TOL

Можно и вынести, если только Вы, уважаемый, к нам присоединитесь со своими многозначительными комментариями. :P/> Цвет действительно удачный, грязь почти не видно. :coo2:/>

куда же её теперь выносить? :lol2:/>

утки, селезни, пищеварение, сопоставления объектов, трава - я так готов обогащаться всеми этими знаниями как можно более интенсивно :)/>

как говориться - "с золотцем потрёшься - сам медячком станешь" (с)...

Если тема будет называться - "пищеварение уток" - будет как в обществе орнитологов.

А у нас и про траву здесь есть, и про сопоставления :unsure:/>

в общем, люкс!!!

Гы, "Пищеварение у уток протекает интенсивно и приспособлено к усвоению большого количества кормов" :P/>

Боюсь, нынешние селезни ждут, пока корм им принесут утки. :)/>

фига :coo2:/> Вы и в пищеварении уток разбираетесь? не знаю, как остальные (селезни) - а я под полным впечатлением! :unsure:/> :lol2:/>

Точно подмечено. =) я присматривал недавно, но до тест-драйва не дошло. двигатель и лошадки отпугнули. =( а так даже цена подходила. =(

Из возможного ХИТА продаж сделали с такой ценой и "лошадями" малопривлекательное авто...зря (имхо)

жрет бенз, как утка

Гы ;)/> порадовался за уток, которые на Урале прелюбопытнейшим образом "жрут бенз" ;)/>

надеюсь, селезни (это мужья уток) - воздерживаются, и хотя бы ищут траву ;)/>

Согласен,не забудьте отписаться о впечатлениях...

Сделала бы Тойота свой новый Хайлэндер подешевле тысяч на 300 (ну и движок не такой "разлошадистый")

На любителя, конечно, но часть фанатов японского автопрома точно бы ринулась в сторону этого внедорожничка.

Имеется в виду последняя версия.

Интересно, тестдрайвил её кто - нить из форумчан? По Европу смотрю уже забегали. У нас пока не видно их особо...

на самом деле я купил бу машину, сначала вроде ничего, тока тяги маловато, почистиль ДЗ промыл форсы поменял все фильтра аккум и масло вообщем сделал ТО, поехала пободрее, но все равно не то и что то стучало впереди диагностика показала рейка, сайленты в передних рычагах, сайленты в задних кулаках текущие сальники и тд... ну думаю щя все починю переберу и дальше ездить, а тут расход ну никак не снижается и ри этом толком не едет, масса то 2 тонны, растроился я совсем и начал другие машины смотреть.... а салон да, внтри интересный, вот и все + у антары....

Вам просто не повезло именно с данным конкретным экземпляром. У меня расход средний сейчас 12,2 (не гоняю, но и в правом ряду никогда не плетусь)...Конечно, скоро и фильтра будут засир*аться, и свечи, и масло не будет до замены таким свежим.. и пр., после чего расход потихоньку как правило растёт..

просто не повезло, и всё...это бывает, а следующую машину берите лучше НОВОЙ...денег побольше, но это явно того стоит.

Путать не будет продукцию VAG и Опеля, ладно??? Я после Астры в Пассате себя просто пилотом чувствую, хоть и сравнение некорректное.

ну если на то пошло, то есть вообще мнение, что "немецкие лошадки" резвее "японских лошадок". То есть цифры как бы одни, но если немцы ставят, к примеру - 200 л.сил, то это гораздо круче, чем если такую цифру поставили японцы (и американцы, кстати).

Разумеется, это никакое не утверждение, но стритрейсеры об этом постоянно говорят.

. Мне вот на Корсе автомат с движком 1,4 очень нравился, в городе просто ракета, со светофора кого угодно мог сделать. А на трассе овощ, постоянно приходилось педаль топтать, чтобы хоть 120-140 могла ехать.

Странно, а у меня когда Сеат Ибица была ( тоже 1.4) - я 160-170 по австрийским и французским автобанистым дорожкам запросто гонял, честно.

180 даже ехала. Но уже страшновато становилось, так как казалось, что взлетает...и улетает :blink:/>

120 вообще было бы несерьёзно. Кто по Европе гоняет - подтвердят.

Ну разве что 70-ти летняя польская бабушка, пилящая 120 в час, в крайнем правом ряду (потому что в Польше нет автобанов, зато есть "польские бабушки")

По бензину - да, 2.4 я не рассматриваю, т.к. привык к динамичной езде, а как ни крути - 2.4 ей реально мало!

как здесь на форуме справедливо уже было подмечено - у некоторых (даже совсем свежих) 3.2 машина вообще не хочет ехать, нет динамики, как ни странно. А на 2.4 летает и машина вваливает энергично.

Я пересел с 3.2 литрового движка (правда авто другой марки было), на 2.4 и удивился, что вместо очевидного западения мощности авто, напротив, более резвое.

Хотя в целом конечно, чего там говорить - у 3.2 должно быть помощнее, да и движок большой не надо крутить....поднажал чутка на педаль незаметно - она и едет уже :D/>

И ещё ...бак в 65 литров для таких движков - это косяк (имхо)..

Вспоминаю свой 87-литровый бак теперь, такой бы в Антару воткнуть... ;)/>

Имхо,в обозримом будующем на просторах нашей Родины,включая и златоглавую,дизельными могут быть только грузовики.Возможная экономия по расходу топлива и небольшому налогу полностью меркнет на фоне дороговизны обслуживания и требовательности к топливу.

У нас несмотря на весь пиар и бензина-то по настоящему хорошего нет,присадки,присадки и опять присадки.А если еще и не дай Бог ремонт дизелька...

Если только перевесит динамика?....

Я тут некоторое время назад на дизеля тоже зарился, а теперь радуюсь, что не взял (дизель и в Европе также стоил почти, как бензин, а теперь эта тенденция и к нам прикатила). В Ярославле АИ - 95 и солярка зимняя уже неделю как сравнялись в цене.

Так что ;)/>

да и в морозы прыгать по нашей зиме как - то не алё совсем...Так что лично я отмотал назад хотелку по дизелям.

Как я понял - 2,4 автор не рассматривает? а то в эти деньги и машины более свежих годов уже есть...(хозяин - барин, конечно)

В Ярославле (когда ещё номера не получил) - видел девушку с подружкой за рулём антарки, номера которой не запомнил, так как увлёкся приветствиями с ними. Девчонки явно были в хорошем настроении, жаль что мне пришлось отворачивать...

Если что мой номер М 100 СМ (76) Бываю в Москве часто. На приветствия всегда отвечаю.

ребзя, знаю что не в тему (если что - трите), но бляха не могу не поделиться ВОТ ЭТИМ!!! :drinks:/> B)/> B)/>

********************************************************************************

**************

Языки вещь интересная+ Изучая их, можно не только обогатить свои знания, но и повеселиться. Ибо натыкаешься на множество слов, которые для российского уха звучат несколько непривычно, а порой и не совсем прилично.

Начнем, пожалуй, с братьев славян. В Чехии, например, было приятно узнать, что духи здесь называются "вонявки". А красота, как и в польском, "урода". В меню кафе меня пленил ингредиент, входящий в состав одного блюда - "чеpстве окypки". А ведь это просто "свежие огурцы"!

Очень разнообразен в интересующем нас плане и финский язык. Частенько финны употребляют слово "hui" в смысле "ой!" или "черт!" А вот слово "поцелуй" звучит по-фински протяжно и эротично - "сукко" (sukko).

Хитом шведского языка может стать выражение "муде виснет". Так называется в стране показ мод. Для пирожного шведы нашли, с точки зрения русскоязычных жителей, весьма неаппетитное имя "кака" (Kaka).

А в испанском языке слово "прехуисиус" (prejuicios) переводится как "предрассудки", а "охуеллос" (ojuelas) - как "блинчики". Так что, услышав слова "лас охуелас пара миньета" (las ojuelas para mi nieta), не пугайтесь - вам всего лишь сказали про "блинчики для внучки". Если же эта внучка имеет дедушку - "столяра-краснодеревщика", ситуация усложнится: название этой профессии звучит как "ебаниста" (ebanista)

Самый прикольный для русского уха это, конечно же, иврит. Для затравки просто приведу фразу, которая звучит следующим образом: "Ани мудак меод ше ани ебадти теудат захуйот шели ве хуле ве хуле"+ А переводится весьма безобидно: "Я озабочен тем, что потерял свое удостоверение личности, и так далее, и так далее"+ Эта фраза в гостях идет просто на бис.

"Ве хуле ве хуле" так звучит на иврите выражение "и так далее". А "захуйот" это, помимо вышеупомянутого контекста (теудат захуйот - удостоверение личности), еще и права. У замечательной писательницы Дины Рубиной в одной из ее книг есть эпизод, когда преподавательница на курсах обучения ивриту новых репатриантов несколько раз повторила это слово и наконец спросила у аудитории: "Захуйот. А как это будет по-русски?". "Да так, собственно, и будет", ответил один профессор.

Со словом "мудаг" (обеспокоен), как вы понимаете, и вовсе происходят всякие нелепицы, потому что последняя буква его звучит как "К". Говорят, однажды одна наша бывшая соотечественница слушала на своей новой родине радио, стараясь привыкнуть к малознакомому языку. Одно словосочетание повторялось в эфире постоянно и совершенно ее потрясло. "Премьер-министр мудаг, премьер-министр мудак+" - звучало на всю страну. "Интересно, спросила она удивленно, - за что ж они его так?" А суть заключалась лишь в том, что премьер-министр обеспокоен+

Есть и иврите и такие замечательные выражения, как "чек дахуй", - отсроченный чек, "тамхуй" благотворительная столовая+ Игра этих слов в жизни замечательно описана все у той же Дины Рубиной. А слово "елда" переводится всего-навсего как "девочка".

Я уж не говорю о том, как окрестил на иврите милого Конька-Горбунка известный израильский переводчик Авраам Шлионский. Ладно, скажу. Сусон-Гавнунон. Умереть - не встать!

А вот немцы они философы. Не зря же, счастье по-немецки называется "глюк" (Gluck).

Но особенно сильна, с нашей точки зрения, японская "любовная лирика". Своих любимых здесь принято называть "суки". А само слово "любовь" выражается нашим кратким междометием "ай". Ну, и конечно, трогательны выражения "сосимасё" - договорились и "дайдзёбу" "все в порядке". Доеби - суббота (япон.)

Я многие языки выучил бы только за это:

На турецком: Характер каждого быка (Хер манд аныб хуюб).

На арабском: Семья моего брата - лучшая в стране (Усрат ахуй атъебифи биляди).

+More dark? Some more dark. (Модак? Сам модак.) - о пиве: "Более темное? Hемного более темное." (англ.)

Pedestrians - Пешеходы (англ.)

Еbauche - набросок(фр.)

Huile - масло (фр.)

Huis - калитка (фр.)

Mando - командование (исп.)

Huesos - Косточки (исп.)

Huerte - огород (исп.)

Охуэла - (Hojuela) - Блин (исп.)

Хуэва пейва - добрый день (финский) (на слэнге - Хуява пиява)

Тухлая пойка - блудный сын (фин.)

Ёлопукки - Дед Мороз (фин.)

Лохи (lohi) - Лосось (фин.)

Липун (Lipun) - Билет (фин.)

Миньетта (Min hjarta) - моё сердце (швед.)

Kaka - пирожное (швед.)

Йоббар (Jobbar) - работать (шведский, естественно)

атьебу билядина - Самая красивая страна (арабск.)

собакахер мударисен - Здравствуй учитель (арабск.)

Ибу ибуди - хуйдао муди - Шаг за шагом можно достигнуть цели(кит.)

Ибуибу дэ дао муди - Шаг за шагом к намеченной цели (китайск.)

Ebbene - Итак (итал.)

Pereibar - запрещать (итал.)

Figlio perduto - потерянный сын (итал.)

Глюк - счастье (нем.)

Бундесрат - Дума (нем)

Бляйбен - оставаться (нем.)

Ebahi - изумиться (венгр.)

Херня (Herna) - биллиардная(чеш.)

Дядо Мраз - Дед Мороз (болг.)

Общайтесь на здоровье!

********************************************************************************

*****************************************

называется - обосра*ться и не жить! :rolleyes:/>

Анатолий, ну что, Антара в целом оправдывает ожидания, не жалеешь о том, что в какой то момент чуть не взял Витару? :drinks:/>

Я любил все свои машины, которые у меня были (вот честное слово, даже самую первую ВАЗ 2108, которая была куплена после горячего джигита и постоянно непереставая ломалась) и все последующие не меньше.. Поэтому если бы взял Витару (а меня впечатлило, как она вылезла из говен, куда я договорившись с менеджером ОД по секрету загнал её на тестдрайве)...- то и её бы наверное очень любил...

Теперь всё. Уже не поменялся бы на Витару :rolleyes:/>

+1. Я тоже за недопробег. 300 км или 500 - разница не велика. В любом случае, во избежание конфликтных ситуаций лучше не затягивать.

Да...резон в этом есть :rolleyes:/> буду следить за километражом...

максимальный перепробег всего 300 км, далее снимут с гарантии - имейте это ввиду.

Вячеслав, спасибо, что предупредили!

Я в этом плане могу не по своей воле стать довольно безответственным типочком таким :rolleyes:/> , потому что если мне понадобится например, сорваться и срочно пилить например, куда - нибудь в Финляндию, или скажем, по матушке - России далеко, и будет мне светить слетание с гарантии, потому что бизнес есть бизнес и часто удобнее сесть в авто и завтра уже быть под Варшавой, чем заниматься билетами на поезд и самолёт... - то с таким маленьким "перепробегом" как 300 км ОД меня быстро выгонит к едрене фене....

P.S.

Вместе с тем мое в целом бережное отношение ко всем моим машинам позволяет надеяться, что и моей белоснежке будет неплохо со мной, даже если меня как двоешника "выставят за дверь" :drinks:/>

Спасибо большое, Дружище... :drinks:/> Ну а сидеть, имхо, можно и здесь, ведь в конце концов не я же последний, кто взял авто 2010 года, думаю еще где-то до апреля месяца, если еще и не позже, можно будет обсудить эту и около оной темы.. :rolleyes:/> А что у Вас с межсервисным пробегом, дали вкладку в сервисную книжку?

Мне дали книжку, памятку какую - то, распечатанную на А4 (быстро пробежав по ней глазами, понял что на сервис надо не раз в 15, а раз в 10 000 ездить). Ну 10 так 10. Значит - скоро поеду. Я уже приближаюсь потихоньку, у меня каждый день по 200 - 300 км выходит, редко когда меньше..

Правда я если в командировку уеду на ней - зашкалю сразу (там круг в 3 000 где - то), не знаю, что на это ОД скажет.. Вот.. B)/>

P.S. У Вас расход снижается? а то 20литров на сотню для наших движков многовато как - то...по трассе пробовали прокатиться?

To all Здравствуйте , друзья и коллеги! Вот, наконец, я и стал полноценным Антароводом :ulybka:/>

уф-ф-ф :yes2:/>

ну наконец - то!!! искренние поздравление :yes2:/> главный создатель топика теперь тоже счастливый обладатель нашего чудо - агрегата! (в самом хорошем смысле)

Хотел пораньше поздравить, но почему - то сайт не пропускал мой ник-пароль (ну да ладно)

P.S. Ребзя, на какой же теме теперь сидеть в случае чего, ведь полсайта тут тусовалось ;)/>

Резина была уже без шипов. Перед поездкой повыдергивал.топ, поменял быстро за 10мин., а то польские погранцы могут завернуть.

Правильно сделали - с шипами только по Финляндии и странам Балтии можно ездить (и в этих скоро отменят, похоже)

В остальные страны - только надеяться на невнимательность пограничных, таможенных, транспортных служб на европейских границах. А они там внимательные :lol2:/>

Сегодня отзвонился ОД, завтра к нему поеду - будет попытка приема авто №2.

Да уж, удачи, будем надеяться что всё будет пучком ;)/>

П.С. сегодня вернулся из поездки (в Прибалтику) накатал там около 3 500 км, расход вышел общий 11,7 /100 км. Разгон в ручном режиме позволяет разгоняться "на ура" и обгонять авто (на 3-й-4-й). Это к разговору о какой - то "вялости"...Ураганит наша красотка прекрасно (не ожидал от 140 л.с. такой резвости). У меня 3.2 так не гоняла...странно даже.

Евпатий, держите нас в курсе, всякая история должна иметь конец (желательно - счастливый :lol2:/> )

Вот такая моя "веселая" рождественская история...

мдо-о-о....(((

однако всё хорошо, что хорошо кончается,

главное чтобы после всех переживаний Вы получили наконец долгожданное авто в достойном состоянии

Я прикреплю несколько своих фоток,только что сделал, 31 декабря, недалеко от работы (не обессудьте - не разу ещё не мыл, как купил, и гонял по сугробам)

Вчера ездил к своему ОДу - есть шанс через пару дней перейти в разряд полноценных антароводов...)))

Как там у Вас события разворачиваются?

уже влились в стройные ряды? :o/>

ice cruser 5000?

нет, Bridgestone Blizzak DM-V1 (мне только нешипованная подходит, так как на шиповке пускают только в Финляндию и страны Балтии...ну и по матушке - России можно погонять).

В остальные страны на шиповке просто не пустят через границу.. :)/>

"Не должны" это запрет, а стало говориться про рекомендацию. MeSaNei and TOL , плз, подтвердите или опровергните информацию.

учитывая, что у ОД сразу предлагается (но я отказался, так как нашёл по более доступной цене) зимняя резина на мой 18-й радиус, я делаю вывод что вполне она подходит и с точки зрения самих ОД..

Завтра оплачиваю новый Бриджстоун на R18. Знакомые на Лексусах и прочих неплохих авто ездят на R18 и летних, а затем - зимних, и я пока не видел, чтобы им пришлось переобуваться с заменой на меньший радиус дисков.

Хотя объективности ради стоит заметить, что всё же на 16-х катках машина должна держаться поуверенней (сам последние 4 года уверенно вваливал на R16, пока машину прежнюю не продал вместе с обеими комплектами резины)

Я так понял, что со стороны производителя это похоже на некую рекомендацию, которую мало кто озвучивает, а не директиву (имхо).

Мои поздравления!!!!!!!!

:o/>

большое спасибо

за несколько дней наездил около 250 км, расход около 17 л на 100 км получается (хотя на гашетку я не давлю)...надеюсь после обкатки будет всё же поменьше будет...(ну да ладно, об этом в других темах)...

TOL , на учет поставили, как ощущения? Двигатель печки не шелестит?

Да, поставил на учёт, ощущения очень приятные, двигатель печки не шелестит, беспокоит только сильный скрип в районе багажника (полазал - полазал там, и понял что это скрип в районе заднего сиденья с левой стороны). Почему он появился не очень ясно. Да и фиг с ним, лишь бы ничего другого не было из косяков.

Совсем скоро и Вас можно будет поздравить?

Ведь Вы - основатель (хотел сказать сайта Викиликс) этой темы, самой топовой :o/>