Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

kudan01

Почетные Форумчане
  • Постов

    11531
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    159

Весь контент kudan01

  1. я раза 3 снимал стойку... Овалов там нету, чтобы что-то можно было регулировать. Обычные там болты.
  2. Обычно , на рулевых тягах регулируется схождение. Не думайте, что развал и картер влияет только на жор резины...
  3. У меня дорест корейской сборки. На заде обычные болты стояли. Самолично развальные покупалОхренеть...Неужели они только на космо комплектацию 4 правильных больа и шайбы поставили...
  4. Лимы без корончатой гайки идут... Буду муг заказывать... Праздник , свята, а я о железках пишу.
  5. Васек, так ты под машину залазил, болты с шайбами смотрел? На доресте корея ставила все 4 правильных болта с завода.
  6. CTR идет без болтов. Муг, лим , брать.
  7. Я не понял сразу? Что значит идентифицируется? Артикул? -да, есть по дэу.
  8. Орига может приехать без болтов...
  9. Застучала правая шаровая... Застучала хитро - проявляя стук при вывернутых колесах влева и наезде на яму... Вычислил.. Вывернул влево и уперся большой монтировкой в болт скобы. Вот склоняюсь купить rts....ставил их наконечники на зафиру... Долго ходят... Или ctr взять?
  10. Опкомом это не прошьешь... Это перевод иммо в секьюрный режим, тогда клаксон будет срабатывать если машину вскроют... А-ля штатная сигналка дорестайла.
  11. Тут есть все в теме, там на 19 рожковый ключ подпиливают...и раскернивать не надо. Если вариант кардана номер2 , как у Федора, то там гайка что ли у него ишла... Отлистайте назад в теме
  12. Можно крышку снять... Но не сильно красиво она станет обратно
  13. Это карданный шрус... В принципе, он долгоиграющий... Я в теме этой писал, как я его неудачно сдергивал и стянул внутри стопорное кольцо. Пришлось его разобоать заменить мазь... В принципе, если кардан снят, то стянуть пыльник и перенабить смазку... Федор все делал сам... Он расскажет.
  14. гаечный ключ - говорит об ошибке.. цвет желтый - на всех авто означает не самую высокую критичность ошибки или состояния системы ...
  15. да не...один подшипник
  16. можно еще подушки моторные трясти...но это при работающем в натяг моторе..
  17. кардан не причем - сразу пишу.... он проявляет себя на более ранних скоростях и вибрации дает в кузов.
  18. у нас таких цен нету...
  19. а пятилитровки кулстрима готового?
  20. Да???? сейчас гляну как ни крути но dex-cool дороже
  21. на горячую бывает проблема в регуляторе давления топлива... но, как он реализован в 2.4 не знаю...
  22. я про смысл... смысл всегда есть купить тот же продукт за более дешевые деньги. :D:
  23. Вот молодцы волвовцы!!!! топят за безопастность! https://auto.tut.by/news/offtop/728682.html

×
×
  • Создать...