NERSKY

а вы чего добиться хотите? Если ручного режима, то достаточно отключить датчик

ну это наверное уже видели... но может кому интересно будет освежить...

впихну сюда, поскольку нет отдельной темы для видео

ну почему отсутствует, у меня как раз бывшая жена там работала бухгалтером- так что осведомлен по полной... А Вы сегодня очень любезны

пахнет обычно паленым маслом при нагреве муфты полного привода

с левой стороны двигателя 3,2 генератор установлен- проверьте не нагреваются ли провода и он сам до "кипящего" состояния

вообще то основной артикул должен присваиваться на заводе изготовителе... А это скорее всего указаны внутренние торговых фирм... Короче в экзисте работают лодыри :D и им лень систематизировать продаваемый товар

а я думал, что у Мобила идет свой артикул... Не?

да чего то не грузится))) хотя нет, с 20-го раза зашел таки)

машинку в профиле обозначьте, плиз, чтобы не гадать

зашел ради интереса на Экзист посмотреть масло и вот что он мне навыдавал: Mobil 1 0w-40 150031 (4л) -1962 руб Mobil 1 0w-40 152081 (4л) -1935 руб Mobil 1 0w-40 oil788 (4л)- 2324руб... откуда такая куча маркировок???

впечатлил объем проделанной работы... а я вот и не знал про швы

это глюк скорее всего, и тут кроме как скидывание клемм или визит к ОДам ничего не посоветуешь

насколько я помню, вроде и в "паркинг" читает

видно надо сам резистор проверять на сопротивление...

официальных поставок данного масла нет... Зайдите на сайт русского мобила-там указаны все масла, продаваемые в России... Это масло торгаши везут из Европы и Америки

вот тут можно поподробнее? с электроникой не очень дружу... так сказать начинающий любитель))) Короче, на резисторе только три контакта... Как правильно померить напряжение... или может сопротивление...???

а прошивки движка сейчас в какую цену?

в принципе достаточно... только середина может немного "играть" под весом человека

такие идут вообще все черные (без полоски что на картинке)... Только их в наличии нигде нету, на заказ до двух месяцев и то не у всех... Себе такие искал недавно... крепления у них два

не факт, надо мерить... цепляет то самый мизер, едва касаясь, и то когда руль держишь в крайнем положении... возможно вынос 5 мм наружу очень поможет... (летняя то не цепляла)

у отработки уже пошел процесс окисления и распада из-за примесей и это необратимая реакция (без осуществления промышленной очистки и переработки)

детям конечно помогут... а вот на счет взрослого человека, тут надо смотреть пороги пошире и чтобы вес выдерживали нормальный... Например что-нибудь из нержавейки, поскольку пластиковые обычно не сильно выступают и ставить ногу неудобно

масло постоявшее энное время уже даст большие отклонения в показаниях, так процесс окисления и распада химсостава еще никто не отменял... Поэтому, если через годик вы обратитесь с проблемой движка, то все их анализы любая независимая экспертиза забракует... Кроме того, Вы как владелец, должны где то расписаться, что именно у вас брали пробу масла и оно храниться в базе под номер таким то. Иначе можно обвинить Джи Эм в фальсификации... И доказывать они скорее всего смогут что то только по пробе взятой в момент обращения с проблемой. (ну или есть отметка в сервисной книжке о несоответствии масла)

каты могут умереть и на 40 тысячах и на 100... Кому как повезет. Всё зависит от эксплуатации и качества топлива... Здоровье катов можно посмотреть специальным сканером