Serka

на сайте http://www.antaraclub.com/t376-multimedia-suav-cav-8070ap указано: "...Я получил письмо от производителя CAV-8070AP, цена составляет 660 долларов США...." к сожалению БК в этом устройстве нет, нужно переносить куда-либо еще, если есть желание сохранить функционал.... наши сородичи из испании предлагают как вариант перенести БК на потолок :)/>/>

зачетно сделано, если сохраняется функционал БК, то очень гуд!!!

судя по всему вы дизеля в россии еще не эксплуатировали, если пишете такие предположения.... заправляйся на нормальных заправках ДТ и зимой добавляй антигель. по реалиям России мне одного баллона антигеля хайгировского хватило на всю зиму (цена 420 руб.). а солярой заправляюсь на лукойле... два года полет нормальный.... и зимой при минус 30 я ездил без проблем (авто российской сборки.... тагаз тагер 2.9 TD)

приятно удивило, что на девайсе тач коннект, в комплектации космо с пакетом премиум +, будет USB порт под подстаканниками :(/>/> :(/>/>

нет

счастливые обладатели обновленной машинки, вопрос к вам: поведайте про климат... не тупит, как на дорестайлинговых антарках?

Не нужен портал замените на подстаканник: номер GM 20988282 вот ссылка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20988282 ,если хотите, чтобы подстаканники еще и назад сдвигались, то нужно еще менять ящик в подлокотник, т.к. с порталом он глубже, чем с постаканниками... и будет мешать сдвигать их назад... http://demo.saleepc.ru/opel/parts/L07/C/3/4/-7 на картинке в нижнем правом углу послерестайлинговый вариант.

так перепрограммируйте их и не мучайтесь.... там работы на 10 минут.... (на крайняк колеса местами поменяйте :unknw:/> )

собственно писали уже на форуме по дорестайлинговой антарке... настройка в рестайлинге не изменилась... вот ссылка http://www.antara-club.ru/forum/ipb.html?s...ost&p=11980 пост 83

круто..... сроки еще дальше сдвигают походу.... просто был в пятницу на большой семеновской в фаворит-моторс.. там манагер сказал, что в июле августе будет много машинок и что они еще не все выкуплены по предзаказу....

а это кто вам в сенятбре пообещал????

походу действительно шевролет у GM в приоритете... вчера был в дженсере на новорязанке.... стоит каптива в шоуруме в полном фарше (люк, электропривод сидушки и т.д.) с двигателем 2,2 TD, 184 л.с., 6АКПП... а вот антарка с такими параметрами по словам менеджера появится в июле только....

да не, не стоит)))) в нете этого добра и так хватает))))) вы какого числа заказали машинку? просто я заказал точно как у вас, обещали в июле августе привезти... заказал 5 апреля.

а мне в дженсере не дали буклетик.... сказали что им только один прислали на весь салон)))))))))))

у нас в дальнем подмосковье (Коломна) тоже особых проблем с салярой нет... второй год отец на дизеле рассекает (Корандо). максимум что он сделал, так это купил антигель хайгировский за 400 рублей, которого ему хватило на всю зиму. пробег у него за два не полных года 60 т.км. Глядя на него и я решил на дизеля перейти :lol2:/>

спасибо за содержательный ответ <_</>

вы вроде здравомыслящий человек и можете выстроить цепочку последовательных сообщений на форуме..... человек написал про свой авто, который забрал из салона и указал реальный расход по БК... с этого пошло развитие дальнейших рассуждений.... я думаю не нужно быть гуру, чтобы понять, что обсуждается именно бензиновый V6...

ну это вы конечно загнули, про тягово-динамические характеристики...... <_</> и еще вопросик... почему вы так убеждены про содержание сопоставимое с 3,0 V6. межсервисный пробег такой-же, как на бензинке - 15000 км.... в чем дороже-то???? я так подозреваю, что у вас есть колосальный опыт общения с дизелями, раз такое пишите....

да нормальный расход... любую машину со схожими характеристиками двигателя взять, получится практически идентичный расход.... тут AVIS про тайоту упоминал LC200... так вот пусть посмотрит характеристики схожего с антаровским тайотовского двигла V6 3.5 l, который ставят и на хайлендер и на кемри и на вензу.

а как по жесткости подвески???? как шумка???.... просто в одном из тестов европейских сказали, что стала жестче чем дорестайл.... как ваши ощущения? кстати, я так понял что сигналку все-же воткнули в рестайлинговую машинку и походу сигналка стоит как в вектре С (датчики объема в салоне такие-же...), а если так, то по крайней мере функционал должен быть такой-же... следовательно и закрытие дверей можно настроить как в вектре (в мануале должно быть)... там есть еще фишка по закрытию и открытию всех окон одновременно с пульта Д.У... нажать и удерживать кнопку открытия (все окна откроются) и соответственно кнопку закрытия (окна закроются).. если эта фишка есть, то есть весь функционал от вектры С....

спасибо. в таком виде я уже видел в дженсере на новорязанке, тоже клиентская... собственно она на фото у меня на аватарке... просто думал, что в шоуруме у какого-то диллера стоит чистая))))

добрый вечер! а не подскажите, в каком салоне в таком цвете стоит машинка??? очень хотца посмотреть в живую)))

да вроде рано еще гонять по полной машинку... нуно обкаточку пройти, а уж потом замеры делать)))

да не надо иметь семь пядей во лбу, чтобы понять, что у дизельной машины расход меньше чем у бензиновой, тем более бензиновой с большим объемом и большей мощностью (гибриды не считаются).... сможете доказать обратное, тогда вам за нобелевкой пора!!!!! так-что данный спор затянулся, да и порядком уже поднадоел.... лично мне по крайней мере. тем паче, что это уже не спор, а поливание друг-друга грязью....

может хватит уже из пустого в порожнее..... тема этой ветки: заказ новой антары... а вы тут спор затеяли про расход...