробовал с товарищем завестись от прикуривателя. В результате, видимо еще и дизель прихватило, не заводилась. Машину сильно не насиловали, пробовали несколько раз. Запахло паленой проводкой. Также обнаружил, что перестал срабатывать "отщелк" в случае поворота ключа на запуск стартера. Т.е. при запуске раньше просто надо было повернуть ключ в крайнее положение и стартер сам перестает работать при запуске двигателя. А сейчас стартер постоянно крутит пока не повернешь ключ обратно. Машину пока не заводил, да и не знаю как она так заведется. Да еще и холодно. Помогите, пожалуйста, что вышло из строя.

Прошу помощи! Были морозы, аккумулятор сдох, пробовал с товарищем завестись от прикуривателя. В результате, видимо еще и дизель прихватило, не заводилась. Машину сильно не насиловали, пробовали несколько раз. Запахло паленой проводкой. Также обнаружил, что перестал срабатывать "отщелк" в случае поворота ключа на запуск стартера. Т.е. при запуске раньше просто надо было повернуть ключ в крайнее положение и стартер сам перестает работать при запуске двигателя. Теперь же только принудительно ключом в обратное положение. Машину пока не заводил, да и не знаю как она так заведется. Да еще и холодно. Помогите, пожалуйста, что вышло из строя.

Прошу помощи! Были морозы, аккумулятор сдох, пробовал с товарищем завестись от прикуривателя. В результате, видимо еще и дизель прихватило, не заводилась. Машину сильно не насиловали, пробовали несколько раз. Запахло паленой проводкой. Также обнаружил, что перестал срабатывать "отщелк" в случае поворота ключа на запуск стартера. Т.е. при запуске раньше просто надо было повернуть ключ в крайнее положение и стартер сам перестает работать при запуске двигателя. Теперь же только принудительно ключом в обратное положение. Машину пока не заводил, да и не знаю как она так заведется. Да еще и холодно. Помогите, пожалуйста, что вышло из строя.

Заметил, что и у меня стала слегка заметная вибрация ровно на 40 км.ч. Проблему не решили?

Обновлю информацию кому итересно: в Фаворите признали гарантийный случай, в дженсер больше не ходок.

Добрый день! Хотелось бы спросить совета в следующем вопросе: Случилось у меня та же ситуация, что и описал Wintt Перетрся радиатор кондиционера. Поехал в сервис Genser, они отказали, мотивируя наличием вмятиы на основном радиаторе (внищу около 1 - 1,5 см) и сказали, что это механическое повреждение повлияло на смещение и тп.... Пытался доказать, но безуспешно. К сожалению, эту ветку прочел уже после, т.к. даже не заметил, что перетерся радиатор, а думал просто проблема с воздушной пробкой, или прочими проблемами кондиционера, связанные с сезоном не использования. Совет следующий, подскажите в каком сервисе в Москве можно еще попытать удачу в замене по гарантии, может кто знает нормальных мастеров, кто пойдет на встречу.

Добрый день! Хотелось бы спросить совета в следующем вопросе: Случилось у меня та же ситуация, что и описал WinttПеретрся радиатор кондиционера. Поехал в сервис Genser, они отказали, мотивируя наличием вмятиы на основном радиаторе (внищу около 1 - 1,5 см) и сказали, что это механическое повреждение повлияло на смещение и тп.... Пытался доказать, но безуспешно. К сожалению, эту ветку прочел уже после, т.к. даже не заметил, что перетерся радиатор, а думал просто проблема с воздушной пробкой, или прочими проблемами кондиционера, связанные с сезоном не использования. Совет следующий, подскажите в каком сервисе в Москве можно еще попытать удачу в замене по гарантии, может кто знает нормальных мастеров, кто пойдет на встречу.

Если у Вас стоит датчик удара, то это уже не штатка, т.к. он не входит в комплектацию сигнализации.

А на каком пробеге загорается индикатор качества масла?

Если не сложно отпишитесть, пожалуйста, кто меняет масло между ТО, или только на ТО. Стоит ли заморачиваться?

Народ, подскажите такой ворпос. Кто меняет масло дополнительно между ТО, и если да, то где у официалов, или нет?

Повторюсь, но у меня длинный спойлер, хотя комплектация без Plus

Да, не знал..... У меня и насадка и спойлер есть, забирал машинку в ноябре 12-го, говорят сейчас добавилась регулировка сидений электро (на Cosmo), но и цена подросла.

Спойлер сразу на рестайле такой удлиненный делать стали, у меня машина 12 года, такой же.

Надо же, брал в том же месяце, с такой же комплектацией, и купил те же шины.И тоже задумываюсь о смене штатной магнитолы )))

Полностью согласен, был Lancer X по сравнению с ним - небо и земля, но вот с арками тоже согласен, иногда слышно.

Тоже кстати на X-trail катался, присматривался, но вот также антара больше понравилась.