Andjey

Напишу ка и я отчетик по горячим следам :o/>/> Итак ТО-1, 15000 км(запоминаем эту цифру)))), мотор 3,2 После обзвона десятка московских дилеров и посоветовавшись с друзьями было решено ехать на ТО в Русь авто что в Южном Бутово. Красивый новый центр, одна из самых низких цен. Кстати цена на ТО по Москве начинается примерно с 9000 рублей и заканчивается 15000 за те же работы, пока обзванивал бросало то в жар то в холод <_</>/> с большим отрывом по жадности первое место занял Опель-Кунцево (страна должна знать своих героев) :blink:/>/> собственно сам визит: на приемке мастер заполнил все бумажки, записал претензии, машину помыли (365 рублей), загнали в цех....возвращается мастер и с прискорбием сообщает мне что у меня очень большой перепробег аж в 5000 км....у них в распечатаных планах ТО на антару 3,2 периодичность 10 000 км :)/>/> после моего предложения почитать мою сервисную книжку и прочтения оной менеджер загрустил....стал что то изучать в своем компе....сказал что будет выяснять у своего инженера по гарантии который выйдет на работу (внимание) во вторник :o/>/> я сказал что пусть выясняет у кого хочет, на том и разошлись....забегая вперед скажу что печать о прохождении ТО мне проставили с указанием реального пробега, но опять напомнили что будут выяснять.... мною были заявлены жалобы на работу климата (все время горячий воздух), на работу АКПП (при нажатии педали акселератора даже на половину коробка сразу перескакивала на 2 передачи вниз, например на трассе на скорости 140-150 могла сразу перепрыгнуть на 3-ю передачу на обгоне, что очень неприятно), на стуки в подвеске(надоели глухие стуки на мелких неровностях) и не убирающаяся форсунка омывателя левой фары. оставил машину и уехал домой.... в результате климат перепрошили, теперь работает замечательно, АКПП проверили компом, ничего не нашли, уже из дома по телефону попросил обнулить данные коробки и запустить режим ускоренного обучения, сделали, вроде по ощущениям стало значительно лучше.... по подвеске сказали что все ОК, проверяли и на весу и под нагрузкой...(потом еще съезжу)....форсунку смазали, не помогает, написали в рекомендациях замену, будем созваниваться с инженером по гарантии когда выйдет на работу.... заменили воздушный фильтр ДВС и салонник, хотя в сервисной книжке сказано через 30 000 км замена(сказали что согласовано с производителем для россии) фильтр ДВС достаточно чистый был, а вот фильтр салона оказался ОЧЕНЬ грязным... масла по заказ-наряду влили 8 литров... в процессе ТО позвонил мастер: износ передних колодок -65%, задних - 70%, нужна замена, а то до следующего ТО не проездите.....культурно ответил что менять не буду, приеду потом и поменяю...с грустью в голосе мастер согласился.... итого ТО со всеми проверками и доп. работами заняло примерно 4 часа и 9160 наших рубликов, что считаю неплохим результатом при условии, что как я понял из обзвона других дилеров, стоимость замены фильтров у всех идет сверх озвученной цены... Резюмируя выше описаное могу поставить дилеру твердую четверку, единственный осадок остался из за разночтений по периодичности ТО... в остальном обслуживание вменяемое, все обсуждаемо даже по телефону... также плюс в шаговой доступности дилера от метро... в общем если сильно много букв извиняйте :)/>/> С уважением, Андрей

В субботу 21-го делал ТО-1, написал в замечаниях про горячий воздух из климата, все перепрошили, теперь супер комфортно. Правда жене не понравилось (машина ее) говорит что теперь мерзнет :o/>/>

В Антару жены (3,2) льем уже пару месяцев 92-й бензин...ТНК, МТК, Роснефть... никаких отклонений не увидели, авто заводится и едет не хуже чем на 95-м.

Я не склонен делать выводы на основании одного посещения. поживем увидим, надеюсь в дальнейшем все нормально будет, и может вина не мастера приемщика что он не знает интервал ТО на достаточно свежую машину, а тех кто его не научил нормально и неразбериха в самом жи эме по данному вопросу...

Ну к неофициалам в нашем случае наверное перебор было ехать, ничего криминального в принципе, просто нужно знать инфу и ее доказывать... В Дженсер в первый раз обращались. хотелось сравнить как там и что... Я вектру свою обслуживаю у другого дилера, пока сравнение не в пользу Дженсера... хотя все претензии в принципе связаны с организацией работы с клиентами, сам сход развал сделали быстро и надеюсь качественно... надо контакты налаживать :rolleyes:/>/>

Ой, сорри за поспешность. город не посмотрел :rolleyes:/>/>

А не в дженсере забирал? а то там вчера стояла черная красивая на выданье :rolleyes:/>/>

Цвет выбирала жена для себя... в результате имеем темно серый металик (как в рекламах) и коричневый кожаный салон... нам нравится :rolleyes:/>/>

Имеем Антару 3,2 космо премиум, машине 2 недели, приобретали в Дженсере на Новоясеневском (Москва). Работой продажников, кредитного отдела и страховщиков полностью довольны :o/>/> Теперь о мелких неприятностях и сервисе... С самого начала было замечено что при прямолинейном движении авто руль наклонен вправо, ставишь руль ровно машина едет влево, сделали звоночек своему менеджеру продажнику, сказал что до 1000 километров все претензии по регулировкам устраняются бесплатно, приезжайте. Приехали в прошлую среду при пробеге 600 км, записали на четверг 17.06(т.е. через неделю) на 18-00, попросили по возможности приехать чуть раньше, предупредили если найдут мех. повреждения, то сход развал за наш счет... за неделю заметил легкий стук в рулевом когда на месте качаешь руль влево-вправо, решил заодно чтоб проверили рулевое... Вчера жена приехала пораньше минут на 40 (машинка ей покупалась), зря, начали ей заниматься в начале седьмого, тут и я подтянулся со своими вопросами... Спрашиваю: можно глянуть рулевое на предмет стуков, люфтов заодно Ответ: нет нельзя, проверка подвески отдельная операция, сегодня не успеем :o/>/> Так ведь при сходе развале сначала люфты проверяют все иначе не имеет смысла делать??? Ответ: мы ничего не проверяем...а стук легкий присутствует на ВСЕХ автомобилях с гидроусилителем!!!(когда на месте рулем качаешь)... к слову у меня в 10-летнем СААБе не было никаких стуков :rolleyes:/>/> Ладно со стуками проехали, оставим до ТО, забрали машинку, ждите... В результате машина попала на стенд через полтора часа после сдачи ее мастеру!!! Сход развал был плохой, регулировали, сама работа заняла не более получаса. Денег за работу не взяли!!! Теперь руль по словам жены стоит ровно, я просто не ездил еще. Кто то еще из форумчан писал про плохой сход развал на новом авто, так что рекомендую обращаться у кого пробег не перевалил еще за 1000 км., два случая, уже похоже на систему... Спросил про периодичность ТО, мастер утверждающе заявил что через 10000, я сказал - 15000 и не волнует... Завязался спор :lol: мастер попросил сервисную книжку со словами сейчас я вам докажу... полистал пару минут, извинился и сказал:"Вы правы, ТО раз в 15000" :P/>/> Там все четко написано.... Еще спросил можно ли ставить зимнюю резину 18 (в мануале написано что нельзя), после перезвонов по телефону дали ответ - ставте. Но что то я до конца не успокоился с этим вопросом... бум выяснять... Сорри если слижком много букавок :)/>/> Удачи, Андрей.

Всем здрассте! Купили жене антару, 3,2, космо премиум. темно серый, коричневая кожа. Машинка ей очень нравится, за 10 дней наездили 1600 км, в основном жена. Сразу после салона умотали в Тверь на дачу, потом еще ездили во Владимир прогуляться, машинка ведет себя хорошо и в городе и на трассе, после Корсы жена не испытала никакого дискомфорта с управляемостью и габаритами :rolleyes:/>/> В дилерской ветке читайте про косяки и посещение Дженсера... Удачи, Андрей