roman-ch1

там бак по мойму в районе 90 литров. При этом 92 бензинЕсли СРТ будет 30 лопать, то тогда антара должна 24 хавать по вашим расчетам

а разве этого мало? посещать сервис 5 раз? У меня 50000пробег за три года, не так и много, но блин в сервис езжу только для ТО.

не хило это на 3 рубля всего? Продажи и так тухлые сейчас, с повышением цен вообще встанут. Посмотрим что будет в марте, я пока в ожидании.

не знаю как на рестайле, а до рестайла там 35ватт лампы.

Кстате ценник на антару подняли на 80тр. Правда тут же 90тр скидывают как спецпредложение. Но если раньше авто выходил 1190тр, то теперь 1260тр.

что то много проблем на таком пробеге. Кстате лампы ближнего света это беда. Для замены надо разбирать пластик и снимать фары. У меня живут 6-7 месяцев.

Да нормальное качество,лично я не жалуюсь. Что то я не замечал колейности на минке, возможно зимой выдавило, но в весенне-осенний период езжу по ней очень часто до г.Вязьма. По поводу рем комплекта. Что нужно? По спец жидкостям не скажу, а жгуты мне кажется одинаковые. Главное что бы был инструмент: ручное шило, напоминающее сверло и то чем засовывать жгут. Плюс спец клей или герметик обычно прилагается к набору.

были бы финансы, ни какой Х5 мне не нужен был. Взял бы новый SRT8, вот это мощь, постоянный полный привод и в принципе комфорт.

да ну? еще как минимум каждое крупное шоссе, ттк и многие проспекты. Другое дело что камеры не дают разогнаться. Но дороги в МСК хорошие. А по трассе Минка, Симферополька смело можно 130-150 давить

Не знаю, я никогда не замечал что машина раскатывается. Было три новые авто, все как ехали после 1000, так и продолжали ехать.

первого это которого? у кого 3,5ткм пробег? Просто других дизелей не заметил.

У меня в подполе лежит: зонт, лопата, две пары резиновых сапог, литр масла, компрессор, два троса, знак аварийной остановки, веревка d10 20 метров, аптечка, пару ключей, огнетушитель. И это все размещается вместе с запасным колесом. Теперь по поводу поставить жгут в дороге. Это хорошо когда саморез торчит из колеса, а если его не видно, как искать порез? на колесо поливать водой? Порой бывают такие скрытые порезы, что тяжело найти прокол. Конечно каждому свое, но не хотелось бы влететь в темноте с колесом и при этом искать прокол. Конечно и менять не легко, уйдет пол часа на замену, но тут не нужно судорожно искать дырку подсвечивая фонариком

Запаска, особливо на литье хороша, когда размер колес совпадает. У нас же размер шин от 235/60/17 до 235/50/19 а запаска 215/70/16. Поэтому если убить резину или диск, то придется все равно покупать. Выходит у нас запаска выступает в роли докатки.

это самое верное решение

я не знаю кому как, но два мульта многовато за хай, при этом он стал на муфте. За 1,7 я бы предпочел форда экспа. Пусть налог транспортный выше, но стоимость каско меньше

Это все и Каптивы коснулось, если уж на то пошло. Так что не нужно тут писать про это. Я же говорил о новизне салона. То что коробка, двигатели и подвеска поменялась я и так знаю, америку вы мне не открыли

Случай был, приехал домой ночью, вышел и услышал шипение, колесо спускало сильно. Утром накачал и в монтаж(100м), пока доехал колесо практически спустилось. Поставили жгут, все норм. Но вот так на трассе случись, это каждый километр надо останавливаться и качать.Со спец жидкостями не сталкивался, может она и затянет дыру, но что потом делать? ехать в шинку и выливать остатки при этом надо будет искать этот прокол? или как? как действуют ремкомплекты у тех авто, которые без запаски

Цена вопроса, если ценник удержится в районе 1,3-1,4 то почему бы нет. Если более 1,5 то уже смотреть в сторону ГМ не стал бы

она всегда была дороже, когда я покупал себе С105 за 960р, капа была 1050тр. Наверное из-за того, что она длиннее на 10см, вот и позиционируют ее как более дорогую. А теперь в капе подогрев задних сидений, безключевой доступ и запуск. Да и обновилась она сильнее чем Антара, вот и ценник.

чет многовато. У меня по трассе 9,5-10л при скорости 110-120км/ч 12литров если жарить постоянно 130-150км/ч. Да и в городе на 1-2 литра больше. У меня от 17 до 19л. Если снегопад то до 20л. А если овощить, то по городу до 1,5л экономии. Итого 15,5-17,5л Это при средней 16-18км/ч. при средней 22км/ч 13л что то многовато блин. ГМ блин хоть один мотор могут экономичным сделать

А я вот сомневаюсь брать второй раз или нет. По сути изменений никаких в авто после рестайла не произошло(климат, дхо, новый рычаг АКПП, магнитола не существенные изменения). А хочется новизны в авто. Хотя бы приборку бы поменяли. Присматриваюсь к близнецу Каптиве. Правда останавливает разница в цене 80тр :ms:

неплохой аппарат, но ценник и обслуживание на порядок выше GM

правильно, там изначально улица под названием 45-я стрит, как у нас парковые улицы. Но когда ты сворачиваешь например 54в и попадаешь на кутузовский проспект, как то не совсем логично. Да и местным без дублирования названия улиц будет беда.Лично я против. Тут и так понастроили на мкаде многоуровневые съезды, что порой и по табличке трудно определить в какой свернуть, а с цифрами будет шоу

и это 130 до ближайшего дилера же как?

был у меня в свое время люк, но не было кондея. Может на скорости он и что то обдувает, но в городе, бесполезен. Во первых если полностью открыть иногда голову солнце печет, а если приоткрыть, то вообще малоэффективен. Думаю на трассе он еще и подвывать будет в купе с приоткрытым задним окном