rabenkralle

класс! т.е. вам все равно, что вы берете джип с дорожным просветом чуть большим, чем у Астры? )

у переднего бампера юбка очень низко находится. около 150 получается из за нее дорожный просвет.

Вот насчет фар соглашусь! =) я бы тоже их пошире сделал. а то слишком уж они сужают машину. как будто глаза в кучу. у GLK очень своеобразная внешность. но мне он нравится. я бы антару на него поменял. годика через 2. =)

только дорожный просвет теперь маленький. а это не комильфо! ;)/>

Может быть, но в дождь омыватель фар напрочь отказывается работать. =(

В мануале было еще что-то написано про датчик дождя. Мол если стекло сырое, то омыватель фар не включится. Но может я что то и путаю. =)

зато не ржавеет. плюс легкий. к тому же вряд ли там чистый алюминий. наверняка сплав. двигатель 3.2 тоже алюминий. но он же не гнется. =)

слишком грубо и необосновано. у каждого из перечисленных вам авто есть свои достоинства и безусловно недостатки. основным противником Антары являются не перечисленные вами автомобили, а прежде всего сама марка Опель. все таки предрассудки искореняются годами. второе не менее важное это родословная самой Антары. она происходит от Дэу Виндсторм. Проблема тут в Дэу. Они так налажали в конце 20 века, что даже на родине потеряли доверие. и поэтому дэу теперь даже в корее не будет (GM отказался от этой торговой марки в корее). плюс множество мелких недостатков. возьмем максимальную комплектацию антары. цветной монитор откровенная хрень, не самый удачный навигатор, все меню на английском, не очень хорошее качество сборки, слабая музыка, неудобное расположение подогрева сидений. из плюсов безусловно цена, неплохой полный привод для паркетника, интересный двигатель 3.2 (пусть владельцы 2.4 не обижаются, но мне его не хватает), симпатичная и эффектная внешность (мне очень нравится), очень удобные сиденья с потрясающей боковой поддержкой. но перечисленных мною достоинств недостаточно, чтобы стать лидером. тут никакой дизайн не поможет. сама родословная машины тянет ее вниз. и тут ничего не попишешь. я готов ездить на самой непопулярной машине и спать спокойно, не боясь, что ее популярность может спровоцировать угон. а предложеный рестайлинг ну может быть можно использовать при создании джипа класса выше. а нынешний дизайн выглядит очень стремительно и спортивно. не стоит ничего менять так координально. если не нравится, то стоит задуматься о смене автомобиля, а не о его глубоком рестайлинге. к тому же этот рестайлинг невозможен. это полная смена всего. разработка абсолютно нового автомобиля.

А лучше всего сразу в Германию! Там еще и дороги хорошие. =)

Новый Кашкай очень даже не плох. У меня у двух человек и старый и новый. Обоим нравится. Правда на новом блок управления сдох, пришлось долго ждать замены. Но я сам на нем прокатился и машинка очень приятная. Но лично я брал Антару потому что она больше. Если для вас это не имеет значения, то экономичнее, конечно будет кашкай. Но лучше брать 2 литра полный привод. по стоимости он будет около Антары или даже дороже. Что лично меня не очень устраивает.

ахаха! интересный вариант менять город, а не машину. =)

Опели брали, берут и брать будут. Это хорошие автомобили. Не лучшие, не худшие, но просто хорошие. Достойные рабочие лошадки. Стоят своих денег.

не припомню до сих пор хищных Опелей. =)

Вы бы сразу пояснили, что это. =) А то и не понять к чему вообще подобные картинки. =) Но мне лично нравится эта машина такой какой она есть. Не хотелось бы в ней ничего менять. Такой вот черепашкой с закругленной крышей она мне и нравится. =)

все очень просто. картинку порастягивали в разные стороны. заднее окно вытянули слегка вверх, подтянули вперед переднее колесо. но не смогли разобраться с мордой. что то непонятное сотворили.

это что такое? что это за рестайлинг такой? фотошоп?

Мне больше всего понравилось, как владельцы Х5 рассуждают о том, что утром выходят и не знают, что еще накроется. Это внушает оптимизм. Если на Х5 все так плохо, то у нас почти идеальная авто. Всегда знаешь, что может накрыться. =) Единственная неприятная вещь, но это на всех Опелях, это покраска. она реально плохая. =( Но лично я был к этому готов. На Астре были проблемы с краской.

Поздравляю, что так быстро нашли. Даже хорошо, что ключи вытащили. не курочили ничего.

Че за дилетанты такие? Нарики что ли? По всем признакам либо новички, либо лохи. У нас красиво машины угоняли. Ни следов, ни машины не оставалось. и ключи никто не тырил.

У меня на русской сборке бампер передний криво стоит. =)

Совершенно верно. Если у вас есть какое-либо повреждение, но без следов ржавчины, то без проблем. это страховой случай. но в случае, если есть следы ржавчины, то это уже вы поздно оборатились. потому я хочу обратиться по гарантии. обещали двойную оцинковку. по факту я ее не вижу. краска развалилась из за льда? что это за покраска такая? до сих пор таких проблем не встречал. опять же отмечаю, что на та же митса на всем экономит, но следы ржавчины от скола у меня появились значительно позже. в общем, буду пробовать. спасибо за информацию. если там не примут, попробую в Атлант-М. =) Может там примут. =)

Не страховой случай. машина начала ржаветь. они тоже рассматривать не будут. =( но за ответ спасибо. учту. хотя рискнуть никогда не поздно. =) Александр676, а вы Лауру с подобной проблемой не обращались?

Если бы только неприятная ситуация с ржавением, ну еще парой мелких косяков, то, вообще, бы было все супер! но к сожалению таких машин не бывает. чтоб идеально все. =) но в принципе доволен. =)

У меня оказалась обколота крышка багажника по торцу в нескольких местах. причины ясны: наледь! Правда при прошлогодних морозах на лансере у меня такой жести не было. =( надеюсь это расценят как гарантийный случай.

Ну похоже, что Антара все же не очень айс. Сегодня обнаружил следы ржавчины на крышке багажника в 6 местах. Машине полгода! У меня скол на лансере ржавел столько времени. при чем большой. а тут то. в общем, отогнал на мойку. попросил на всяк чем-нибудь обработать. и посмотреть точно ли это ржавчина. может просто... даже предположений нет, что это может быть. надеюсь все таки что нибудь.