melbu

Это ответ мудаков, а вы пришли не для выслушивания глупостей. Если они сделали такое заключение, пусть напишут его в результате диагностики и поставят свою подпись и печать автосалона. Я уверен ,что зассут. А раз это пустые слова, то пропускайте их мимо ушей. Честно говоря, я не припомню ни одного общения с ОД, которое не начиналось бы с акта приёма-передачи машины. Как они вам могли просто выкатить машину и отдать ключи?

Всё не так просто. Гарантия на все агрегаты автомобиля предоставляется на определенных условиях. Эти условия в частности заключаются в проведении работ по плановому техническому обслуживанию. Эти работы описаны в сервисной книжке. Работы и проверки предусмотрены не для всех агрегатов. Если вы не проходили плановое ТО и у вас стуканул двигатель, продавец (GM) в праве отказать вам в проведении гарантийного ремонта. Если у вас сломалась магнитола, то отказать вам в ремонте или замене будет проблематично, потому что плановыми работами обслуживание, осмотр и проверка магнитолы не предусматривались. Отказ от гарантии автоматически возлагает на продавца обязанность доказать вину владельца в возникшей неисправности. Если со сткуанувшим движком владелец будет явно в не в выигрышной ситуации, то проблему с двигателем из-за прохудившегося воздуховода придется устранять в рамках гарантийных обязательств, потому как несвоевременная замена масла,фильтра и свечей на работоспособности этого узла сказаться не могла.

Может проблему и решили, но не сообщили в лабораторию о сиём радосном факте.

Мировая. Об этом в сервисной книжке написано. А в Европе европейская гарантийная программа. Фишка заключается в том, что европейский сервис должен вам провести регламентные работы согласно мировой программе, что засвидетельствовать в акте (а лучше еще и в сервисной книжке). Они очень удивятся, т.к. обычно все эти записи делают в электронном виде. Очень советую за уточняющими вопросами обратится на горячую линию. Только не по телефону, а по электронной почте, чтобы хоть как-то зафиксировать ответ. Они там все хитрожопые. Поэтому желательно пресечь их попытку соскользнуть с прямого ответа. Скорее всего они посоветуют вам пройти ТО перед поездкой. Поэтому пишите им что уезжаете туда с машиной надолго и речь может идти не об одном, а о двух плановых ТО. Сразу спросите по поводу возможности воспользоваться гарантийным ремонтом "Там" и о сохранении "гарантии" "тут" по возвращении.

Люди приняли ваш автомобиль, нашли проблему, уже в тот момент поняли, что им никто за их работу не заплатит. Вроде как даже проблему решили. А дальше (я извиняюсь, если обижу) вы вдруг начали бычить, заставлять их делать какие-то лишние телодвижения, ходить ругаться, обзываться. Возможно я сгущаю краски, но всё же думаю ,что вы не такой ангел, как вам кажется. Ничего страшного в этом нет. Вас волнуют ваши интересы, их волнуют их интересы. Даже не интересы дилерского центра, а личные интересы сотрудников. А личные интересы сотрудников - поиметь поменьше геморроев. А вы им представились ходячим геморром. Они ошибаются конечно. Не от большого ума сотрудники ОД всё время недоговоаривают довольно банальные вещи о своей кухне, а мелкие клерки боятся взять на себя ответственность по мелочам, из-за чего у клиентов создается ощущение обманутости. (это я подбираю слова, согласно правил форума). Думаю, если бы с вами общался какой ни будь исполнительный директор, он бы без труда бы вам сказал, что они эти работы через GM оформить не смогут, т.к. бумажная волокита им обойдется дороже, и не зажилил бы пол литра масла. Вы бы уехали довольным и может быть вернулись к ним на ТО. Вместо этого раздолбаи сотрудники по тупости (а многие эти приемщики очень часто туповаты по жизни) навели ореол таинственности на свои действия, чем вас спровоцировали Нормальный человек ведь не поймет как такое может быть, когда его машину почти бесплатно тащат за сто километров, час (ну пусть даже 15 минут) с ней ковыряются, а под конец жидят стакан масла. Причем не просто жидят, а придумывают фантастические по тупизне отмазы.

Не стоит горячиться. ОДы довольно легко идут на замену довольно дорогих узлов, особенно когда GM на 100% платит. А у вас двигатель новый и дверь задка бывает ржавеет.

Я за семь лет привык к отсутствию градусника. Мне достаточно лампочки на панели.

Павло, скажите, у вас не возникло желание проверить затяжку колесных гаек?

Только обмен

Указатель есть. Стрелочки нет.

Со своей стороны - не платить ублюдкам. Писать заявку об утере или краже и перерегистрироваться. Но это будет продолжаться, пока номерные знаки нельзя будет сделать в любой профильной мастерской.

Дело не о краже, а о вымогательстве. Но доказать это действительно сложно, потому как вы платите мошенникам за услугу по поиску номеров. Исток кривости этой ситуации в том, что номера у нас являются эксклюзивной ценностью.

Это если я сделаю чужой номер и его к машине прилеплю. А если я сделаю номерной знак от своей машины, то это будет подделки подо что? Вообще у нас много казусов из-за этого. Например если скрупулезно следовать букве закона, то нельзя использовать вело багажник, крепящийся на фаркоп. Потому что велобагажника - это груз, а груз не должен закрывать номерной знак. Номерной знак должен размещаться именно на автомобиле, поэтому его нельзя перевесить на специальное место велобагажника. Третий номерной знак то же заказать легально нельзя.

С диагностического разьема все это я снимаю через eml327 на телефон. Там только разных датчиков температур больше десятка и вообще, количество информации избыточно для понимания. Только информацию по работе муфты заднего привода не нашел пока. Адреса всех сигналов известны , если что.

Модифицировать прогу БК надо. Я вообще не имею представления, как это делается.

Кто ни будь знает, как сделать такое меню в БК?

Так и сейчас БУ "Патриот" стот дороже нового.

To chekist Такой алгоритм с ручником у некоторых запрограммирован с завода.

На BMW очень кашерно перещелкивается. К тому же когда селектор качается в перед, переключение происходит вниз, соответственен назад - вверх. Это значительно удобнее. А на Антаре нет эмуляции щелчка, просто тупой джойстик. Не чувствуешь, что железо переключило железо. Из-за этого им пользоваться совершенно не интересно.

Предположу: "Машины убивают, поэтому нельзя превышать скорость"

Там на сколько скорость превышена была?

Тогда ближе чем полметра от бампера будет мёртвая зона. Если бы имело смысл, давно поставили бы уже.

Тогда уж можно выйти из машины и посмотреть просто куда пятишься. Фишка в камеры несколько в другом.

Это и так рестайл, поэтому 6 пункт нафинг 4wd lock - В нашем случаи это было бы фикцией USB вход там предлагается с новой CD40 А уж если градусник, то еще и масла. И разряжения в впускном коллекторе пусть циферблат поставят. И желательно все три в переднюю стойку. И с огненной подсветкой шоб. Остальное согласен всё

Я не знаю куда пихать Пусть здесь лежит. Вроде кому-то не хватало. Из-за бугра передают: Раздельный климат Это новые комплектации Там еще новые цвета, новая музычка и новая расцветка салона