SICILIUM

Я вот себе недавно заказл антару 2,4 эджой комфорт на механике, но сузуку очень люблю. У папы сузука 2.0 с ЕСП на ручке. 3,5 года ей уже и 60 тыщ пробега. Только ТО по сетке проходит, ниче не ломалось пока. Мы тащимся от этой машины, хотя комфорта ей недостает. пассажирам на заднем диванчике я не завидую, сам поездил на том месте, все внутренности растряслись ))) Управляемость шикарная. и главное, чему я завидую в сузуки это геометрическая проходимость, честные 190 мм клиренс, ит понижайка. Т.е. за трактором если что реально дальше бежать! Товарища поздрапвляю с выбором витары, а сам дальше жду свою симпатягу антару.

Тогда уж на понижайке с включеным круизом по бездорожью))) Если серьезно, у папы SGV - машина мне нравится. Но себе собираюсь купить антару. Потому что подешевле и комплектация богатая...да и есть уже одна сузука...Возвращаясь к Антаре, думаю что понижайка действительно была бы полезна. Перегрев муфты при езде по бездорожью это проблема почти всех паркетников. А на механике еще и перегрев сцепления. Хотя честно говоря за все время эксплуатации понижайку включали всего 1-2 раза да ито чтобы просто потестировать. Просто ездить по ухабистым полям на первой передаче сложно (сужу по SGV) постоянно приходится играть сцеплением.

В общем, понижайка нужна, как на SGV.