Legalize

Дело в следующем: ездил на дизельной Антаре, 2 тн, 400Нм крутящего момента. Теперь езжу на Прадо 150, 2,5тн, 410Нм момента. В тяге и динамике разгона разницы нет, при существенной разнице в массе аппаратов и схожести моментов двигателей. Пытаюсь понять в чем хитрость. Неужели настройка АКПП может так влиять на эффективность использования ресурсов движка?

Прожиг заканчивался, я об этом писал. Способы пробовал все из выше перечисленных (и просто кататься, и стоя на месте с оборотами 2-3 т.об/мин, и катался в ручном режиме акпп без пробок с оборотами 3000-4000), и все равно при следующей поездке начался 4-й прожиг...

Нет он не заканчивался, просто приостанавливался ввиду отсутствия для этого условий. Поезди на 1-2-3 передаче, если из города нет необходимости выезжать

Прошел вчера ТО-30000 у ОД. Сегодня загорелась гирлянда неисправности ESP, ABS, полного привода, системы помощи при спуске. Пропадет и вновь появляется. ОД зачесывает, что попала вода, у нас лужи, поезди пару дней, если не исчезнет заезжай-посмотрим. Но я уже ездил и раньше по лужам, но никогда такого не было. Не верю, что из-за попадания воды такое может быть. Может собрали вчера что-то не полностью? Вот. Что делать?

Цитата(S@chok @ 25.3.2011, 14:24)

 

Вопрос - эта жидкость пойдёт в нашей гидроусилитель??? http://www.antara-club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif А то ещё с Астры осталось.

 

 

нет, только Dexron6.

Да, кстати, почему Экзист эту жидкость PSF выдает?

Залил полный бак ДТ. Указатель уровня топлива остался на уровне 1/4 бака. Цифровое табло также, уровень не увидело. Потихооооооньку поднимается. В первые такое. Напрягает. Машину тряс, не помогло. На гарантии, но к ОД ехать далеко. Кто что делал в таком случае?

Странно это... Либо у меня прожига за 5 тыщ. ни разу не было (что врядли), либо я и мои пассажиры с забитым носом, либо дым под капот не шел

Самоочистка заметна лишь при малых ежедневных пробегах

Если стойки потекли - ОД обязан поменять! Да еще и на током пробеге. В Москве "автоцентр сити" меняют, я ездил. И вообще забудьте эти писаки в сервисных книжках, есть ЗоЗПП, им и руководствуйтесь! Пусть письменно отказывают в замене.

Спасибо за совет.

Сегодня проверял на "гаражном" вибростенде сказали все исправно.

И меня постигла сия учесть,пробег 8000 ,колеса переобувал когда заметил что обе стойки сопливые

Аналогично, 12000 пробега и текут обе передние. К сожалению на 32 стр. СК указано, что аморты НЕ гарантийный случай.

спуская колесо до гудка

выпускать воздух из колеса?

А обучение датчиков проводили?

нет, а что это за обучение? и где его проводят? И не слетит ли гарантия после него?

Поставил летний комплект оригинальных колес с датчиками на рестайл. Показывает четыре прочерка второй день. Что делать?

Торпеда не хрустит, но хрустит стекло. При утреннем трогании.

Если сделать ТО-0 не у дилера, сможет ли он определить это. Планирую заливать рекомендуемое масло и оригинальный фильтр.