Всем привет. Пришло видимо и моё время пострадать с Opel-ем. 5 лет отъездил на Антарке - бед не знал, но тут изменился звук двигателя и я решил проверить что стало с машиной. Как выяснилось - прогорел выпускной коллектор. Ну дело не удивительное - поменял, Переднюю лямбду тоже пришлось заменить - пригорела и отказалась вылазить из старого коллектора. И тут понеслось. Через 2 недели после замены - заглох на М-2 по дороге на охоту (благо не в лесу), вылетел чек. Короткими перебежками добрался до ближайшего сервиса - бедная смесь. Подсос не нашли, промазали герметиком дроссель, сбросили ошибки и отпустили восвояси. На обратной дороге в Москву - опять появился чек, но на динамике ни как не сказалось. Приехал в сервис - оказалось отошли в мир иной оба электромагнитных клапана, но осталась и ошибка p0171 (бедная смесь). ОКЕЙ - поменял. Покатался 2 недели, около 1500 км, решил заехать проверить - чек не горит, ошибка p0171 присутствует (хотя согласно мануалам при этой ошибке чек гореть должен). Сервис только разводит руками предлагая заменить все от датчика кислорода и патрубков до модуля управления двигателем и топливного насоса. А меня продолжают терзать сомнения насчет наличия проблем с выпуском после замены коллектора. Аналогичной ситуации в сети ни у кого не нашел. Может сталкивался кто? Через неделю ехать в Крым, не хочется застрять на трассе.
