Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Dental

Почетные Форумчане
  • Постов

    801
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Dental

  1. Ну что,поостыли все?
  2. Привет!))) Такой ценник тепрь вряд ли прокатит.За эти деньги сейчас можно нового Антарика взять. http://www.opel.ru/
  3. Напротив,судя по тому,что Антарка теперь намного чаще стала попадаться на дорогах,ситуация похоже поменялась!)))Уверен,что это не только моё мнение.
  4. Я так понимаю Антарка осталась в клубе?!!))) :(/>
  5. Вот здесь и выкладывайте.
  6. Предлагаю.Давайте,раз уж затронули работу МКПП,владельцев авто с данным агрегатом,попросим коротенько дать оценку его работы. 1. чёткость включения 2.наличие посторонних стуков(щелчков) при переключении 3.наличие посторонних звуков при выжие сцепления 4.наличие посторонних щелчков при сбросе скорости на разных передачах возможен ответ да-нет по пунктам п.с. на усмотрение администрации опрос на эту тему можно перенести сюда
  7. Недолив - это косяки предпродажной подготовки(имхо),а здесь речь идёт,всё таки,о технологических недоработках.
  8. +1))) maxixam85, добавляем скрежет.
  9. Ну силком сюда никого не затащишь.Был на прошлой неделе у вас в Оренбурге(до этого был пять лет назад) город прямо преобразился!)))И дороги и оформление,цветов везде насажали - супер!)))В этот раз приезжал на машине и поэтому обратил внимание на ширину дорог,они реально намного шире,чем в других городах(не буду приводить примеры).Ездить намного комфортнее,да и водители поспокойнее.Короче,мне понравилось!))) п.с. тоже обратил внимание(сейчас пока в отпуске езжу везде и много) Антар на дорогах заметно прибавилось)))
  10. Согласен. 3.Горбунов Сергей Леонидович; комплектация C145 2.4 MT6 Enjoy Plus, VIN: XUULH6E11B0001425; дата покупки 13.10.2013. ОД ООО "Флагман" г. Самара п. Мехзавод, 24 км. Московское шоссе, 42 Пока не будем подписываться не насобирается.
  11. Я так понимаю,раз шумит без нагрузки(не при выжиме),шумит первичка.
  12. Готов подписаться,скрип присутствует при торможении на светофорах,пеш. переходах,при остановке. По поводу текста,мне всё видится правильно. Предлагаю быстро составить список. Данные maxixam85 в личку. Отправляем.
  13. Вот нашёл на поликах две вещички.Предохранитель на своём(водительском),колечко пластмассовое на переднем пассажирском.Чего откуда,подскажите,пожалуйста))) :cray:/>
  14. Не знаю куда,решил здесь.Прикольная фишка!)))
  15. п.с. и ещё теперь алюм.накладка на бампере под "хром" просится!)))
  16. С двумя,конечно,круче смотрится))) пока так поезжу,там видно будет)))
  17. Вставку убрал,потому что боюсь каталик перегреть.Уж больно маленькое было отверстие. А так по моему нормально получилось.300 рэ всё удовольствие))).
  18. При жалобе на затруднённое включение передач,как вариант,смазать собственно механизм переключения и штоки тросиков переключения на коробке и под капотом.Фотки выкладывал здесь.
  19. С одним звуком разобрались,уже что то.Хотя мне лично не понятно,почему его должно быть слышно...Ну да ладно.А вот есть ли у кого то щелчок(стук) в коробке при сбросе скорости на второй при 30кмч,на третьей при 40 кмч,что то подобное наблюдается?Послушайте у себя внимательно,пожалуйста.
  20. Это с учётом кучи скидок,кредит,трейд-ин....а цена стартует от 1051000р.
  21. Всё верно,я просто забыл упомянуть. :rolleyes:/>
  22. СМАЗКА ЛИТИЕВАЯ универсальная Высококачественная смазка для ухода за автомобилем, разнообразного бытового и промышленного использования. Предназначена для смазывания резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых, червячных и иных передач, индустриальных механизмов и другой техники. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков, защищает клеммы аккумуляторов от окисления. Аэрозольная форма выпуска позволяет смазывать механизмы без разборки или демонтажа защитных кожухов. Смазка обладает высокой антифрикционной эффективностью, химической стойкостью, механической стабильностью, надежно защищает металлические поверхности от коррозии. Не густеет на морозе, не стекает в жарких погодных условиях, обработанные литиевой смазкой детали и узлы сохраняют работоспособность в диапазоне температур от -40°С до +120°С. ПРИМЕНЕНИЕ: Перед использованием баллон энергично встряхнуть 1-2 минуты. Нанести смазку тонким слоем на обрабатываемые поверхности. Для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку. СОСТАВ: минеральное масло, 12-гидроксистеарат лития, антиокислительная присадка, алифатический нефтяной дистиллят, пропан, бутан. Аэрозольный баллон | 520 мл. | Срок годности 5 лет S@chok,вот такую нашёл,подойдёт? :(/>
  23. А без снятия и разборки никак туда не добраться?Просто ближайший ОД 200км,хотелось бы как то самому решить проблемку.

×
×
  • Создать...