Eric Schwert

17 минут назад, kudan01 сказал:

В Минске ни клуба, ни спецов, которые бы точно знали нюансы этих авто нету...

Эх... Беда-печаль, ясно, спасибо!

13 часов назад, ХалиГали сказал:

В теме "политические баталии" kudan01. Ваш земляк. С ним советовались?

Спасибо, написал в личку.

AlexPit 

Радиатор печки менялся месяца через 4 после покупки - потёк, болото в ногах водителя устроил. Термостат смотрели - вроде работает, да и когда давление в системе охлаждения было, то на ХХ вентиляторы не врубались.

Обратка в бачок это переливная трубка?

А так да, надо ехать промывать, смотреть все трубки и хомуты. Мне вообще непонятно зачем ставился рестовый бачок, может еще чего там меняли, радиатор, например, и разводку охлаждения вполне могли.

Добрый день!

Поделюсь и я своей историей с системой охлаждения.

Преамбула: это мой первый авто, брал его сентябре 21 с пробегом на одометре 204к, сейчас 224к. В прошлые годы с ноября по март практически не ездил, этой зимой пришлось ездить чаще.

В ноябре 23 стал капать антифриз (стекал по раздатке). До этого, явных подтёков не было, но доливать приходилось. Поменяли шланг,  помпу (хотя я менял её вместе с ГРМ после покупки авто) и крышку расширительного бачка - капать перестало, но вентиляторы иногда включались на ХХ. Да и печка, которая и до этого работала нормально только в движении, а на ХХ дула тёплым воздухом, стала работать ещё хуже. Оказалось что лопнул радиатор возле верхнего шланга и шёл подсос воздуха. Поставили новый, при этом сказали что вывели шланг для развоздушивания. Ну я этому особо значения не придал, вывели и вывели - у меня опыта владения авто с гулькин нос.

Течь перестало, антифриз не уходит, но печка дует горячим только в движении. На длинных светофорах было очень заметно. Курю форумы - некоторые пишут что норм, мотор низовой, типа почти дизель. А вот про разводушивание пишут что автоматом должно быть, т.е. никаких шлангов нету.

Начал смотреть фотки подкапотки. И опа - у меня стоит рестовый бачок.

Такой.

А в доресте должен быть сосок под переливную трубку.

Ну, думаю - вот оно, не смогли определить что не тот бачок и трубку просто вывели и заглушили.

Тем временем уже февраль. Мастер, у которого чинился, на связь не выходит (перед НГ он увольнялся с СТО, говорил что уходит в другую контору).

Ну ок, чо! Покупаю новый бачок (крышки в комплекте нет, но у меня их же целых две!). Но вот облом - плотно закрутить не могу - на последнем витке крышки срывает с резьбы. А если крутить не до конца, то, похоже, идёт подсос - шланги горячие и мягкие. Ладно, покупаю новую крышку. И вуаля - печка норм работает на ХХ, шланги плотные. Всё, думаю, я молодец, сам всё сделал. Если бы. Ситуация повторяется - печка на ХХ норм не греет, шланги жмёшь - горячие и прожимаются (не так сильно как раньше, но...) и из под крышки слышно как воздух подсасывает. Временно мотаю фумленту и заказываю бушный бачок с крышкой. 

После покупки недели две проездил с фумлентой (она тоже не сильно помогла) - не было времени заняться заменой.  Вчера поменял бачок на бу. Но, внезапно, антифриз вытек. Полез смотреть - оказалось шланг GM 96817598 перетёрт хомутом. 

Похоже на то, что антифриза в движке нет. Машина стоит в подземном гараже с низкими потолками. ГУР и автомат. 

Отсюда вопросы:

1. Можно ли без последствий для движка проехать без антифриза метров 500? Что бы выгнать машину на поверхность для эвакуации.

2. Есть ли в Минске Антара клуб?)

3. Может ли кто посоветовать СТО по опелям в Минске?

4. Если таки заморачиваться самому, есть ли гайд как это сделать? Добраться из ямы достаточно сложно, если нижний хомут снять я ещё смогу, то верхний под вопросом. А про поставить я вообще молчу(

З.Ы. Прошу прощения за многобукв, подустал немного от этого всего...

1 час назад, S@chok сказал:

Там не в сборе я так понимаю, а все по раздельности. И 8 тыр за штанг -это перебор.

Ну мне штуцер в общем-то только нужен, остальное целое.

22 минуты назад, anj сказал:

93743013 штуцер.

93743508 шланг.

93742916 клапан.

Огромное спасибище!!!))

Спасибо, нашёл. Не подскажете как штуцер крепиться, на резьбу или просто вставляется? И подскажите партномер штуцера/шланга вентиляции в сборе, поиск пока не помог(

13 часов назад, anj сказал:

Вентиляция АКПП.

Спасибо! Не подскажете где на АКПП разъем, и чем чревато эксплуатация авто без вентиляции?

5 часов назад, kudan01 сказал:

в нем же жижи никакой не ощущается? 

Там суше чем в сахаре.

Добрый день!

Обнаружил под капотом шланг с обломанным куском пластмассы. 

Другой стороной он крепиться в зажим расширительного бачка. (На фото не моя машина)

Вот фото самого шланга.