dimaradio

Да, система AutoHOLD должна зажимать задние тормоза и переводить коробку в нейтраль. Да вот пока не понятно... обороты при этом иногда дёргаются, а иногда нет... Но тем не менее расходом пока доволен, даже если в районе 12л по городу будет кушать, я не расстроюсь.

нет, просто у них хватило яиц (или уверенности в своём качестве) совместить два цикла. Кстати, у хонды вроде похожий есть двигатель. Тут либо пан, либо пропал. А поскольку остальные все привыкли из говна и палок делать лишь бы покупали, вот и используют старые и проверенные технологии. Дело и в коробке ещё по всей видимости, она так и наровит воткнуть передачу повыше. На 60ти можно ехать уже на 6й, т.е. при спокойном стиле вождения стрелка тахометра редко переваливает за 2500 об/мин. и при этом тяги хватает для того чтобы ехать в общем потоке. В пробках работает функция AutoHOLD, которая по всей видимости переводит коробку в нейтраль (но это не точная информация), что тоже может сказываться на расходе.

Дело не в сомнении, а в слухах.... Подтвердил как владелец. Мазда такие данные не показывает, но в Антаре помню было 18-24км/ч средняя, маршрут у меня не изменился)

Как владелец CX-5 2.5 подтверждаю его экономичность. расход в городе 9,4-9,7л/100км по городу.

Х.З. у нас на форуме пишется почётный антаровод или старожил, у них свиновод.... не у всех правда)))) Но меня это позабавило)) Наверное потому что первое поколение на свинью похоже, а значок посередине как пятачок смотрится...

Спасибо)) Но скорее Свиноводов... они так себя называют)))

Не надо дизель сравнивать с бензином. Дело не в расходе, а в крутящем моменте на низах.

Какая комплектация?Сколько по прайсу и сколько реально заплатили?2,5л движок комплектация Суприм. С максимальным пакетом 6 или 7 не помню как он называется, в общем есть всё кроме люка. Цена 2,18млн отдали за 2,1млн. Подарками выпросил: спутниковую сигналку, бронирование передней части машины плёнкой, задние подкрылки с шумоизоляцией, антикоррозийная обработка днища, Ковры в салон. По прайсу салона на 150000р, в реале естественно дешевле. Но торги я с ними устраивал 2 недели попутно пришлось подключить ещё 3 салона.

Сразу в салоне сделал антикоррозийное покрытие, оно же ещё и антишум. Не жалею ни капли что выбрал в своё время Антару. Согласен что в своё время это был нормальный авто среди одноклассников.

Да... скрипы в багажнике это ещё то бесиво было для меня.... на плохой или грунтовой дороге едешь как буд-то в газельке на заднем ряду... Теперь тишина и электропривод)))) Кстати шторка сама поднимается вместе с крышкой, ещё один плюс, не многие производители так делают, но это очень удобно.

оптика уже LED? как ощущения? У меня в комплектации стоит Адаптивная система освещения (Adaptive LED Headlamps) Свет просто огонь, ехал с Мск ночью, включил дальний свет и больше эту ручку не трогал... Сам переключает на ближний, сам вырубает зоны для встречки и попутных машин, при снижении скорости опускает пучок света и делает его шире и т.д. Я и в антаре на свет не жаловался он светил далеко и широко и ярко, но это вне сравнения.

Забрал Мазду из салона, проехал уже около 700км и первые впечатления такие: 1. Наконец-то исчезла дизельная вибрация)) это единственная причина по которой отказался от дизеля. 2. Мазда мягче чем Антара, легче руль, управляется лучше и острее, подвеска работает безшумно. 3. Шумоизоляция просто на высоте, Антара и рядом не стояла. 4. Багажник по размерам приблизительно такой же, но в подполье места меньше, т.к. у меня в комплектации стоит сабвуфер в запаске. 5. Веерные форсунки, на мой взгляд лучше чем струйные. 6. Сиденья с меньшей боковой поддержкой чем в Антаре, это минус, но не критично. Кожа мягче и нежнее. 7. Расход пока трасса 7,5л/100км при 110км/ч, город 9,6л/100км, но в городе пенсионерю пока, т.к. обкатка, стараюсь выше 2500об/мин не поднимать. Пока всё что пришло в голову, будут вопросы задавайте...

Приехала моя машина к дилеру, на днях буду забирать, жду ПТС, заказывал Мазду СХ-5, будут вопросы задавайте))

У меня бухтело, по первому цилиндру замена рокеров и гидрокомпенсаторов, но я на всякий случай поменял на всех цилиндрах. Но у меня не дымило и кроме постороннего звука проблем не было. Конструкция не очень удачная и как следствие я столкнулся с этим на 230т.км.

Цена вопроса адекватная, по 1700р это сказки какие-то.... Мне лично электропривода очень не хватает, себе бы попробовал замутить... Jet Li вроде как собирался от каптивы оригинальный вкорячить, но я так понял что руки не дошли.... Там кстати привод приблизительно столько и стоил.

Х.З. чувак просто остановился посмотреть в итоге понравилось и купил дочке на день рожденья подарок.

а что такие машины бывают? Бывают))) У меня у друга так пежо 308 ушёл)))

Чем это СХ-5 изуродовали? или обезличили?

Интересно, а свечи в сервисе раз меняли не могут выкрутить и посмотреть что с ними происходит при зажигании? Я понимаю долезть до них проблема ещё та.... но мне кажется это проще чем искать иглу в стоге сена, так и машину можно всю разобрать и заново собрать... П.С. Я свою в 2012г сам из Германии пригонял)) Назад забрать не хотите))) У меня в -30 заводится без проблем)))

Может разница в приводе? ))))

Или Киа Соренто прайм

Да уж, скромничать не стали Продажи будут очень скромные, там только передний привод. Салоны раскупят на тест-драйв штук 20 вот и все продажи.

Peugeot › Названы рублёвые цены на кроссовер Peugeot 5008 https://www.drive.ru/news/peugeot/5a705d88ec05c4105a000027.html

Нормальный вариант и полный привод. Внутри салон большая бяка, но можно привыкнуть. Себе бы не стал брать.

У меня тоже в Сбере. Практически всю зарплату тут же перегоняю на карту Тинькова. Сбер оборзел.Доходит до того, что Тиньковым я могу в других регионах снять деньги в банкоматах Сбера без комиссии, а с родной сберовской зарплатки - нет. Тариф поменяйте на сберовской карте, у меня международная карта, обслуживание 600р в год, съём до 150т.р. в любой точке РФ в сутки без комиссий. В любой точке мира оплата по б/н с переводом по курсу банка, уже давно с собой практически наличку не вожу.