TViT

Народ а В Калуге есть кто чтобы сделать подвисной, появляются вибрации периодически на 2, 3 передаче летом сильнее зимой почти не бывает

Ладно всем спасибо, жалко что с расходом ничего не поделаешь, но от машины я в восторге - так что малолитражку я покупать не собираюсь ))) Средний расход не смотрел, нужно глянуть, но в пробках стою постоянно пока езжу, так что разогняться особа нет возможности как по трассе... ХХ у меня 1.2л примерно.

Да уж наверно никак. А в каптиве тоже самое неотключаемый привод - если от нее прошивку влить. Какие нибудь там катализаторы (я незнаю просто как что там еще есть что приводит к завышению потребления) с выхлопухи снять буде эффект?

kudan01 да все я понимаю, но речь идет о городе за городом в поездках конечно меньше будет расход и как раз регулируемый привод задний очень нужен. Реализовать отключение заднего привода никак? Вопрос к спецам.

kudan01 уже читал про прошивку, но это напотом оставил с прошивкой к лету сейчас собираю информацию что можно сделать и в чем собственно проблема почему такой расход. 27л жрет Ниссан Мурано по городу с 3.0 или 3.5л точно не помню знакомый говорил. Задний привод отключить чтобы еще меньше кушал, например после прошивки еще. Зачем он в городе нужен передний пусть таскает, а за городом и по бездорожью включать задний как на Х-Траил. У брата потому что Х-Траил он когда включает говорит бак опустошает в момент, тем более если застрял газуешь чтобы выехать. Еще советуют газ поставить. Там свои мозги управляют и газ дешевле и меньше жрать и само по себе топливо чистое по сравнению с бензином никакого нагара и т.д.

Народ купил в октябре Антару. Очень доволен первая моя машина (в машинах как следствие я особа ничего не понимаю). Хотел Рено Дастер купить новый, но их днем с огнем не сыщешь - очередь год два. Плюнул купил Антару 2007г, 2.4л, 140л.с. АКПП Очень все нравится, но расход это что-то. Гнали из Москвы 140кмч расход был 15л пример (+-2). Стал ездить по городу до работы и обратно 5км туда и столько же обратно расход 22-25л УАЗ патриот 15л жрет по городу, меньше намного, а размерами поболее Антары будет. Примерно через месяц езды заменил масло в двигателе, ремень ГРМ с роликами, масляный фильтр, воздушный фильтр и фильт салонный. Компрессия с первого раза 12очков с нескольки выбивает до 14. Что делать может можно как на Х-траил отключить задний привод? Должен меньше жрать. Все у кого машины давно говорят большой расход. И едешь на педаль не давишь в натяг по дороге с небольшим наклоном вверх едешь 60кмч показывает 20л расход, обратно по тойже дороге только вниз с тойже скоростью 9л расход. Так вот есть ли какой нибудь рецепт более менее эффективеый. Или ничего не поделать?

Да попозже полюбому сделаю если что напрямую через SWD интерфейс микроконтроллер зашить можно всегда, пока не до этого, да и инфу нужно у знающих людей собрать чтобы потом не было мучительно больно...

А вот здесь не оно? http://chiptung.ru/tags/Bosch+ME+7.9.9/ там и прошивки и проги.

Ну я спешил просто подразумевал что мозги прошить и БК и ЭБУ. Заодно кто в теме и поясните сразу что и как нужно прошить.

Народ никто не знает как самому прошить БК? Программы может есть чтобы не покупать спец оборудование за 100тыс хорошо бы например через ноутбук. Интерфейс если схема будет спаять можно, а вот саму прошивку чем заливать. Хотелось бы 140 кобыл превратить в 160 здесь слышал и знакомые говорят можно ))