Vovka++
-
Постов
971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Vovka++
-
Друзья! Я что-то не могу разобраться - как снять (?) оригинальную опелевскую клипсу с обивки пола? Покрутил ее туда-сюда - безрезультатно. И еще: на нижней фотке заполнен центр клипсы - откуда это? Если я правильно понимаю - снимается оригинальная нижняя часть клипсы, ставится нижняя часть новой клипсы (на фото нижний ряд справа) с вырезанным "внутренним" колечком, которое на 4х "ножках" держится, сверху коврик и сверху закрепляется верхней частью клипсы (на фото верхний). Но на фотках (и у меня в реальности) - внутри то пусто... Объясните на пальцах, пожалуйста!
-
А модемы не лоченые? Проверь связку модем/симка сперва на компе - может проблема совсем не в ГУ.
-
Ну, ехать ехать тысченку-другую км к Ивану ради прошивки "скандинавского света" - сомнительное удовольствие! :P
-
Пересчитайте на валюту. Возможно, что причина политики компании станет очевидна.
-
Серьезно? Это отличная новость! Машина на эстакаде/подъемнике была? Я пробовал дотянуться на стоящей на асфальте машине...
-
Понял, спасибо.
-
Нет такого термина "снять с гарантии". Его придумали не в меру шустрые деятели от ОД. Если случилась поломка и есть подозрение на масло, то масло отправляется на экспертизу. И если экспертиза показывает, что масло несоотвествует требования завода и именно это явилось причиной поломки, то ремонт данной конкретной поломки не будет происходить за счет гарантии. Не более и не менее. PS Пример: если в мотор было залито масло несоотвествующее требованиям завода-изготовителя и коленвал в этот момент рассыпался в дребезги пополам, и экспертиза двигателя показала, что масло ни при чем, а проблема была именно в коленвале, то ремонт будет за счет производителя. Вне зависимости от масла.
-
В схеме преобразование постоянного тока в переменный и обратно - это такие потери, что мама не горюй. Разве нет? Почему нельзя было проводами подключить внешний акку к установленному на машине (согласно схеме подключения из руководства по эксплуатации) и от него прикуриться? Все тоже самое, только быстрее, проще и надежнее?
-
Спасибо, я как раз про это забыл :) А снять крышку с омывателя фар: нужно вытянуть на себя выезжающую трубочку с брызгалками и крышкой и придерживая эту выезжающую конструкцию сдернуть на себя эту крышку, так? И про разъем парктроника - где ориентировочно он находится? Хотя, конечно это на всякий случай, надеюсь отвинчивание подкрылка решит проблему доступа к крепежам ПТФ.
-
Спасибо! Именно то, что нужно!
-
Подкрылок снимается при снятом колесе, правильно?
-
Но, Холмс, как???? (с) :) Снятие фары и доступ снизу результата не дали... :( Есть идея попробовать отвинтить и отогнуть переднюю часть подкрылка и через нее.., но не знаю - получится или нет.
-
Да, спасибо! Сегодня и я уже понял, что без снятия бампера не справиться. Оказалось, что у меня отломились все эти 3 крепежных уха. Причем почему и как это произошло - непонятно - на стекле ПТФ повреждений нет, светит, как обычно. Снял переднюю фару, отвинтил снизу 2 самореза, лючка доступа - безрезультатно: нашупал все 3 отвалившихся ушка - прикручены на совесть! Пока прилепил на двухсторонний скотч - вроде держится. Придется бампер снимать... Я правильно понимаю процедуру? 1) вывернуть саморезы обшивки колесной арки 2) вывернуть саморезы снизу бампера 3) снять решетку радиатора и пластиковый крепеж сверху 4) снять передние фары 5) отсоединить разъемы ПТФ 6) боковые части бампера потянуть в на себя от крыла
-
И даже не просто интересно! А прямо - ух, как! И не просто уточнения, а имена, даты, факты.
-
Спасибо! Буду пробовать на выходных.
-
Хелп! Сегодня обнаружил, что правая ПТФ провалилась внутрь бампера и там болтается. Попытка поставить на место через щель в бампере успехом не увенчалась (о существовании лючка снизу в тот момент не знал). Как крепится ПТФ к бамперу? Посмотрел в TIS Captiva - там судя по всему 2 винт крепят ПТФ к бамперу. Это так? Смогу ли я привинтить ПТФ на место без снятия бампера, а только через лючок для замены лампы?
-
И кто же?
-
а чего не потушить лампу и забыть про нее, если есть уверенность в свежести масла? я не знаю по каким алгоритмам она работает, но если загорается вскорости после промежуточной замены, то явно эти алгоритмы не оптимальные и не универсальные.
-
Естественно, тестов я никаких не проводил, так что только оптико-тактильными ощущениями, аккуратностью изготовления, качеством упаковки и прочими доступными любому пользователю. + для статистики оценки по аналогичным параметрам друзей и знакомых. Отзывы в инете.
-
ты сказать-то что хочешь? хочешь - поставь лицензию, не хочешь - интернет большой - ищи. яндекс - так вообще бесплатный, а другие - если ты купил лицензию на свой мобильный телефон, то на WinCE тебе наверняка со скидкой выйдет.
-
У меня в ГУ: Навител, Прогород, Ситигид, Иго, Яндекс.
-
Ну, в Подольске может и не нужен, а в Москве я всегда езжу только с навигатором с пробками. Без навигатора я разве что в магазин за продуктами езжу.
-
Блюпринт - упаковщик. В целом - не самый худший. Зайди, например, на сайт экзиста и тебе выдаст список из аналогов - среди них и выбирай. Например, Кнехт, Фрам, Манн - всегда были нормальные. А на предыдущей машине я заказывал Jakoparts - хорошие.
-
на счет загеливания не знаю, а гудрон в моторе после кастрюля - это популярная история. возможно - часто подделывают его.
-
У меня в сильные морозы, которые были не так давно, лобовое было покрыто изнутри изморосью. Надо было дольше проветривать перед тем, как покидать машину.