Глеб Гатчина

Первая версия отпадает точно, я сам свечи меняю всегда, а по второй, если бы изолятор разрушился то резьбовая часть осалась бы вместе с шестигранью..я так думаюю.

Сам в шоке....

да машина моя родная с нуля брал в салоне еще в 2007году...так что много сам перебирал и многое знаю по ней..но такое впервые вижу!!!

Вот вставил ключ и на ощупь как бы не обнаружил свечи вовсе!!! Думал может забыл вкрутить в прошлый раз))) но нет заглянул в колодец увидел что она целая ..НО!!! как то утоплена вглубь....там по идее некуда уж дальше ей уходить....единственное думаю может прогорело место резьбы и она опустилась ниже....вечером сегодня уже не видно было ничего буду завтра днем дальше разбираться.... Изолятор и сама свеча целая в том то и дело...

Да понимаю что дело в такой деформации, вечером уже не видно было завтра днем буду разбираться.....Хотя до этого вчера было все ок, заводился и ездил...

Доброго времени суток!!! Сегодня пробовал завестись, но крутил стартер пока не посадил аккумулятор, думаю по этой причине залил свечи.... Решил выкрутить свечи и почистить их (бывало такое и ранее), Дойдя до второго колодца, сунул в него свечной ключ и удивился от ощущения что свечи то там и нет как буд-то!!!! Поднеся фонарик увидел что свеча зажигания как бы провалилась, "ушла" вглубь свечного колодца!!!!! Кто что думает по этому поводу????

Отлично смотрится))) осенью тоже решил менять диски нашел такие же и тоже думал что аналогов нет...... а тут смотрю))))) у меня вопрос : вы диски растачивали под ступицу или удалось достать в размер ???

на днях остановили на Московском пр. у Техноложки...за тонировку передних стекол, замерили и выписали к оплате 500 руб. дальше дело твое хочешь кататься без солнца и жары в салоне - плати и радуйся, если не готов платить своеобразный налог на удобство будь добр содрать пленку.... по-моему все логично :rofl:/>

нет на машине оптика не менялась весь галоген родной стоит, машина просто после ДТП во время которого и утерян этот блок, на любом галогене штатном если снять блок-фару можно легко увидеть этот злополучный блок.... ну уж отличить ксенон от галогена сможет даже школьник...)))

нет это галоген точно .... тоже думал мало ли на галогене нужен блок розжига или еще что.. по официальным дилерам помотался они только по базе запчастей смотрят ну и ест естественно ни чего не находят... в косе проводки каталогов никаких блоков не указано, в комплектации фары тоже его нет....

На опель Антара установлены галогеновые блок-фары... В местах подсоединения электрической проводки лампы ближнего света подходит коса проводки от которой уходят два провода в какой то блок (сам блок крепится в районе переднего крыла размером с две пачки сигарет), и из этого блока коса проводки возвращается в цоколь лампы ближнего света.. Кто может объяснить что это за блок и принцип его работы????