Design_Nick

Я тоже наклеил... фото будет чуть позже... Завтра наверное. Кабель не взял, а по голубому зубу лень подключаться...

Понял! проверим завтра.

Если дадут - конечно скину. А про время... у нас уже взаимная лубоффь с ними... Я предупредил что буду флеш-мобить... и терзать... для наработки GM статистики по поломкам.

По этому тоже удивился... Спросил у ОД - у нас простой ГУР, не электро... А номер и дата прошивки думаю очень важна, думаю если выпустили новую прошивку, то она и на 2.4 пойти должна.. Например по климату. Буду перепрошиваться на ТО-1 (уже записался), правда версию ПО пока не знаю.

Сегодня позвонили из ОД Машинный двор и ласково так сказали: "Николай Валерьевич, а Вы ТО-1 просрочили!" Я удивился: "Да? У меня оно на 15 000 км!" Инженер по гарантии: "А в сервисной что написано?" Я: "15 000" Инженер по гарантии: "А у нас по двигателю 2.4 - 10 000!" Я: "Да? И дадите официальный документ?" Инженер по гарантии: "Да, покажем письмо из GM" Я: "ОК, я проходил ТО-0 на 3200. Так что думаю ничего страшного? Записывайте на четверг. Заодно и перепрошьем машину?" Инженер по гарантии: "Хорошо, и перепрошьем." ОЙ! Тема была закрыта... Ладно, открыл на время....

В четверг еду на ТО-1 и будем перепрошиваться... Правда на какую версию пока не знаю... Вопрос был не ко мне, но вдруг перепрошьюсь: Челябинск, Машинный двор (код ОД - RUD149)

Вопрос к Doktor77: Существует ли новая прошивка? Как определить дату? Какая последняя?

ПОЖАЛУЙСТА!!! Срочно сделай фотку показаний БК с датами прошивок!!!! Хочу тоже перепрошиться!!!!

Ага :blink:/>/>

Нифига ты не разгадал... :blink:/>/> Это есть в инструкции... Но вот диапазон по прежнему смещен и жарко.

О какой течи речь-то? Не наблюдаю.... :blink:/>/>

Но одно в этой ситуации радует. Похоже GM оценил количество реек, уже замененных на новых Антарах и Каптивах. И ему это не понравилось. Интересно что они придумают потом?

Ну это не в моих силах... заставить GM поставить стенды у ОД...

Короче я опять не уехал... Блин.

А мне сказали что НЕ ОБНАРУЖИЛИ дефекта стоек и втулок СПУ. Размышляю о нахождении стенда с численными показателями и супер-заключением. Буду заниматься на следующей неделе.

Мне тоже в пятницу намекнули что это скоро будет так... Типа смирись со стуком.

Они обнаружили что при заведенной машине ролик издает посторонний шум. Короче говоря, мне смазали ролик WD-40. Луж пока не обнаружил, потому ничего конкретного сказать не могу. А теперь внимание: в новых сервисных книжках есть понятие ремня, как расходного материала. Значит если Вы начнете настаивать на его замене - платить за него придется самим. Примерная стоимость ремень+ролик около 9 000!!!! В моей сервисной этого пункта нет. В перечне работ на ТО стоит осмотр ремня на 30 000 км и замена на 60 000 км. По моей просьбе ребята из ОД Машинный двор сделают запрос в GM по его замене (если свист и отказ ГУР повторится).

Угу... у тебя всегда переключается? Или только когда не ты сбросил звонок?

Ага... и об этом я написал чуть раньше здесь

Я еще грязный... потому не клеил. Наклею - сфотаю!

Не понял... Авторециркуляцию "А" включаю всегда сам. Сначала стоит рециркуляция, потом отключается и включается сама... Все в порядке..

:)/>/> Я может таки приеду в эти выходные в ИКЕЮ...

Нифига... нехочет, а кнопочка перебрасывает в Phone book

Именно... будем диагностировать неисправность, заказывать з/часть... ждать, смотреть по сроку и менять...

Общение с инженером по гарантии ОД состоялось сегодня. На завтра записался на их диагностику. Про "свист" - надо устранить попадание воды. Я спросил, а что есть фирменные защиты? Ответ: Нет. Я хотел стебануться по поводу закрытия брезентом например и герметизации отсека, но не стал. Предложили отрегулировать натяжение (хотя другой инженер сказал что нет регулировки), но сделать это платно. Типа негарантиный случай. На что я сказал - дайте заключение что это платная работа - оплачу. Ждем завтрашней диагностики (сктати завтра как раз моя смена работает). Про рейку и стуки здесь допишу.