Design_Nick

:)/>/> А чего там страшного кроме автомобильчика впереди? Его тоже пролез? :(/>/>

С разрешения владельца сайта включил :(/>/> Так что ему должен ;)/>/>

Doktor77: В какой форме ОД обязан зарегистрировать обращение с неисправностью и какую бумагу он должен дать?

Кто тронул Иоанна??? :)/>/>

Хм.... понятно. Решим я думаю! но не так:

Тест-режим БК тебе скажет. При запасе меньше чем на 40 км показания запаса хода меняются на "---". Смотри БК.

Сдал информацию по заказу в GM CIS отдел послепродажного обслуживания. Обещали сегодня-завтра сообщить где и что с деталью. Подождем.

По разговору вчера (11/08) я вообще в осадке. Обещают доставку запчасти 15-18 августа. DHL я думаю с такими сроками давно бы разорилась. В раздумьях что делать...

Понимаешь... у нас практически вся информация в 2-3 темах.... искать не очень удобно. А так сразу по названию темы видно про что речь

Я бы как инженер делал имено так. Вопрос: рулевая рейка например у 2.4 и 3.2 одинаковая? Похоже...

Датчики давления в шинах обсуждаем здесь

Попробуй проверить, а то я немного запутался в настройках... Вроде сделал...

Предлагаю эту тему закрыть для того чтобы можно было в разных темах обсуждать конкретные неисправности. Например из поста Knot`а можно создать тему: датчики давления шин. И в ней все про это обсуждать.

Ну тупение - это аварийный режим, после неисправности. А неисправность - это датчик и/или разъем. Жду когда поменяют. Просто у нас в Джемире полчаса продолжаются уже больше 1,5 часов (это мне обещали перезвонить по поступлению датчика). Технически никак. Если только не переголосовать заново. Да и проще будет в теме отписаться что на 3.2 Хм... машина легче, а характеристики не оптимальные? Сложно представить.... Выделено: согласен полностью! Согласен.

Да я и не обиделся. :blink:/>/> Брал 2.4 из наличия. Загорелся и купил. Еще раз: бензина столько же - значит 3.2. Согласен, кроме того что болезни не одинаковые. Вот тут как раз все очень одинаково.. К сожалению и ужасу.

Неправда ваша, начальник! Я бы взял из-за того что при таком же расходе динамика лучше. Но мне и на 2.4 динамика устраивает.

Попробуй. Я бы сейчас 3,2 взял... :blink:/>/> Именно за динамику при практически таком же расходе топлива.

Да никак :blink:/>/> Ждемс... стучим помаленьку...

ОК, буду пугать. :blink:/>/> Как раз есть надежда что пришел датчик.

Да я как раз и имел ввиду что все нормуль! Я когда Хортона забрал, приехал на встречу. За руль сел наш гонщик и попытался в занос ее загнать (дело было в феврале, на снегу). Крутил он ее нещадно, а в занос не срывалась. Срабатывал антизанос и машина выпрямлялась! :blink:/>/>

Если у тебя на рассе на приличной скорости да в повороте подключится задний привод... Хм... улететь можешь... от неожиданности. ИМХО: конечно, но по этому поводу была одна из передач "Главной дороги" на НТВ

Хм... сильно сомневаюсь что они мне какую-нибудь бумагу дадут :blink:/>/> Да и форма бумаги представляется странной. Ремень... кстати вполне возможно ибо: 1. Руль не вставал насмерть а поворачивался. 2. Больше не повторялось... тьфу-тьфу... Заставить ОД проверить натяжение ремней?

Про "принимаете" вопрос? или утверждение? :lol: WELCOME!

Хм.. пока не было проблем с движением в сложных условия. Думаю электроника в этот раз работает правильно, :angry:/>/>

Вхожу в поворот, как обычно вращаю руль, вдруг резко увеличивается усилие на руле, приходится дожимать 2-мя руками. С утра так было уже 2 раза. Следствие неисправности рулевой рейки? :angry:/>/>