capss

МСК. 1 000 000Р

Продаю свой авто 2011 год, 3.2, Cosmo, пробег 139000 км. Один владелец, прозрачная история, всегда максимальный объем ТО. Сделана шумоизоляция, антикор (еще на гарантии). Доработка штатной музыки. Технических проблем нет, было ДТП (замена заднего крыла и бампера, багажная дверь и задняя дверь не менялись и не красились).

Доброе утро, периодически стала появляться ошибка Р2160 – низкий входной сигнал датчика «В» скорости автомобиля. Кто сталкивался, куда копать?

Появилась течь со стороны приводного ремня. Помпа заменена несколько месяцев назад, визуально наблюдаю течь из под фланца охлаждающей жидкости, где круглое прилегание. На картинке два болта открутить необходимо, а по факту как, кто-то выполнял сию операцию?

Несколько дней искал информацию о установке DVD 90 с GID дисплеем, не нашел. Прошу помощи возвожна установка DVD 90 с GID дисплеем? Если нет, то какой вариант предпочтительней DVD 100 оставить или CDC 40 opera?

Вроде все в вовремя обслуживаю, диски и колодки TRW не так давно заменил. Номер колодок не подскажите?

почему нет?)) двигатель и прочее позволяет)) речь не идет о треке, но даже на трассе при обгоне разогнаться можно, а остановиться нет(( горная дорога тоже не айс, спасает только ручной режим кпп

Из того что прочитал, понял для себя, что одинаковые. Вот еще: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php/topic,19542.30.html?PHPSESSID=mj98lsl8rijkc9o5itvjnt8i81

Там стоят аналогичные системы((

Согласен, вот и думаю относительно бюджетно решить проблему Proma, HPB и прочее ценник от 100000... Какой соплатформеник?

Что конкретно из системы сложно сказать, но эффективность штатной системы не устраивает. Система работает на скоростях до 120 км/ч, на скорости 140-160 остановить машину очень сложно. Понимаю, что антара не болид формулы, но все же на дороге это может стать решающим фактором безопасности.

Собственно задался вопросом замены штатной тормозной системы по причине ее неудовлитворительной работы(( Информации практически не нашел, ищу варианты.

13726148-L 13726147-L Delphi

Думаю на разборе не лучше будет.Заказал клеммы к разъёму, могу поделиться

да, но нужно еще клеммы

Снимал рукой, но муторно)) Главное защелку не сломать

Спасибо! С Вашей наводки нашел номера в каталоге Delphi: 13509360 сам разъем, 13726147 и 13726148 коннекторы. Осталось найти где заказать коннекторы.

Попробую, но мало вероятно.

Загорелась лампа полного привода, не мигает. Выяснилось отгнил провод управления муфты на заднем мосту. Снял припаял по новой, но разьем повредил. Может кто знает где раздобыть новый? Поиски в интеренете не увенчались успехом. Разъем Delphi PE130414

Покупал на астру, не очень понравились (причина: не правильно подобраны материалы тормозной пары (родной диск + колодки), не достаточная эффективность торможения, быстрый износ самого диска. Заменил на TRW (диск+колодки) стало нормально.

Просьба сделать фото кому адресована?

В теме говорили про штатный разьем? Где его искать?

При установке, крюк не стал устанавливать - положил его рядом с запаской)). Из-за конструкции самого бампера и его высоты, мне кажется, не один фаркоп смотрется не будет. Есть еще и другой момент, при парковке и работе парктроников этот крюк будет постоянно во что-нибудь упираться)) Подскажите, что делать с электрикой?

Результат: 1. Разобрали все. 2. Соединили все элементы в единую конструкцию, не затягивая!!! 3. Состыковали с кузовом болтами. 4. Все затянули. Проблема была в том, что лонжерон имеет плоскость не перпедикулярно полу, а с небольшим углом наклона. При установке сначала пластин - длинны балки не хватает. Теперь вопрос по электрике, есть штатная розетка для подключения для Смарт коннектора?