Нет, там совсем не то, что Вы думаете. Просто снять, располовинить и вот они эти грёбаные 6 болтов. Просто мастер должен их все открутить, обезжирить, завернуть на какой то особый клей и закернить. Всё!!! Работы на один день. Там главное подрамник снять и поставить, а всё остальное быстро. А если пробег большой, то и профилактику сделать, бублик, фильтр и т.д Просто это основная причина раннего выхода из строя.