triton102

ЁЛЫ ПАЛы, вы чё до конца дней своих, хотите проездить? Какая на хрен разница, какое масло лить?

А если каким нибудь образом прилепить на внутреннюю сторону стекла пятой двери, например оторвав плёнку штатной тонировки? Сделать наклейку на всё стекло, с логотипом клуба где нибудь в углу! Это же просто!

Второй день загорается индикатор масленка и ключ, по описанию это закончился ресурс масла (проверил масло как было описано в статье за рулем, вполне нормальное масло.) Индикатор гаснит спустя минуту, сначала подумал на уровень масла, нет всё в порядке, да и низкий уровень масла показывает одна масленка. Пробег 8000 км, ТО-0 не проходил. Позвонил в сервис с этим вопросм, жду ответа. Парни, какие мнения по этому поводу?

Пару дней назад, случилась такая же фигня. Час назад пятью нажатиями убрал маслёнку с ключом, а масло поменял 1тыс км назад при пробеге 6000тыс км! Так что у кого как, но машинку, по ходу не обманешь!

Так есть же где то здесь

Какой размер центрального динамика над дисплеем? Как он подклечен на заводе? У штатной магнитолы есть отдельный канал на центр или он мостом стоит? При замене фронта на компонентную не будет ли центр портить картину?

Лично у меня при штатной голове из него середняк шарашил, думал вообще его отрубить, а поменял голову как то лучше стало.

Уважаемый Melbu, вопрос не по теме. Второй день подряд после запуска двигателя, маслёнка с ключом на панели приборов, гаснет где то через 1-1.5 минуты. Проверил масло, чуть выше нормы. На цвет среднее, поменял 1тыс км назад, залито Мобил1. Мож чё посоветуете?

У меня последние два дня после запуска маслёнка с ключом гаснет через минуту, полторы. Проверил масло, в норме чуть выше среднего. У тебя так было?

У меня ATIHO круглые, пока не цветут, но правда только в ноябре поставил. Цена 2500 за пару

На выходных не нибудь пересечёмся

Отлично, Кизлярский пойдёт. А чё бы дверь треснула? У меня впереди ном 100 макс 200.

Ха, Антонов 12, там ещё сверху столько же и по бокам!

Тут же четыре двигателя!

Это да, просто у меня из проводки наверняка что то осталось, надо просто найти хде=) Дома точно куча межблоков есть, даже 5м по моему были. Есть у меня еще задумка - усилок под сиденье померить. под шоферское. Тогда проводов вобще минимум.

И в данный момент пришел к простенькой системке - усь на два канала + басовитую разнесенку вперед. и все. Радива от головы, а основой будет мрз плеер. джек 3,5мм вывожу в район убранного телефона. Я с таким вот плеером поездил - это в чем то даже удобнее магнитолы. На плеере и прыгать по трекам удобнее, и всегда музон свежий. Забыл плеер - телефон с собой. Единственное - надо подумать как два входа на усь организовать. .

В аудяхе есть аукс. а тут - нету. Да и не хотелось бы через голову вобще звук пускать.

Пока "надумал" только тумблер - свитчер на 3 спаренных контакта. Если не найду свитчер - три релюхи 5ти контактных поставлю=) И тогда можно сделать "автоматику" - когда 3,5мм джек вставлен в "парковочную" маму в подлокотнике - включен вход с головы, если штекер вынут - включен вход с плеера.

 

 

 

 

А скажи модельку. я как раз вперёд акустику подбираю. Но нужна с номиналом ватт-150 и хорошими басами. бутылка имеется)

M. dimension El-comp 6.2 но она номинал 80, макс 160. Чёт я с номиналом 150 редко сталкивался.

мне вот интересно два момента:

1 При обклейке задней двери пленка на буквы тоже наклеевается?

2 Как обклейка пленкой сочетается с гарантией? Не будет ли это поводом для отказа в гарантии на кузов?

Лично я буквы вообще все снял и цифры тоже. Они всё равно на скотче приклеены.

А про гарантию не знаю, надеюсь, что по этому поводу обращаться не буду.

о а как это сделать?

Работы на пол часа, и 2т.р, парень из Ульяновска приезжает и делает. Если нужны будут координаты скину в личку

В ветке наши проекты есть фото, но я сделал не всё а только приборку

Ну и брызните туды силиконовым спрейем -и все должно пройти (хотя-бы на время). Потом можно повторить процедуру.

Спасибо, побрызгал, вроде прошло. Но я думаю со временем, как и любая смазка, силикон сотрётся, потому что постоянно открываешь и закрываешь двери. Но выхода нет, придётся делать это постоянно.

Не знаю, не знаю у меня 235 и кажется широкие, а 255 это уж по моему слишком при условии что ширина диска 7

А я ещё и свет на приборной панели поменял на белый, вообще стало супер!

Решётки от пищалок без дырок, они декоративные, здесь на форуме есть фото.

Ну что ж, удачи Вам... Главное уверенность. У меня ее нет и учиться на своих ошибках неохота

У меня на двух предыдущих машинах был винил. При продаже, на одной, покупатель заочковал и пришлось вместе с ним ехать и снимать. И какова была его радость, что те части авто которые были затянуты винилом были в первозданном виде!

А в свою очередь на второй, новый хозяин даже снимать винил не стал, т.к машина была красного цвета, а винил чёрного и это сочетание ему очень понравилось!

Но конечно решать Вам, но я бы отталкивался от того, что в каком бы Вы тех-центре не красили заднюю дверь, при продаже авто, Вам будет очень сложно доказать, что машина не была БИТА в зад! А от сюда и все остальные проблемы!

сорри за офф - хоть всю машину оклеивай.. какая то сука оцарапала водительскую дверь.. крышу ваще хотел белой или зеркальной поклеить чтоб на солнце не грелась летом (сам пепелац черный)..

А я бронированным матом забабахал. Аппарат тоже чёрный.

Спасибо, посмотрю. но вобще прикинул, наверно правильнее поехать в эрту. 3000р это меньше сожженой балалайки. Я то думал тупо тюльпаны куда то подпаять, а получается по уму тут еще и развязку делать надо. Я это не осилю. А делать заведомо кривой вариант неохота - мне ж именно комфортного звука хочется а не просто усилок абы как воткнуть. В принципе бюджет терпимый - 3000р выходы, 3000р усилочек, 3000р разнесенка вперед и 2000р коаксиалы в зад, 1000р на провода Мне этого с головой хватит.

Конечно интересно своими руками что то зделать, но не настолько..

Магнитчик, у меня есть к тебе предложение, остались м.дименшон компонентные, но их можно и как мидбас, без твиттера и кроссовера забабахать, за хорошую бутылку могу подогнать!

Недорогих в 19 размере нет

http://www.vectra-cl...?f=16&p=2524255

почитайте

Ну наконец то в неё залезли.

Можно в ближайший приличный сервис заехать (или в ХВК) и сделать за 3 тысячи с материалами, как я обычно делаю. Сэкономленные деньги рекомендую пропить, например.

 

В Кэмпе на Нагатинской покупаете 6 литров Dexos2 и фильтр. Под коломенским мостом меняете. За это время приемщик Автоимпорта у вас только машину забрать успеет.

Я за вас всё чётко продумал :)/>

Вот это класс! Готов с Вами пропить сэкономленные деньги!

А в Автоимпорт ни ногой!

Я пару раз ставил в двери блины. в передние. Вот именно дребезг сводил все низовые преимущества 6на9 перед 6ти дюймовками на нет. Восьмерки было б очень неплохо, но там реально всю дверь делать придется. и как то жаль целую машину курочить=)

 

Шарк, а откуда инфа про срез? на сд-нави100 тоже режется?

 

Тритон, те работы что озвучены - это никак не 5 часов. если для себя и не спеша делать. И бюджет повыше, особливо с головой. у меня нави 100 рука не поднимется выкинуть, уже отпадает. 300 ват под попой - к музыке отношения вряд ли имеет=) с усилком это 500 баксов на ветер? хотя я плоский саб не слушал. врать не буду.

Если уж мы не продюсеры и все такое - то штатная система - это и есть гениально и просто -почти всем хватает)

Я буду в ближайшую субботу у Хамлета шильд забирать в Митино с 10 до 11, подтягивайся и послушаешь!