Спартак

Тем более, о чем говорить-то? А из пустого в порожнее право нет времени и потенции

Джет - канонизирован на Форуме, читайте внимательнее

)))) Тема становится похожей на Флуд, не айс, если на бескрайних просторах земли Мытищинской я встречу Реактивного Ли, то я пальчиком ткну в книжечку и скажу своии соображения, ну а он, если не откажется донесет на Форум со своими комментариями

А впрочем, масло не тема для дискуссий, ака у каждого своя голова и кошелек))))

Все ответы по маслу на странице 216 Мануала, написано настолько просто и доходчиво, что разночтений быть не может, про замену на 7 500, а это половина нашего Международного графика обслуживания тоже коммент есть на той же странице)))) Дехос в Антары не лить, вот к чему я пришел)))) Ну только если у кого дизель и MY2010 и выше)))

С любезного разрешения http://www.chevrolet-daewoo.ru "......АСЕА С3 современный стандарт масла с высокими эксплуатационными характеристиками, НО!!!! под низкосернистый бензин (содержание серы ниже 0,015%). Т.е. топливо должно быть гарантировано стандарта Е-4. Для старушки Европы то что доктор прописал. А для нас????? В противном случае, повышается риск заполнить двигатель гудроном. Хоть в этой статье и есть небольшие "очепятки" но рекомендую прочитать. Все очень доходчиво разжевано. http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4970"