adcom

в продолжение...проблема боюсь не в кондее. стоя в пробках стала загоратся индикация перегрева охлаждения. залито все как положено. включаю выдув воздуха без кондея в салон помогает....кондей перестает в этом случае гнать холодный воздух на автомате с включенной снежинкой.

подтверждаю, имело место зимой прошлой в городе и на прошлой неделе на мкаде при скорости 120, в левом ряду....хватило холодного ума дернуть ручник. в субботу буду в сервисе укажу на это. такая проблема может привести к тотальным последствиям.

добавлю, что стоя на 80 он работает, "исправно" как с 0....

Еду по МКАД в пробке от Новогореево до Мичуринского ехал 3 часа)...и ображаю внимание что... Вместо 0км\ч стрелка спидометра живет на 80км\ч... Позвонил в ОД..удивились и пожали плечами...мол на диагностику. По БК в режиме диагностики скорость показывается как положено. Что за чудеса...я про такое не слышал и не видел....

Как пример, смотрю все обнылись про расход.... На прошлом авто, Хендай НФ, расход зимой на шипах по пробкам, со средней скоростью 15-20 км\ч был 15-17, на 2х литровом двигле со 152 лс, на автомате. Постоянно включен климат с кондющком. Это если говорить о пробках и зимнем режиме езды. Летом все гораздо прозаичнее. 10.5 - 11.8.

Новый глюк, наврное для меня так как я первую зиму.... Вчера в москве вечером был сильный снегопад, при температере 0 -1, ехал по МКАД от Волгоградки до Ясеннево, после съезда со МКАД и проехав метров так....500, загорелся значек "неисправности парктроника" горел вплоть до подъезда к дому, скорость варьировалась от 20 до 50 км\ч . Значек при снижении скорости потухал, но поддав газку снова загорался. Перейдя на парковочные скорости он не много помигал и пропал. Кто сталкивался? СТоит ли в ОД ехать? Может просто залепленные датчики грязью?

Интересно а где эту инфу вы нашли? НАсколько я где то читал или слышал может даже на форуме, будет ставится 3 литровый который на кадилаки ставится и ставился, а там траблов с этим не меньше что и продовавшимся дорестайлом. Или есть конкретная точная инфа?

ДА...интересно, сразу живой интерес вызвал дизель , надеюсь в комплектации космо будет) Но чую цена сильно разочарует, учитывая наши российские наценки на дизель... В европе разница не заметна из-за дотаций и т.д.

Я думаю как будут конкретные наблюдения и факты, а так же пробы пера удачне надо буде создать отдельную тема, я скорее всего так и сделаю!)

Касаемо забрызгивания стекол, поделюсь своим опытом от позапрошлого авто, коим был ФордФокус 2 хэтч. ТАм была такая же проблема, грязь летела снизу от зеркал и забрызгивала очень быстро стекло. Что было сделано... На нижнюю часть зеркала, по всей длине, были наклеены полоски оконного уплотнителя, трубчатого полукруглой формы - и ООО РАДОСТЬ! Это спасало ЗИМОЙ!!! В то время я в Питер часто мотался из Москвы. Да и по МКАДу тоже помогало. Если будет доставать и тут тоже приколхозю...

заслонки не причем, именно " в щели" вдувается воздух.

Печально, я то к этому не восприимчев, а вот жена...хэх..если покажет что херь полная за зиму...буду лечить в теплое время года, пытаться на даче, вплоть до переклейки уплотнителя своими силами....

я так понимаю не кто с подобным не сталкивался?

Вчера жена заметила по пути сдачи, права передняя дверь, в районе зеркала заднего вида и чуть ниже дверной ручки.... У водителя ничего не дует.... на ходу сквозит... Где то я видел уже про это но найти не смог, как это лечить? Какие варианты? у кого опыт с этим есть?

Какова цена девайса? повторим вопрос)

да с батарееей все ок. от 220 нормально заряжается. зарядка через мини-юсб идет. Просто крайне странно. Предохранители не горят. Радардетектор работает нормально без вопросов.

Дохнет уже 4 зарядка...с промежутком в 1.5 месяца. Телефон самсунг GT5800 на андроиде. Все зарядки умирают с одним и тем же диагназом... В какой то момент начинают изредка переставать заряжать, потом можно повтыкав-повытыкав как то заставить на кородкий промежуток времени начать заряжатся и потом все кирдык. дохнут и родные и не родные зарядки. Кто то может сталкивался?

Дописываю тут...чтобы новую тему не плодить... Пробег ~17500 Ездил из Москвы в Питер, катался по лен-области. К машине претензий нет, кроме щеток стеклоочистителя. Уже убиты в ноль! Перед поездкой сделал ТО, масло лил Мобил Life**** 0w40 по моему...по рекомендации Jet Li, тоже что и он льет, машине масло по ощущениям понравилось, пошла полегше, но меня огорчает момент залили мне то масло или сперли...вопрос...в след раз попрошусь в рем зону) Расход "нормализовался", все остальное без изменений в худшую сторону!) Машина приносит удовольствие и пользу семье!

Да на прошлой машине откатал 3 зимы WINTER ICE 01...но это был седан. Резина хороша, 5 не посталю, но твердая 4 без всяких илюзий.

ПОсидел с головной болью почитал, голова на самом деле болит, инфу переворил, посмотрим. Поеду в Авторусь бутово, завтра созвонюсь что и как и какое масло льют, хочу 0w40 .... Свечи не меняются , там мол платиновые стоят. и т.д. и т.п. Мозг больше вырвался касаемо масла. Вот только вопрос стоит морочится и покупать "родное" GM, оно помоему от мотула...?

Народ, подошло время ТО1. Какие на нем расходники? Хочу сам приобрести их. 1) Масло 2) Прокладка (для "маслосливной заглушки") 3_Масляный Фильтр 4) Воздушный фильтр 5) Сколько литров масло нужно? ?????????????? 6) Свечи 7) ???? что то еще? Фильтр салона сам менять буду.

Вот я снова тут после летнего перерыва) Машинка прошла уже 13200.... Ездил и на дачу частенько и до Краснодара... Что могу на вскидку рассказать... Добился в режиме летней эксплуатации среднего расхода по компу 15.5-15.6. Научился ездить экономна не крутя движок слишком сильно. На трассе при скорости в 110км\ч расход 8-10 по моментальному, завист от оборотов двигателя ну и ровной поверхности или спуск подъем. Так же в теплую погоду стало выскакивать что температура охлаждающей жидкости высокая и требуется охладить. один раз долил ее...на днях гляну не ушло ли ее некоторое кол-во снова... А так в целом проблем нету.

Нет при режиме рециркуляции просто воздух за счет обдува как то охлаждался, но именно от фреона воздух не охлаждался. При отключении с автомата или ручного рециркуляции начинал идти теплый а рывками даже горячий воздух из-за нагретого моторнного отсека.

Про вентилятор не обратил...НО по моему его слышно как раз не было...вот...в этом может и порылась собака. Про фишку с тапкой знаю, но не помогало. Вернее не того спектра была проблема, холодный воздух вообще не шел.Как будто только вентилятор работал, а фреон в этом не участвовал.

Еще раз... Встал на холостых...стоял минут 40, в какой то момент заметил что перестал идти "холодный" воздух, а идет только обдув...прохладным. После того как поехал подул снова холодных воздух, именно холодный, как и должно быть. При отключении рециркуляции начинал дуть теплый воздух, в момент стояния на холостых. Так же не поглащалась влага, т.е. подтека под машиной не было. На градуснике было 32 градуса.