Dgordg

Хорошие фарки, качество неплохое и светят хорошо (2режима) я такие тестю на астру поставил, уже 3-й год светят! Только диаметр маленький для Антары (хотя в комплекте переходники есть)!

Чет не пойму что у всех за проблема такая, у меня с покупки провисал, напрягало, снял бардачек, по середине был саморез, за самим бардачком по середине, не помню точно уже что там к чему, но придавив слева снизу и закрутив саморез все стало идеально! И стояло до сих пор, тольно недавно опять провис, через 3 слишним года... На майских хочу залезть поправить, если кому интересно, опишу подробно!...

Уже сделали! У них в каждой машине глонас стоит! А вот под кожу, прикольная мысля!))))

Согласен! ))) хотя у меня на япошке очень удобно было, но они изначально родные были, менять хотел с эстетической точки зрения (другие доп датчики стояли)

Ребят, а может проще какого-нибудь китайца вкорячить, тапа проспорт или еще что то типа того!? В свое время на праворукую себе заморачивался, этого добра было валом, любых размеров и цветов!

Я раньше вообще на счет радаров не заморачивался ( была красная книжечка))) ) потом гайцы по ростовской обл все мозги съели! Сестру вообще тормознули, сказали что наехала "левым колесом правой ноги на сплошную, километр назад" когда спорить с ними начала, сказали "мы то вас отпустим, но вам еще всю ростовскую область ехать", типа намек! Я тож раз поспорил (благо со знанием дела), так они меня через каждые 5 км тормозили! Щтрафануть не штрафанули, но мозг закипел! Вот и пришлось искать нормальный радар, вешать регистратор! ...

На счет косяков, есть один - на морозе ниже 20 может запищать, и часа 2 не умолкалкать, в чем причина так и не понял((( а ловить , ловит все, что издает сигнал... Даже америкосовские радары (по ростовской обл гаишники за свои деньги их покупают) причем разные! Всевозможные бинокли с радаром, не говоря уж о распространенных типа Искра и ей подобных!

Я выше уже писал, 535 стрелки видит, вообще это первый из китаез в который стрелки запихнули! Именно из за них и взял 535 причем 2-е штуки, первую на пробу тестю загород, потом себе. Обе работают одинаково!

Шелкография тушит сигнал вдвое, проверенно... Сам долго крутил радар, куда бы повесить... Весит под козырьком пасажира, на присосках + резинка ( на крючках в стык потолка) - безопастно ( не падает), не приметно, всегда перед глазами и мимо шелкографии!

Пользуюсь 535-м чуть меньше года, аппарат не плохой! Ловит все... Из минусов, ооочень много ложных срабатываний, иногда пищит даже на таксистов (не знаю почему но заметил такую закономерность), всегда включен режим трасса, т.к. При включении режима город, перестает ловить стрелки... Определение стрелок очень не стабильное, может за 1500 м запищать, а может и за 300 м, причем на одной и той же стрелке, утром и вечером по разному... За городом ему цены нет, он себя окупил раз 100 наверное, но в городе толку мало! Брал его всвязи с частыми поездками в Краснодар, на тот момент был единственный с вменяемой ценой который брал стрелки, сейчас хочу менять на что то новее...

Два входа, для подключения 2-х антенн! Обычно вешаются с 2-х сторон сзади авто, аппаратом идет автоматический выбор антены с лучшим приемом. Аналогично на фантомах, даже заметно переключение при просмотре ТВ в движении!

На этих тазиках стоят обычные приводы от стеклоподъемников, такой колхоз мы в свое время делали! Меня лично интересует сам доводчик (я это уже писал)! Для примера - ездил на мурике s класа? Вот там когда дверь закрываешь, хлопать не нужно, просто прикрыть, дальше она сама! Тут тот же принцип. Япошки (правый руль) уже давно на все подрят машины доводчики пихают, даже недорогие! Этому есть много причин, основная это ресурс петель и замков! В нашем случае это очень актуально, багажник у нас сделан на тяп-ляп, того и гляди отвалится! Для себя считаю это самым большим минусом в машине!

Супер!!! Спасибо!!! Ммм да... Цена вопроса по запчастям 50к привод двери, 10к доводчик... Замки идеально подходят, по каталогу даже замену антаровскую выдает! Привод - левая стойка под замену, у них длинны одинаковые, толщина левой больше, нужно мерить! Саму гидравлику места установить в антаре полно, я так понимаю она стоит под полом вместо домкрата... Теперь вопрос где это установить!?

Это коды на шкода суперб! Они не подходят ни одним боком на Антару! Там и замки другие, и привод ни как не приколхозить (ни по диаметру, ни по длинне)! Вот от Кадилака бы коды подсказали, было бы поинтересней!

Спасибо за номера! Попробую тему подключения покопать! Если бы он просто к бортовой сети вешался, проблемы бы не возникло! Но он на srx через БК работает! Я тут ради любопытства япошку одну разобрал, на тему подключения доводчика, так там все просто - плюс, минус и два провода от датчика закрытия, все!