tip100

Соответственно заменяем и никого не слушаем. Чтобы отключить ошибку блока ГУР, отключаем под рулем разъем с блока сервотроника.

И ни в одной нет ни одного артикула, одни только упоминания о главном. Зачем вообще было что то писать, если вам лень отвечать?

Надеюсь кому то поможет. Действительно на antara 2.4 2014 с сервотроником на рейке, подходит рейка без сервотроника с горизонтальными трубками. Тема с этими рейками, комерческая, все пытаются наживиться. При этом отмечу, при запросе в компанию "гидросистема", меня уверяли, что мой путь ремонта, это покупка восстановленной рейки с сервотроником за 86к и любые дешевые варианты на эту великолепную машину невозможны. По итогу, рейка без сервотроника в очередной раз успешно установлена. Длины трубок ГУР достаточно для подключения, ничего колхозить не нужно. Всем добра!

Подскажите пожалуйста рейка с сервотроником от дореста чем отличается от реста с сервотроником -2014 2.4XE? Возможно ли установить на рест? И еще вопрос встает ли на рест рейка с горизонтальными трубками, но без сервотроника?

На разъеме сигнализации есть возможность получить статус зажигания проводом от замка зажигания. На схемах сигнализации starline S96, это вход зажигание 1 +. В общем нужен провод на замке зажигания, на котором появляется 12В+ в момент запуска зажигания.

Просто нашел на форуме старлайн тему с похожими симптомами. Там предлагают взять статус зажигания проводом на разъем сигнализации.

Интересует как взять аналогом, т.е. проводом статус зажигания. К проводу какого цвета подключиться и где подключится:)?

Вопрос еще такого плана. Где взять статус зажигания на сигнализацию проводом. Может ли кто поделиться информацией с какого провода взять статус? В общем проблема скорее всего в том, что сигнализация перестала видеть статус зажигания по CAN

Спасибо! Продолжу поиски:)

Есть тут кто из 2024-го?:) В общем возник вопрос по поводу сигналки starline s96 на antare. Перестал работать автозапуск. Подскажите пожалуйста, где обычно стоит силовой модуль этой сигналки. По проводам отследить не реально - в изоленте все. Обходчик нашел, блок сигналки нашел, а силовой модуль никак не получается найти. И еще вопрос. как формирует starline ошибку "нет статуса зажигания"? Что может вызывать данную ошибку?

тогда другой вопрос. Кто нибудь встречал нормальные готовые 2din бардачки или полки. Информацию находил о заколхозивании 2 din блока под полки. Но хотелось бы нормальный вариант

Нужны отзывы касательно применения на антохе.

Проблема в том, что низ - штатные кнопки магнитолы парализованы. Колхозить не хочется. За 24 к получить недоделанный вариант тоже не очень предложение. Одновременно покупать планшет и блок кнопок - стоит в районе 50к и опять же помимо цены, имеем (или нас имеют :)) устройство noname, со всеми вытекающими - возможная глючность, не пойми из чего сделано, одно не работает,, другое чуть чуть работает. Вот и интересуют проверенные магнитолы в место штатной, у которых блоком кнопок можно листать БК, ну и кнопки руля работают без вопросов. Нужна вместо низа, вверху остается рыжий глаз:)

ОЗУ смотри не менее 4, 2 малоЭто да, но тут немаловажен тип памяти. Могут и четыре тормозить безбожно.

Здравствуйте! Посоветуйте магнитолу для рестаил, в замен штатного ГУ. Планшеты неинтересны, так как штатная магнитола не работает. Интересуют проверенные устройства с экранами IPS, ОЗУ от 2гб, DSP и возможностью управления меню штатного БК. Если таковые имеются. Смотрел на алике, но полезной информации в отзывах не нашел. И уж очень большая часть продаваемых магнитол похожа на noname хлам. Это как во времена китайских планшетов "самсуг" - под каждое устройство индивидуальная прошивка и комплектующие с помойки.