avgr

В Ингосе 1500 руб. Про все не знаю, позвоните своим. Из тех, где был - Австрия, Словения, Швейцария, Чехия - надо покупать :)/> Лопата у меня с собой нескладная :)/> , жилеты - давно где-то подтянул, в каждой машине по комплекту лежит.

Юридический? 1. Виза - у меня годовой финский шенген 2. Гринкарту купить на машину 3. Я еще каско на шенген расширил на срок поездки 4. Медстраховка обычная (делается при получении визы) 5. Медстраховка расширенная для лыж. 6. Ну еще с собой прихватить паспорт, права и деньги :)/> :)/> :)/> 7. Еще требуется время и желание. :)/> А больше ничего страшного... Всякие билеты и отели - интернет поможет.

Ну он для Антары новый. А так его уже года 2 на Инсигнию ставят. Наддув действительно модернизировали, прикрутив вторую турбину. Из реально существующих моторов, которые Опель ставит на машины - этот самый современный.

Его и GM себе примерял. В Инигниевском VINе под него буква зарезервирована, да вот и Кадиллак выставочный. Но не срослось...

Скорее, жена как-то в этом сговоре участвует, чтобы ей машину почистил и погрел :)/>

Сегодня история повторилась один в один. Правда, для того, чтобы я не так ломал себе мозг, заработала сигнализация. Уже после того, как сидел в машине! Теперь хоть понятно, где дилеру копаться. Но после того, как Инсигния нагрелась - опять завелась :chelust:/>

Сегодня отказалась заводиться. Все работает, реле щелкают, свет горит... А стартер даже не пытается крутить. Поставил-снял с сигнализации снова. Никакого эффекта. Расстроился. Завел Инсигнию, отчистил ее, решил еще раз попробовать. Завелась мгновенно. Озадачен...

Сегодня откатали последний день :(/>, и сгоняли в Шладминг, проверить как они там к чемпионату мира готовятся :)/> Сборные трибуны порадовали. Подготовкой остался доволен. Все, "тревожный чемодан" упакован :)/>, завтра с утра выдвигаемся в Любек.

Отпуск потихоньку заканчивается, сегодня после каталки и перед бассейном прошвырнулись по Радштадту.

Сегодня снег прекратился!!! Жизнь налаживается :clap:/>/>

Четвёртый день подряд снег. Я не любитель целины и езды по буграм, так что не особенно. Прочитал надпись под плакатом - LKW uber 3,5t - и понял, что блестящее :blink:/>/> :)/>/> :)/>/> знание языков меня не подвело, т.к. легковые это PKW.

Несколько фоток, не имеющих прямого отношения к лыжам

С собой-то пусть возят, на другой стороне дороги в обратную сторону стоит плакат, что их снять надо. Завтра попробую пристальнее сфотографировать.

У меня камера прямо в очках, "Ligui image Увы, нихт ферштейн, но интуитивно понял, что строго обязательно для свыше 3,5тн. Впереди без цепей гольф полноприводный шуровал, ну и я тоже полноприводный, да и резина ещё вполне. Абсолютно без проблем, хотя видел, как на Q5 и GLK цепи натягивали. А теперь о хорошем :)/>/>/> Несколько фоток из Обертауэрна при хорошей погоде.

Несколько фоток начала поездки - выехали зимой в -17 приехали в лето в +15 :)/>

Сегодня лучше не стало. Дождь ночью перешёл в снег, его интенсивность можно оценить по крышам автомобилей :)/> Народ интенсивно ставил цепи, я вполне прорвался и так. Правда безрезультатно, т.к. ничего не видно, ветер, большая часть подъемников стоит. Днём опять дождь пошёл, хоть машину отмыл:)/>

Ну со слякотью и здесь оказалось все нормально(((. Вчера отменно откатал в Zauchensee, хоть и без солнца, но при легком минусе и без осадков, а сегодня началось... +4, дождь с самого утра, облака, внизу каша, наверху лед и ничего не видно. В Обертауэрне ветер со снегом+облака, кабинки стоят. Решили объехать "окрестности". Посетили Флахау, Цель-Ам-Зее, Капрун и Заальбах, т.е. километров 200 наездили. Хоть бензин дешёвый нашли, по 1.39 на бывшем Аджипе (теперь он Эни называется). Везде сплошная мерзопакость. Сейчас в интернет полезу погоду смотреть, где завтра приличнее обещают, туда и рванем. Косому зайцу 100 верст не крюк :)/>/> :)/>/> :)/>/>

Цена в районе 1.35, бензин 1.40 Я сейчас на бензине :rolleyes:/> Про качество , по воспоминаниям, так тоже самое.

Перед НГ рванул в Австрию, в окрестности Зальцбург покататься на лыжах. Поехали на Инсигнии, т.к. не хочется в дороге время на ТО тратить, а оно как раз бы настало, да и в НГ не особо они работают. Выдвинулись, как обычно, через Финляндию-Швецию-Данию. Погода была от -17 в Выборге до +10 в Мюнхене. Километров за 100 до Мюнхена началась вялотекущая пробка из лыжников, которая рассосалась после Зальцбурга,а, т.е. примерно километров 300 :rolleyes:/>. Остановились у "крестьян", на первом этаже они сами живут, второй и третий сдают туристам, рядом коровник, и в НГ кроме салютов ещё и рев буренок был :-) С фотками пока проблематично, потом набросаю, когда вернусь. Три дня откатали в Obertauern, сегодня с утра снег пошёл, поехали в Zauchensee. Не очень-то получилось, т.к. ненавижу в облаках кататься. Надеюсь, завтра получшеет.:-) Периодически буду сюда заглядывать, если что - спрашивайте, попробую ответить.

Я пару лет назад Инсигнию покупал, тогда 111 лет отмечали, скидка была, и, помню, что у буржуев под повторителем поворота, который на крыле, бирочка была приклеена "Opel 111 Jahre"

Особннно, если включить подогрев...

Пардон. Написал, не поняв, что речь радиаторе печки.

"...раздел "двойное топливо" (видимо корявый перевод),..." Скорее, это какая-то версия мотора, способная работать на био-дизеле

Слабо мой сегодняшний рекорд побить? :crazy:/>/> :)/>/> :)/>/>

Инсигниевского 2.0т с 249 л.с. вполне бы хватило., а 2.8т это по нынешним временам это 300 и больше. Внешность - увеличенная Мокка, которую нафотошопили для картинки. На первый взгляд - не особо. Ждем 2014 год - в Париже посмотрим))).